Ткань ПВХ – это ткань с поливинилхлоридным покрытием. Основу ткани составляет жестко сплетенная сетка из полимерных нитей. Именно от качества и плотности этих нитей зависит прочность и износоустойчивость лодки. Ткань с использованием этой основы называется армированным ПВХ. Надувные лодки, которые изготовлены из неармированной ткани ПВХ, не стоит использовать. Применение таких лодок крайне опасно.
Из чего состоит ткань ПВХ
При производстве лодочной ткани полимерная сетка (корд) с двух сторон покрывается слоем ПВХ. Вот и получается три слоя: ПВХ-корд-ПВХ. Склейка ПВХ с полимерными нитями производится при помощи высокоадгезионного связующего. Из-за повышенной адгезии происходит склейка ПВХ и сетки на молекулярном уровне. Таким образом, ткань становится воздухонепроницаемой, прочной, гладкой, защищена от истирания и немного тянется. Конечно, можно назвать адгезионные связующие тоже слоями, и тогда ткань становится как раз пятислойной. Однако эти связующие не обладают никакими укрепляющими свойствами, а только усиливают склейку, в результате чего ПВХ ткань не расслаивается под действием внешних факторов: солнца, соли, воды, иссушения, бензина и масла.
Ткани для ПВХ лодок HEYtex не только полностью соответствуют всем необходимым стандартам, но и имеют, по нашему опыту, дополнительные положительные особенности. Например, некоторые потенциальные покупатели при выборе лодки не обращают внимание на такую характеристику как пластичность ткани. Ткань HEYtex сохраняет высокую пластичность в очень широком диапазоне температур, следовательно, у вас не возникнет затруднений при сборке — разборке лодки и катамарана при пониженных температурах, например, осенью после извлечения из холодной воды.
Ткани ПВХ HEYtex и Unisol
До появления ПВХ ткани HEYtex в производстве надувных катамаранов мы использовали широко распространенную ткань марки Unisol. Однако при использовании этой ткани сложить катамаран в упаковку, например, на Белом море, где температура воды 7-10 градусов, было сложнее. Остывшие баллоны сворачивались не так плотно. Поэтому использование ткани с высокой пластичностью предпочтительно в наших Российских условиях, особенно весной и осенью.
Плотность ткани ПВХ
Кроме многослойности, ткань ПВХ имеет еще одну важную характеристику. Это вес одного квадратного метра этой ткани. Ткани HEYtex производства Германии имеют толщину от 0.7 до 1 мм. При этом в лодочном производстве наиболее распространены ткани 700 – 1100 г/м.
По идее, ткань весом 1100 г/м должна быть более прочна, но на практике она всего лишь на 9% прочнее 850 ткани. Так как плотность больше, то и вес лодки возрастает. Разница в толщине тканей составляет всего 0,2 мм, и это не толщина основы, а только виниловое покрытие. Сетка, которой армирована эта ткань, абсолютно такая же.
Так зачем же использовать 1100 ткань вообще?
Все дело в том, что плотность ткани влияет на ее растяжение, воздуходержание, и сохранение формы. Особая форма (большие диаметры) лодочных баллонов требует более плотной ткани на лодках больших размеров. Например, баллоны диаметром до 40 см делаются из ткани 700 гр/м, при этом их можно оставлять на солнце до +35 градусов и они не лопаются. Баллоны 40-50 см делаются из 900 гр/м ткани, и также выдерживают температуру. Баллоны свыше 50 см диаметра производятся из 1100 граммовой ткани. Чем больше диаметр, тем выше давление в баллоне и тем более плотную ткань необходимо использовать.
Ткани HEYtex изготавливаются по самой современной технологии нанесения ПВХ слоя на корд под давлением. Использование такой технологии усиливает воздуходержащие свойства ПВХ ткани, поэтому даже большие модели ПВХ лодок Stel сделаны из 850 ткани.
Читайте также: Ткань лен с розами
Хотя лодочная ПВХ ткань обладает очень высокой прочностью и износостойкостью, производители часто усиливают лодки донным и привальным брусом, чтобы противостоять истиранию, ведь даже 1500-граммовая ткань не спасет, если лодку грубо таскать по сухим прибрежным камням. В катамаранах тоже нет необходимости использовать ткань высокой плотности. Сохранение геометрии катамарана обеспечивают как давление в баллонах, так и алюминиевая рама. Зато использование ткани меньшей плотности уменьшает вес катамарана.
Усиление ПВХ ткани
Для защиты судна от механических повреждений лучше всего использовать донный брус, который как раз предназначен для этих целей. Донный брус это специальная защитная полоса из толстой плотной резины под днищу лодки и баллона.
Надувные лодки ПВХ. Сравнение материалов. Характеристики.
Среди любителей рыбалки и отдыха на воде все большую популярность обретают надувные лодки ПВХ. Такое приобретение позволяет сделать выезд комфортнее, разнообразнее, ведь можно гораздо быстрее переместиться в другую часть водоема за большим клевом, а все необходимые снасти находятся при этом под рукой.
Почему пользователи выбирают надувные лодки ПВХ?
Надувные лодки ПВХ обладают рядом преимуществ относительно другого водного транспорта:
- Цена.Такое транспортное средство будет более выгодным приобретением, чем катер или алюминиевая лодка.
- Удобство хранения и перевозки. В сложенном виде надувная лодка ПВХ занимает немного места. Для транспортировки к месту отдыха достаточно багажника машины, поэтому нет необходимости покупать прицеп и фаркоп.
- Небольшой вес. Благодаря относительно небольшому весу, надувную лодку ПВХ может спустить на воду один человек.
Почему для производства надувных лодок лучше армированная ПВХ ткань?
Самые первые надувные лодки производили из резины. Они дешевле и легче аналогов ПВХ, но обладают рядом значимых недостатков. Резину легче проколоть, она истирается, трескается и крошится, склеивается при неправильном хранении. Поэтому более выгодным приобретением станет лодка из армированной ПВХ ткани. Давайте разберем его преимущества перед резиной.
Армированная ткань с ПВХ (поливинилхлорид) покрытием — это прочный многослойный материал высокой плотности, который идеально подходит для создания лодок, тентов, спецпалаток, других изделий, от которых требуется высокая износостойкость, влагоупорность, морозоустойчивость
Основой материала является жесткий корд (синтетическая полиэфирная материя). Под воздействием высокой температуры основа с двух сторон покрывается адгезионным материалом, обеспечивающим надежное прилипание основного покрытия. Сверху и снизу наносятся слои ПВХ. В некоторых случаях применяются дополнительные укрепляющие или декоративные слои.
Плюсы использования этой ткани для надувных лодок относительно резиновых аналогов:
- Устойчивость к высоким и низким температурам. Баллоны резиновых лодок при перегреве могут лопнуть из-за высокого давления. У надувных лодок из ПВХ максимум может разойтись шов, но для этого понадобятся более высокие температура и давление. Благодаря морозостойкости материала, лодки ПВХ можно использовать зимой, но необходимо будет приобрести броню для защиты дна.
- Высокая устойчивость к истиранию, проколам. Плотность армированного ПВХ варьируется от 320 до 1400 г/м², что делает его более устойчивым к повреждениям;
- Простота хранения. Резиновые лодки требуют специальной подготовки: дополнительная промывка, просушка, просыпка тальком, а также поддерживание частично накачанного состояния. Эти меры принимаются, чтобы изделие не склеилось, не покрылось плесенью. При подготовке лодки к хранению спускается весь воздух, нет необходимости присыпки тальком. Однако, все же важно просушить изделие, чтобы избежать возникновения плесени там, где не будет доступа кислорода.
- Устойчивость к воздействию нефтепродуктов, к которым относятся машинное масло, бензин, что позволяет использовать лодку совместно под мотор.
Исходя из вышесказанного, если вы хотите приобрести безопасную долговечную лодку — остановите свой выбор на надувной лодке из армированной ПВХ ткани.
6 основных критериев выбора надувной лодки ПВХ
- Количество человек. Важно понимать сколько человек планируется разместить, так как им необходимо обеспечить комфортное размещение.
- Плотность материала изготовления. От этого фактора зависит долговечность, прочность. Мы рекомендуем рассматривать варианты ПВХ плотностью 700-850 г/м², что позволит добиться оптимального соотношения веса и надежности изделия.
- Количество баллонов (герметичных отсеков). От этого показателя зависит степень безопасности. Выбирайте лодки, состоящие из более чем 2 герметичных отсеков, чтобы при повреждении одного или нескольких отсеков лодка оставалась на плаву.
- Тип дна. Существует 3 варианта лодочного дна:
Читайте также: Как удлинить ткань с рисунком
— пайольный (фанера или алюминий). Пайольное дно тяжелее и сложнее в сборке, чем другие;
— надувное дно высокого давления (НДВД или AirDeck) представляет собой несколько герметичных отсеков. НДВД тверже, чем НДНД, но тяжелее, так как изготавливается из более плотного материала. Для получения высокого давления в баллонах НДВД требуется применение электрического компрессора;
— надувное дно низкого давления (НДНД) – это один герметичный отсек с перегородками. Чтобы накачать НДНД подойдет ножной насос. НДНД легче, чем НДВД и более доступно по цене.
- Наличие транца. Если вы планируете установку мотора или допускаете, что она может понадобиться позже, логичнее сразу приобрести лодку, оснащенную транцем. Такое решение сэкономит вам время, а также деньги.
- Цвет.Конечно, большую роль играют цветовые предпочтения будущего владельца судна. Но есть объективные моменты, которые следует учитывать: когда будут выезды, какую функцию будет выполнять цвет? Например, если вы выезжаете охотиться в межсезонье, то идеальным вариантом является камуфляжный цвет «Камыш». Если важно, чтобы лодка была заметна (могла быть быстро обнаружена спасателями), то можно рассмотреть яркие цвета (даже Черный станет смотреться заметным пятном зимой).
Надувная лодка ПВХ для 1-2 человек
В преддверии открытия весеннего рыболовно-охотничьего сезона рекомендуем обратить внимание на новинку ассортимента ПФ «Берег».
Мы представляем вашему вниманию легкую лодку ПВХ «Берег-320» Лайт – компактное транспортное средство, оснащенное дном НДНД, внутренним и бортовыми леерами, переносными кормовыми и носовыми ручками, рым-кольцом.
- Количество человек.Судно рассчитано на размещение 2 человек.
- Плотность материала. Изготавливается из армированного ПВХ плотностью 700 г/м² (баллоны), 850 г/м² (дно).
- Количество баллонов. Изделие имеет 4 герметичных надувных отсека конусообразной формы (диаметр 42-49 см), что повышает безопасность эксплуатации, увеличивает грузоподъемность и устойчивость судна.
- Тип дна. Легкая лодка ПВХ 320 Лайт оснащена дном НДНД, что делает ее легче и выгоднее к приобретению относительно аналогов.
- Наличие транца. Несмотря на свои компактные габариты (320 х 160 см), лодка ПВХ 320 Лайт может использоваться с подвесным лодочным мотором. Это возможно благодаря наличию транца толщиной 18 мм, оснащенного сливным клапаном.
- Цвет. Облегченная лодка ПВХ 320 Лайт выполняется в цвете «Камыш», что делает ее идеальным вариантом для охоты и рыбалки в теплое время года.
Характеристики Лодки ПВХ 320 Лайт «Берег»
- Длина — 320 см;
- Ширина – 160 см;
- Размеры кокпита (полезная площадь) – 220 х 67-70 см;
- Размеры чехла – 0,98×0,38×0,55 м (для сравнения, транспортировочные габариты самой компактной туристической палатки ПФ «Берег» — Спутник-3 — 1,1 х 0,3 х 0,3 м);
- Вес комплекта лодки — 31,5 кг;
- Грузоподъемность / С полной загрузкой на глиссировании — 450-480 кг;
- Длина «ноги» мотора S – короткая (41 см).
Рекомендации:
- Рекомендуемая мощность мотора – 5-6 л.с.;
- Максимальная мощность мотора – до 10 л.с.;
- Максимальный вес мотора – до 30 кг.
Читайте также: Костюмы из ткани компаньонов
Надувная облегченная лодка ПВХ 320 Лайт станет вашим верным спутником в путешествиях.
Ответить на возникшие вопросы или помочь вам с выбором товара будут рады наши специалисты.
Связаться с нами можно через официальные группы ПФ «Берег» в социальных сетях, чат на официальном сайте или по телефону горячей линии 8 800 500 56 92 (Бесплатный звонок по России).
Виды лодочной ткани | армированная резина, ПВХ, хайпалон
Итак, поговорим о видах лодочной ткани. То есть о типах тканей из которых делают надувные лодки.
Правильный выбор типа лодочной ткани существенно влияет на дальнейшую судьбу Вашейлодки. От этого зависит как долголодкасохранит свои эксплуатационные возможности, какие негативные физические и химические воздействиялодкасможет выдержать.
Армированная резина
Армированная резина — самый древний вид лодочной ткани.Резиновые надувные лодки, на данный момент практически изжили себя. Обусловлено это рядом серьезных недостатков «резинки», таких как: малый срок жизни ткани, в среднемрезиновая лодкане живет больше пяти лет, очень сильная зависимость от температурного режима эксплуатации и хранениялодки, необходимость использования талька для предотвращения трещин и заломов на баллонах, нельзя допускать хранениелодкив мокром состоянии, это чревато процессами гниения и развитием грибка, в силу своей специфики данный вид ткани плохо сочетается с жесткими типами днищалодкии в завершении всего армированная резина крайне плохо переносит воздействие ультрафиолетовых лучей. В общем выводы можете делать сами, не удивительно, чтонадувные лодкисделанные из резины уже вчерашний день и практически не производятся. Варианткупить надувную лодкуна основе арматурной резины крайне не желателен, единственное что можно записать ей в плюс — это низкая стоимостьлодоксделанных из данного типа ткани.
Армированный поливинилхлорид (ПВХ)
Армированный поливинилхлорид (ПВХ) — современный и актуальный тип ткани длянадувных лодок. Этот материал отличается высокой по сравнению с резиной прочностью, абсолютной водонепроницаемостью, ткани ПВХ экологически чистые. Сама ткань состоит из нескольких слоев, центральный слой представляет из себя армированное переплетенное волокно лавсана или нейлона, остальные слои служат для придания прочности, герметичности, устойчивости физическим и химическим воздействиям, а так же для эффективного противодействия ультрафиолетовым лучам.Надувные лодки пвхмогут эксплуатироваться и хранится при температурах от -35 С до +75 С, так же,лодки пвх могут похвастаться широким выбором цветов: белый, зеленый, красный, синий и даже камуфляжный тип раскраски. Ткань ПВХ практически не имеет недостатков,надувная лодка пвхможет служить Вам больше десяти лет, единственный ее минус это недостаточная пластичность по сравнению с резиновой тканью. На данный момент этот тип ткани используют практически все уважающие себялодочные производители. Однозначно, если икупить надувную лодку, то именно из армированного поливинилхлорида.
Хайпалон
Хайпалон — высококачественная лодочная ткань в которой используются современные синтетические каучуки. Если говорить откровенно, то это самый лучший тип ткани длянадувной лодки. Практически по всем параметрам Хайпалон лучше тканей ПВХ, супер износоустойчивость, повышенная стойкость к химическому воздействию и воздействию ультрафиолета, ткань имеет более широкий диапазон рабочих температур от -50 С до +100 С.
К сожалению, Хайпалон имеет один, но самый важный недостаток — это его высокая цена. Проблема еще в том, что все эти «супер» преимущества не имеют должного применения в наших широтах. То есть, переплачивать в три раза дороже за «супер» способности этой ткани не имеет практически никакого смысла. По этому данный вид ткани не сильно распространен среди наших производителей лодок. И если Вы не миллионер, то смело стоит купить надувную лодку пвх, это оптимальный выбор по соотношению цена-качество.
- Свежие записи
- Балкон в многоквартирном доме: является ли он общедомовым имуществом?
- Штраф за остекление балкона в 2022: что это и как избежать наказания
- Штраф за мусор с балкона: сколько заплатить за выбрасывание окурков
- Оформление балконного окна: выбираем шторы из органзы
- Как выбрать идеальные шторы для маленькой кухни с балконом