Бумажно-картонная модель-копия скандинавской яхты 19-го столетия.
Издательство: Юний Моделіст-Конструктор
Формат: JPG, А4
Масштаб: 1х72
Размер: 141,6 мб.
Листов всего/выкройки:19/9
Язык: украинский
Дизель-электрическая подводная лодка Kilo class (и перекрас в Б-808 «Ярославль»)
Бумажно-картонная модель-копия современной российской дизельной подлодки.
Три варианта, включая перекрас. Два масштаба модели.
Масштаб: 1х200 / 1х100
Формат: JPG / PDF, А4
Размер: 55,1 мб.
Листов: 52
Язык: английский
GPM 395 — Атомная подводная лодка K-335 Giepard (Akula III) / К-335 «Гепард» (пр.971 Щука-Б)
Бумажно-картонная модель-копия современной российской атомной многоцелевой подводной лодки.
Перевод инструкции на русский язык.
Издание: GPM
Формат: JPG (DPI 300), А4
Масштаб: 1х200
Размер: 24,6 мб
Листов: 12
Язык: польский
Купон на скидку 10%: DESLIFE_CD0
YG model №27 — Корабль проекта 1135.6
Издательство: YG Model
Масштаб 1х200
Формат JPEG (300/600 dpi), A4
Размер 90,6 МВ
Листов 41
Язык: Русский
SSK U212A Todaro Class Submarines
Издательство: SSK U212A Todaro Class Submarines
Масштаб: 1:200
Формат: jpg в rar, A4
Всего листов/ с выкройками: 6/4
Размер файла: 14,4 Мб
Б-808 «Ярославль»
Автор: kamekadze-pc
Масштаб: 1:200
Формат: jpg в rar, A4
Всего листов/ с выкройками: 8
Размер файла: 24 Мб
Академія Юного Моделіста 9-10/2015 — Артиллерийский катер АК-326 и пограничный сторожевой катер ПСКА-545 [Перекрасы]
Бумажно-картонная модель-копия современных российских военных катеров пр. 1440М «Гриф».
Два варианта перекраса журнала.
Издание: Академія Юного Моделіста
Формат: JPG, А4
Масштаб: 1х65
Размер: 20,8 мб.
Листов: 14
Язык: украинский
Купон на скидку 10%: DESLIFE_CD0
Бумажное моделирование. Выпуск 198 — Буксир «Генерал Раевский»
Бумажно-картонная модель-копия современного российского буксира
Название: Генерал Раевский
Издатель: Орёл
Формат : JPG, А4
Масштаб: 1х100
Размер: 55,9 мб
Листов всего/выкройки: 19/8
Язык: русский
Академія Юного Моделіста 4-5/2016 — Противопожарный катер L.A.Fireboat 2 + перекрас
Бумажно-картонная модель-копия современного американского противопожарного катера.
Издание: Академия Юного Моделиста
Формат : JPG , А4
Масштаб: 1х115
Размер: 38,3 мб.
Листов: 29
Язык: украинский
Русские инженеры №17(41)/2016 — Спасательный глубоководный аппарат проекта 1855 «Приз»
Бумажно-картонная модель-копия современного российского спасательного глубоководного аппарата проекта 1855 «Приз».
Издательство: Русские инженеры
Формат: PDF (DPI — 600), А4
Масштаб: 1х50
Размер: 23,7 мб.
Листов всего/выкройки: 13/6
Язык: русский
Бумажные выкройки моделей кораблей
Купон на скидку 10%: DESLIFE_CD0
Купон на скидку 10%: DESLIFE_CD0
| « Февраль 2022 » | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | ||||||
Купон на скидку 10%: DESLIFE_CD0
Shipyard №12 — HMS Chatham, 1741
Язык: Польский
Формат: PDF
Масштаб: 1:96
Всего листов/ с выкройками: 23/7
Размер файла: 89,72 Мб
Maly Modelarz №10-11-12 (2014) — USS «Essex»
Масштаб: 1:300
Язык: Польский
Формат: JPG
Всего листов/ с выкройками: 27/17
Размер архива: 84,05 Мб
Maly Modelarz №7-8-9 (2014) — «Vasa»
Масштаб: 1:100
Язык: Польский
Формат: JPG
Всего листов/ с выкройками: 49/36
Размер архива: 88,86 Мб
Купон на скидку 10%: DESLIFE_CD0
Дом Бумаги 11/2007 — Итальянский эсминец «Leone Pancaldo»
Язык: Русский
Масштаб: 1:200
Формат: PDF
Всего листов/с выкройками: 14/6
Размер: 26,56 Мб
Дом Бумаги 04/2009 — Миноносцы «Китъ» и «Безшумный»
Язык: Русский
Масштаб: 1:200
Формат: PDF
Всего листов/с выкройками: 18/6
Размер: 25,29 Мб
Дом Бумаги 02/2009 — Советский торпедный катер «Г-5» серии X и XI бис
Язык: Русский
Масштаб: 1:100
Формат: PDF
Всего листов/с выкройками: 10/3
Размер: 53,65 Мб
Дом Бумаги 01/2008 — Российский крейсер II ранга «Бояринъ»
Язык: Русский
Масштаб: 1:200
Формат: PDF
Всего листов/с выкройками: 14/7
Размер: 19,08 Мб
Купон на скидку 10%: DESLIFE_CD0
Титаник (Реставрация ИКС Пилот)
Язык: Русский
Формат: JPG, А4
Масштаб: 1:480
Всего листов/ с выкройками: 10/9
Размер файла: 21,3 Мб
Речфлот — Пассажирский теплоход пр. 302 «Константин Симонов» (Евгений Костин)
Издательство: Речфлот
Язык: Русский
Формат: PDF, А4
Масштаб: 1:200, 1:400
Всего листов/ с выкройками: 29/26
Размер файла: 10,2 Мб
Морфлот — Norwegian Pearl
Автор: Мартин Феледзяк
Формат: PDF и PDO, А4
Масштаб: 1:700, 1:1250
Всего листов/ с выкройками: 10/6
Размер файла: 16,1 Мб
ABC 1987 — Ponorka Alvin
Издательство: ABC
Язык: Чешский
Формат: JPG, А4
Масштаб: 1:40
Всего листов/ с выкройками: 6/3
Размер файла: 13,4 Мб
Albatros — Staroveke lode
Издательство: Albatros
Формат: JPG
Язык: Польский
Всего листов/с выкройками: 12/8
Размер: 20,43 Мб
Купон на скидку 10%: DESLIFE_CD0
Морфлот — Crystal Symphony
Автор: Toshimasa Mitsutake, Мартин Феледзяк, Masato Nishiguchi (Senaun), Юрий Лазебнюк
Издательство: Морфлот
Формат: PDF, А4
Масштаб: 1:600
Всего листов/ с выкройками: 11/7
Размер файла: 12,2 Мб
ABC 7/1983 — Španělská galeona / Испанский галеон (Переработка)
Издательство: ABC
Язык: Чешский
Формат: JPG, А4
Всего листов/ с выкройками: 4/3
Размер файла: 18,3 Мб
Методическое пособие «Технология изготовления моделей кораблей из бумаги»
Обращаем Ваше внимание, что в соответствии с Федеральным законом N 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» в организациях, осуществляющих образовательную деятельность, организовывается обучение и воспитание обучающихся с ОВЗ как совместно с другими обучающимися, так и в отдельных классах или группах.
Развитие управляющих функций мозга ребёнка: полезные советы и упражнения для педагогов
Сертификат и скидка на обучение каждому участнику
АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА МАКЕЕВКИ
МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«СТАНЦИЯ ЮНЫХ ТЕХНИКОВ ГОРОДА МАКЕЕВКИ»
моделей кораблей из бумаги
педагог дополнительного образования
ВВЕДЕНИЕ
Судомоделирование – один из древнейших видов технического творчества. На стоянках первобытного человека археологи находят примитивные модели лодок. Наши далекие предки использовали их в качестве игрушек либо предметов культа. Сейчас невозможно установить, сколько веков люди строят модели судов. Одно лишь не вызывает сомнения – судомоделизм возник одновременно с началом судостроения.
Тяга детей к созданию моделей кораблей и судов велика. Тысячи мальчишек мечтает стать моряками, и широкую дорогу в осуществлении этой мечты открывает им судомоделизм. Равнодушный человек сделать модель корабля не сможет, да и не захочет. Моделист – это прежде всего романтик, человек, влюблённый в море, чувствующий красоту корабля, ведь модель не имеет утилитарного назначения. Это творение рук человеческих, и по-своему очень красивое. Вот эту красоту и должен воссоздать судомоделист. Но в то же время создание модели – очень сложный технологический процесс, требующий большого терпения, аккуратности и точности.
Читайте также: Нужна выкройка для пальто
Занятия судомодельным творчеством позволяет формировать у ребят уважение и любовь к труду, пытливость, целеустремленность, волю, умение самостоятельно добывать и осваивать новые знания, стремление принести реальную пользу обществу. Творчество – мощный стимул технического прогресса, и каждый должен постоянно помнить об этом.
В этом сборнике показано, как изготовить модели кораблей из бумаги. Они позволят вам понять, какие широкие возможности для моделирования таит в себе бумага – самый простой и доступный поделочный материал. При желании можно заставить сделанную модель скользить по водной глади. Для этого вам придется серьезно поработать: либо изменить конструкцию отдельных деталей, узлов, подобрать специальную краску. Конечно, при изготовлении моделей можно встретиться с рядом трудностей. Преодолеть их поможет терпение, аккуратность, дисциплина и техническая смекалка. Поэтому я предлагаю начать моделирование из бумаги простых кораблей, и только получив определенные умения и навыки, браться за более сложные.
Цель: освоение технико-технологических умений по постройке моделей кораблей из бумаги.
— познакомить с историей моделирования из бумаги;
— дать сведения по истории возникновения кораблей, модели которых представлены в данном пособии;
— показать технологию изготовления простейших моделей кораблей;
— ознакомить с материалами и инструментами, которые используются в работе;
— развивать стремление разобраться в конструкции модели и желание её изготовить;
— воспитывать самостоятельность, усидчивость и аккуратность.
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
История моделирования из картона
На сегодняшний день изготовление моделей кораблей стало хобби и работой для мастеров, предметами гордости из личной коллекции — для любителей и ценителей. В прошлом же макеты будущих судов создавали для демонстрации наглядными образцами новых придуманных плавучих средств. Но талант создания таких моделей ценился на вес золота во все времена. И чем достовернее такое судно, чем оно лучше выполняется, тем дороже ценится сегодня.
На конвейерном производстве выполнить такое невозможно. Это работа очень кропотливая. Когда дерево пахнет кораблем, когда паруса шьются вручную из настоящей парусины, когда каждая деталь наполнена любовью и значимостью, получается не только цельный образ, способный захватывать дух, но истинное произведение искусства из рук мастера.
Моделирование из картона или бумажные модели представляют собой процесс создания моделей из бумаги в масштабе. Модели собираются из вырезанных и согнутых бумажных деталей, предварительно окрашенных. Многие из них производятся в виде готовых наборов с напечатанными выкройками (деталями), которые моделисту необходимо вырезать и склеить. Однако их можно собрать абсолютно с нуля.
В моделировании бумагу начали использовать несколько тысяч лет назад с самого ее изобретения, но моделисты древности не использовали бумагу для построения собственно бумажных моделей. В 15 веке во Франции встретились и пошли рука об руку технология печати и технология изготовления бумаги. Это положило началу того, что мы сегодня называем моделированием из картона.
Первыми моделями были деревянные кубики, на которые вырезались и наклеивались простейшие прямоугольные рисунки. Они использовались в целях обучения детей. Следует сказать, что такие кубики дошли и до наших дней. Вначале преобладали, по понятным причинам, религиозные темы, однако спустя века тематика значительно расширилась.
С изобретением литографии в 1796 году технология сделала значительный шаг вперед. Это позволило организовать выпуск больших тиражей качественных изображений, а параллельно с этим процессом развивались картонные модели. Вначале на смену прямоугольникам пришли силуэты фигур, а чтобы фигурка могла стоять вертикально, в нижней части появилась полоска. Чтобы получить видимость объема, начали добавляться дополнительные элементы, которые необходимо было приклеить к лицевой стороне фигуры. К концу девятнадцатого века появились полностью трехмерные модели. Пионером в этой области стала немецкая компания JF Schreiber company из города Esslingen, которая начала печатать картонные модели 1831 году и продолжает, это по сей день.
Пик увлечения картонным моделированием приходится на конец девятнадцатого — начало двадцатого веков, но к 20-м годам идет на спад. Причиной стало массовое производство наборов для сборки моделей из дерева и металла, однако начавшаяся вторая мировая война заметно подкосила выпуск деревянных танков в пользу настоящих, а потому бумажные модели вновь начали завоевывать популярность.
В пятидесятых годах в США и Западной Европе появление первых пластиковых моделей оказало колоссальный удар по бумажным. Некоторые компании, такие как немецкие JF Schreiber и Wilhelmshaven сумели продолжить выпуск высококачественных наборов, но бумага все же не смогла противостоять пластику с точки зрения привлекательности для массового потребителя. Появившиеся было «выдави-и-сложи» простейшие модели из бумаги отличались схематичностью и не смогли занять существенной доли рынка моделей, оставшись в категории игрушек и рекламной продукции. В Восточной Европе бумажные модели остались популярными и на сегодняшний день они продолжают выходить в огромном ассортименте и большими тиражами. Тем не менее, и на Западе имеется большое количество желающих «повозиться» с бумагой, а рост возможностей международной торговли в 1980-х годах привел к постепенному росту популярности. Сегодня не представляет трудностей приобрести модель, выпущенную в любой части земного шара.
Материалы
Бумага – это уникальное изобретение человечества. Так как история бумаги насчитывает столетия, она является вечным материалом, хотя кому-то отдельный бумажный лист может показаться недолговечным. Бумага как материал, предназначена не только для письма, рисунка, чертежа, но и для моделирования. По официальным данным принято считать, что бумага была изобретена в 105 году нашей эры в Китае. Но на сегодняшний день есть мнение, что родиной бумаги является Мексика. Помимо этого, в 1957г. появились сведения, что бумага была создана во II веке до нашей эры. Об этом подтверждают обнаруженные обрывки листов бумаги в гробнице пещеры Баоця северной провинции Китая Шаньси. Хотя достоверность этих фактов ещё предстоит доказать, все же это говорит о продолжительной истории бумаги. В течение долгих столетий бумага считалась достижением восточных народов. Значительно позже появилась бумага в Европе. Производство европейской бумаги с самого начала предполагало вид листа-плоскости, который более удобен для письма. А качество её формировали в зависимости от способностей отображать текст или изображение и взаимодействовать с чернилами и красками. С течением времени особенности и назначение бумаги разрастаются, но новаторство снова принадлежит восточной культуре. Тогда как на Востоке из японской бумаги ручного литья творят объёмно-пространственные шедевры, в Европе бумага на протяжении долгого времени пребывает носителем текстовой и изобразительной информации. И лишь в начале ХХ века бумага получает возможность использовать пластические и пространственные свойства. Пластические характеристики бумаги становятся в центре внимания. Бумага начинает смотреться как компонент пространственной среды, который умеет эту среду создавать своими пластическими, выразительными методами. Отныне, бумага — материал, бумага — технология, бумага — форма — новый арсенал проявления бумаги в пространстве, который является показательным для нашего времени.
Читайте также: Баварское платье дирндль выкройка
Бумага для моделистов, в особенности для начинающих, — замечательный материал. Она довольно прочна, легко режется, сгибается, без труда обретает различные формы; ее можно свободно пропитать разными смесями, окрасить любыми красками. Элементы, которые изготавливаются из бумаги, хорошо склеиваются, без проблем закрепляются нитками и проволокой. Из чего же получают этот прекрасный материал?
Самым важным компонентом для производства бумаги является древесина, в составе которой находится большое количество маленьких растительных волокон, очень плотно переплетенных друг с другом. Чтобы получилось волокнистое месиво, древесину пропускают через протирочные машины. Затем это месиво перегоняют из одного сосуда в другой, для того чтобы очистить от посторонних частиц. Полученную смесь сортируют, основательно перемешивают и разбавляют водой. Образуется так называемая полумасса. Такого рода полумассу можно добыть и из соломы, макулатуры, тряпичного сырья. Последующим этапом обработки идет размельчение на специальных мельницах, обрабатывание химическими веществами. Затем перемешивают в резервуарах, опять измельчают, разбавляют водой до необходимой консистенции и направляют в бумагоделательную машину.
При постройке моделей из картона используют следующие виды бумажных изделий:
Чертежная калька — это такая прозрачная бумага, которая используется во время черчения или ручного копирования. Чертеж переводится с кальки под копирку на бумагу, из которой будет изготавливаться модель. Кальку можно использовать не только для работы с техническими чертежами, но и для создания мелких деталей модели корабля, так как она имеет большую механическую прочность.
Ватман – это плотная бумага белого цвета. Относится к изделиям высшего сорта, с поверхностной проклейкой, без текстуры. По типу ватман – это рисовальная бумага, которая подходит для рисунков карандашом или акварельными красками. Такая бумага идеальна для черчения, поскольку весьма устойчива к истиранию. Считается лучшим материалом для изготовления моделей.
Картон – это вид плотной бумаги, чаще всего используемый в качестве упаковочного материала. Он состоит из растительных волокон, полученных в результате переработки древесины, соломы злаковых или бобовых культур. В основном при его производстве используется грубая бурая древесная, непригодная для изготовления бумаги.
Однослойный картон. Он имеет гладкую, практически атласную, поверхность. Этот картон используют для изготовления наиболее сложных деталей судовых моделей.
Многослойный картон получают из древесной стружки и целлюлозы. Самый непрочный – белый картон, более прочный – светло-коричневый и самый плотный – серый, который изготавливают из макулатуры. Серый картон очень крепкий и гладкий с обеих сторон.
Офисная бумага — это бумага, применяема при печати на домашних или офисных принтерах. Ее применяют для изготовления мелкой деталировки модели.
Работая с бумагой надо обязательно акцентировать внимание на расположение ее волокон. Чтобы определить их направление, отрежьте от одного листа бумаги две узкие полоски: одну поперек листа, вторую вдоль. Согните каждую из них в кольцо и посмотрите: полоска, вырезанная вдоль основной массы волокон, сгибается равномерно, а вырезанная поперек – надламывается. Направление волокон можно определить также растягиванием вырезанных из двух сторон бумажного листа полосок (стороны должны быть перпендикулярны друг другу). Если полоска жесткая, тянется плохо, то волокна расположены продольно, если же полоска эластична, то поперечно (рис.). Эти качества бумаги имеют значение при формировании отдельных элементов модели из картона: в частности, следует учитывать направление волокон при скручивании бумаги. Волокна должны быть направлены перпендикулярно направлению скручивания. Иное направление волокон в этом случае приводит к сморщиванию бумаги, а иногда и к разрыву (Рис.1).
Рис. 1. Способы определения направления волокон бумаги и картона
Проволока. Для работы над моделью понадобится проволока различной толщины. Из проволоки можно делать антенны, мачты, стойки для ограждений, пулеметы, пушки и т.д.
Дерево применяют для изготовления мачт, стрел, гафелей, реев, пушек и т. д. Для мачт идеально подходят деревянные шпажки.
Нитки льняные и хлопчатобумажные различных цветов, а также шпагат применяют для изготовления релингов, антенн, такелажа парусников и т.д.
Инструменты
Для того чтобы строить модели из картона нет нужды приобретать дорогой инструмент. Но при этом, чтобы упростить себе работу при изготовлении бумажной модели, моделист должен иметь необходимый набор инструментов и приспособлений.
Для постройки моделей удобно пользоваться модельным ковриком (рис. 2).
Приспособление для вырезки отверстий. Когда строишь модель корабля, необходимо делать в картоне много одинаковых отверстий, например, для иллюминаторов в бортах и надстройках, либо вырезать десятки картонных кружочков одного диаметра. Для пробивки отверстий в бумаге и даже не очень толстом картоне удобно использовать пробойники (рис. 3).
Сверло. Для того чтобы выполнить небольшие отверстия в картоне можно воспользоваться сверлами разных диаметров. Применение сверил, позволяет в разы сократить время и труд при получении маленьких отверстий в твердом картоне.
Емкость для карандашей и кистей. Карандаши, кисти и тому подобные мелочи удобно хранить в специальной емкости – невысокой стеклянной банке, пластмассовом стакане и т.п.
Пресс. Бывает необходимо дополнительно приклеить деталь на картон. Для надежного склеивания их необходимо крепко придавить друг к другу, например с помощью миниатюрного пресса. Спустя какое — то время эти детали достают. Использование пресса обеспечивает прочное и надежное соединение.
Ножи . Для разрезания картона и надсечки линий в местах изгиба моделисты используют специальные модельные ножи (рис. 4).
Ножницы. Для того чтобы вырезать отдельные детали бумажных моделей нужны ножницы. Они должны быть хорошо заточенными, прочными и не очень большими, — тогда ими будет легко работать. Полезно иметь ножницы с закругленными концами – для вырезки закруглений.
Читайте также: Выкройка глаз для кукол
Пинцеты . При склеивании деталей модели необходим пинцет. С его помощью можно сжимать склеенные плоскости в труднодоступных местах, а также приклеивать мелкие элементы моделей.
Прочие инструменты . Помимо перечисленных инструментов, необходимо иметь дополнительно еще ряд инструментов и приспособлений. К ним относятся кусачки для откусывания проволоки, круглогубцы для ее сгибания, плоскогубцы, металлическая линейка, кисти для клея и окраски, лекало, циркуль, шило, маленькие надфили, брусок со шкуркой. Необходимы также простые графические карандаши.
Клей . Клей ПВА считается универсальным средством, которое используется для приклеивания изделий из различных материалов. Данный клеевой состав пользуется популярностью благодаря своей низкой стоимости и простоте использования. В бумажном моделировании очень широко используется данный вид клея. Так же используется универсальный клей «Момент Классик». В основном применяется для приклеивания большой площади бумаги к картону. Супер клей «Секунда 505» применяется при вязании ниток на модели.
Краски для покрытия моделей судов из картона можно использовать различные. Но лучше всего для этого подойдут акриловые краски. Это новый вид лакокрасочных материалов. Называются они так потому, что их основа состоит из акриловых смол. В процессе высушивания из субстанции выветриваются испарители, а мастики образуют твердую и прочную пленку. Примечательно, что краска на акриловой основе не имеет запаха, кисточки после работы легко смываются самой обычной водой.
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Технология изготовления моделей кораблей из бумаги
Когда моделист начинает делать модель корабля или судна, он стремится к тому, чтобы она имела максимальное сходство с прототипом. Обычно, для этого мало иметь просто развертки, простейшие чертежи и схемы сборки модели. Для этого обязательно необходима техническая документация на то или иное судно – это чертежи и фотографии, техническое описание и безусловно проверенный исторический материал (ведь интересно же знать, что вы строите). Такую документацию собрать не просто, тем более, чтобы она была полной или почти полной, но это и не всегда нужно. Начинающим моделистам я предлагаю начать с легких моделей, чтобы можно было довести работу до конца. Сложная модель может превратиться в долгострой. В данном пособии я предлагаю полную технологию изготовления несложных моделей русской ладьи, прогулочного катера и спортивной яхты.
Техника безопасности при работе с материалами и инструментами
Техника безопасности при работе с ножницами
1. Храните ножницы в указанном месте в определённом положении.
2. При работе внимательно следите за направлением резания.
3. Не работайте с тупыми ножницами и с ослабленным шарнирным креплением.
4. Не держите ножницы лезвием вверх.
5. Не оставляйте ножницы с открытыми лезвиями.
6. Не режьте ножницами на ходу.
7. Не подходите к товарищу во время работы.
8. Передавайте закрытые ножницы кольцами вперёд.
9. Во время работы удерживайте материал левой рукой так, чтобы пальцы были в стороне от лезвия.
Техника безопасности при работе с ножом
1. Работать модельным ножом на рабочем коврике.
2. Выполняя разрезы, крепко держать нож одной рукой, а второй — материал с которым работаешь.
3. В случае, когда нож находится в нерабочем состоянии, лезвие должно быть закрыто крышкой.
Техника безопасности при работе с клеем
1. С клеем обращайтесь осторожно. Клей ядовит!
2. Наноси клей на поверхность изделия только кистью.
3. Нельзя, чтобы клей попадал на пальцы рук, лицо, особенно глаза.
4. При попадании клея в глаза надо немедленно промыть их в большом количестве воды.
5. По окончании работы обязательно вымыть руки и кисть.
6. При работе с клеем пользуйтесь салфеткой.
Русская ладья
Первый «корабль» из гибких прутьев, обшитый корой, а затем кожей, предназначался для небольших путешествий и, по мнению ученых, издревле был знаком восточным славянам. На смену плетеной корзине быстро приходит более удобный для плавания челн-однодеревка. Первый русский челн-однодеревка был найден в 1878-1882гг. экспедицией Александра Иностранцева на берегу Ладожского озера. Славяне долго не хотели расставаться с легкими однодеревками. Находки археологов подтверждают, что и в новое время предки россиян продолжали строить челны «по старинке», правда, как минимум вдвое увеличив их размеры. Шпангоуты, получившие право на жизнь лишь в X в., позволили нарастить борта челна обшивкой, а значит сделать его вместительней. Русский челн, обшитый вгладь досками, которые были посажены на шипы, стал называться насадой. Старинная насада плавала в русских водах аж до конца XV в., пока окончательно не была вытеснена наборными кораблями.
Третьим по времени типом судна Древней Руси была «набойная лодья» — преемница челна, созданная в X в. Для торговых плаваний и боевых походов. По сравнению со своими собратьями она имела более высокие борта. К бортам крепились стойки, а к ним, в свою очередь, прибивалось несколько досок внакрой. Такое нехитрое усовершенствование значительно увеличивало внутренние размеры ладьи, и главное – ее грузоподъемность и остойчивость.
В IX в. русские торговцы становятся частыми гостями на Константинопольском рынке. Весной 860 г. в Константинополе были схвачены несколько русских купцов. История с заложниками быстро получила дальнейшее развитие. Собрав мощную флотилию из 250 различных кораблей, русские немедленно осадили Константинополь, с лихвой рассчитавшись с его вероломными гражданами. Этот и другие морские походы восточных славян на Византию, несомненно, сделали свое дело: шли долгие годы, а торговля русских купцов с Востоком и Западом оставалась беспошлинной.
В набиравшей силу Киевской Руси XII в. повсеместное распространение получают крупные палубные ладьи. В отличие от других типов славянских судов они имели сплошную дощатую палубу, укрывавшую сверху гребцов. На одинаково заостренных оконечностях находились по рулевому веслу – потеси, что позволяло, не разворачивая ладьи, быстро изменить ее курс. В древних летописях русское судно такого типа именовалось не только «лодьей», но и кораблем, скедией, наседой. Конечно, двадцать метров в длину, три в ширину и сорок человек команды – совсем немного для корабля, и все-таки это был настоящий корабль.
Изготовим простейшую модель русской ладьи из картона. (Приложение 1.) Для этого рассмотрим чертеж модели «Русская ладья» .
- Свежие записи
- Балкон в многоквартирном доме: является ли он общедомовым имуществом?
- Штраф за остекление балкона в 2022: что это и как избежать наказания
- Штраф за мусор с балкона: сколько заплатить за выбрасывание окурков
- Оформление балконного окна: выбираем шторы из органзы
- Как выбрать идеальные шторы для маленькой кухни с балконом