
Самый распространенный миф, связанный с надувными лодками.
С этим мифом сталкивается каждый, кто выбирает надувную лодку. Его влиянию подвержены все — от покупателей до продавцов. Причем и те и другие являются абсолютно адекватными людьми, но, что называется «не ведают, что творят». Чтобы развеять этот миф, необходимо немного рассказать о самом материале ПВХ, из которого производят надувные лодки пвх.
Итак, сам поливинилхлорид (ПВХ) это очень тонкий слой материала, который по своей прочности немного выше обычных полиэтиленовых пакетов из магазина. Для того, чтобы увеличить его прочность, производится так называемое армирование — на достаточно жесткую сетку из переплетенных между собою полимерных нитей с двух сторон приклеивают по слою ПВХ. Склейка происходит с помощью высокоадгезивного связующего (адгезия — свойство частиц одного материала проникать в другой) которое обеспечивает связку ПВХ и жесткого корда на молекулярном уровне, то есть, по сути, делает их единым целым. Полученная таким образом многослойная ткань отличается высокой степенью прочности на разрыв, порез, прокол и истирание. Но где же здесь пять слоев?
Так вот, некоторые производители используют хитрый маркетинговый ход и уверяют, что адгезивное связующее тоже является двумя дополнительными слоями. Это очень удобно при «грязном» PR своей продукции, так как всегда можно сказать: — Вот у нас материал пятислойный, а вот у тех-то он трех и даже двухслойный! Если детально разобраться, то получается следующая картина структуры этой ткани: пленка — корд — пленка, и ничего другого там нет. Так что правильно будет называть материал для лодок — «армированный ПВХ» и навсегда забыть понятие «пятислойный». Но здесь необходимо сделать дополнение, помимо армированного ПВХ существуют надувные лодки из хайполона, но это совершенно другой материал с другими свойствами. Есть еще китайские гребные лодки из неармированного ПВХ, но рассматривать их как серьезное плавсредство нельзя ни при каких обстоятельствах.
2. «Плотность больше — лодка прочнее»
Вторым по популярности стоит миф о плотности ткани, из которой сделана лодка. Он гласит, что чем больше плотность ткани, тем она прочнее. Это — чистой воды маркетинг! Дело в том, что ткань ПВХ, которую используют в производстве надувных лодок, делают в Европе (Финляндии, Германии и Чехии) и Южной Корее. Нельзя сказать однозначно — какой производитель лучше, но факт остается фактом — корейская ткань всегда немного больше по плотности, чем европейская (самый распространенный корейский лодочный ПВХ имеет плотность 1100 г/м2).
Сначала для производства лодок большинство отечественных производителей использовали европейскую ткань, но «азиатская» оказалась намного дешевле, и поэтому практически все плавно перешли на нее. В виду этого было как-то необходимо внушить покупателю, что такая ткань чем-то лучше, и — бинго. Решение было найдено в классическом маркетинговом ходе, когда какая-то умная голова выдала мысль: «А давайте скажем, что она прочнее…». Если сравнивать между собой лодочную ткань европейского производства плотностью, например, 850 г/м2 и такую же «азиатскую» 1100 г/м2, то окажется, что характеристики на истираемость, разрыв и прокол у них одинаковые! Но сделанная из «азиатской» ткани лодка будет весить немного больше аналогичной, сделанной из европейского материала.
Но тут немаловажен и другой аспект — помимо ткани ПВХ, специально сертифицированной для производства надувных лодок, есть ткани для производства тентов, бассейнов и.т.д., которые по цене обходятся дешевле лодочных. Так вот, некоторые недобросовестные производители делают свои лодки из таких материалов. И, как правило, именно эти ткани имеют небольшую плотность. Так что если хотите прочную лодку — не смотрите на плотность ткани, а просто спросите сертификат соответствия.
Тому, кто это придумал, необходимо поставить памятник, как это в свое время сделали немцы для Гинденбурга в 1914 году. Когда в связи с жесткой нехваткой металла поставили ему памятник из …дерева. Там же лежала куча гвоздей и молоток. Желающим выразить свое уважение предлагалось «засадить» гвоздь в памятник, и тем самым его «металлизировать».
Читайте также: Смывается ли фукорцин с ткани
Но ближе к теме. Давайте внимательно посмотрим, на что дается такая гарантия? А дается она на швы и материал. Если рассматривать детально, то шов — это самое прочное место в лодке, так как клеющие составы, которые используют в производстве надувных лодок из ПВХ, имеют крайне высокую адгезию. По сути — шов лодки, это монолит, где связь между тканью происходит на молекулярном уровне. С течением длительного времени (гораздо более пяти лет) от воздействия внешней среды может пострадать ткань, но нормально склеенный шов при этом останется невредимым! Если со швом что-то не так и хоть где-то он имеет дефект склейки, то это в 99,9% случаев выявляется на первом спуске лодки на воду и оставшийся 0,01% — при втором! Не заметить дефект шва при этом просто невозможно. Здесь расчет очень простой — если с лодкой хоть что-то не так, то это выявится сразу, а если все хорошо — то так оно и будет в дальнейшем.
Гарантию на материал лодки дает сам производитель ткани, но она действуют не с даты продажи изделия, а с даты производства. Пятилетняя гарантия не распространяется на фурнитуру лодки — весла, помпу, банки и.т.д. Никто Вам ее не даст больше, чем на год! И это в лучшем случае. Так что пятилетняя гарантия дается на швы, которые не могут подвергнутся гарантийному ремонту по определению, если изначально сделаны качественно. И на материал, за который сам производитель не несет никакой ответственности.
4. «Сварка или склейка»
Действительно, что лучше, сварной шов в надувной лодке или склеенный? Дело в том, что по сути эти два метода одинаковы. Просто при сварке эту операцию выполняет аппарат, а при склейке — человек. В производстве лодок используется адгезивное связующее, для активации которого необходима высокая температура, поэтому при ручной склейке это делается с помощью высокотемпературного фена, а в случае сварки это делает аппарат. Ручная склейка — процесс достаточно дорогой и трудоемкий, поэтому для удешевления и ускорения его можно автоматизировать. Но сама аппаратура для сварки — далеко не дешевое удовольствие.
К вопросу о качестве и долговечности. При использовании автоматики неизбежны сбои в настройке системы, когда свариваемую ткань можно пережечь или наоборот — недодержать. Такое встречается довольно часто на всех сварных лодках, от элитных до бюджетных. Ну а при склеивании вручную работает человеческий фактор, когда у склейщика, например, плохое настроение. Так что все очень относительно. В любом случае — ни один из этих способов производства не лучше и не хуже. Как говорится — все одинаково!
5. «Лодки из ПВХ не пригодны к ремонту»
Этот миф придумали сами пользователи, которые после появления в России надувных лодок из ПВХ постоянно пытались сравнивать их с лодками из резиноткани. К счастью, этот миф себя уже изжил. Дело в том, что если сравнивать лодки из ПВХ по ремонтопригодности с резиновыми, то действительно, их ремонт более трудоемок. Но на этом сравнение и заканчивается.
Любой прокол или порез меньше пяти сантиметров в длину на лодке из ПВХ можно отремонтировать даже в походных условиях. Для этого достаточно воспользоваться ремкомплектом, который обязательно прилагается в стандартной комплектации, куда входят кусочки ткани и специальный клей для ПВХ. Для проведения ремонта необходимо внимательно прочитать инструкцию на ремкомплекте или на тюбике с клеем и четко им следовать. Не надо пытаться приклеивать заплатку на не высушенную, влажную поверхность, делать это при температуре ниже 0°С или затыкать пробитое место на не сдутом баллоне!
Кто-то сейчас наверное улыбнулся, а ведь это реальные случаи, после которых пользователи «свято» уверовали в непригодность лодок из ПВХ к ремонту и начали активно распространять это мнение среди других! Естественно, что метровый порез на баллоне можно отремонтировать только в специализированном сервисцентре, так же как и лодку, расстрелянную дробью в упор.
Необходимо отдавать себе отчет, что на рыбалке, охоте, да и вообще в процессе эксплуатации может произойти все, что угодно. Ведь бывает, что и космические корабли терпят крушения, а ведь там все просчитано тысячекратно. Самое простое — по возможности избегать неприятных эксцессов, ну а если они и произошли, то стараться быть к этому максимально подготовленными.
Читайте также: Зачем ткань натягивают в пяльцах ответ 7 класс кратко

. БОКС ДЛЯ МУШЕК В ПОДАРОК.
Что такое ПВХ-материал и где его применяют?
Тентовая, баннерная ткань, пленка – так называют ПВХ-материал, производимый на основе синтетических волокон. Его основу составляет жесткая сетка из полимерных нитей. Снаружи имеется покрытие из поливинилхлорида. Материал нашел широкое применение в самых разных сферах. Преимущества его в том, что он недорогой и практичный. Единственным минусом ПВХ-ткани можно считать полностью искусственный состав, что неблагоприятно с точки зрения экологии.

Описание ПВХ-материала
ПВХ-материал жесткий на ощупь, обладающий высокой плотностью. Это двухлицевая ткань, не имеющая изнаночной стороны. Полотно окрашено в однотонный цвет, поверхность ткани чаще блестящая. Поливинилхлорид появился в результате эксперимента ученого-химика случайным образом. Произошло это во Франции более столетия назад. В промышленных масштабах ПВХ начали производить в 1931 году. За короткое время новый тогда материал начали использовать во многих промышленных областях.

Состав ткани
Нити основы состоят из полиэфирных волокон. Для их производства может использоваться:
Наружное покрытие состоит из лака с различными присадками. В качестве добавки часто применяется полиуретан, придающий готовому полотну гибкость и повышенную износостойкость одновременно.
Характеристики ПВХ-полотна, его плюсы и минусы
Свойства материала напрямую зависят от его особенностей и характеристик. Ткань с покрытием из ПВХ обладает следующими качествами:
- материал может быть более и менее плотным, широко применяется полотно с показателем плотности 550-800 г на кв. м;
- прочность, соответствующая самым высоким международным стандартам;
- эластичность, способность к растяжению – этот параметр зависит от толщины нити;
- возможность эксплуатации при температуре до +70° C;
- огнеустойчивость;
- водостойкость.
Высокие качественные показатели позволяют использовать этот вид материала для специализированных производств. Ткань не пропускает воздух, что в одних случаях будет являться минусом, а в других – плюсом.

Преимущества материала:
- Вещи, сделанные из ПВХ-полотна, не выгорают на солнце, если были произведены с полным соблюдением технологии.
- Материал не окисляется, поэтому долго служит.
- Срок эксплуатации зависит от вида полотна и может составлять от 5 до 15 лет.
- Немаловажно, что ткань имеет вполне доступную стоимость.
Недостатком этого материала является уже сам процесс его производства, при котором в окружающую среду выделяются вредные вещества. Из-за химического состава полотно нельзя сжигать. Процесс горения будет сопровождаться выделением хлористого водорода, опасного для здоровья человека. Чтобы материал полностью разложился после утилизации, нужны многие десятилетия. Продукты распада поливинилхлорида токсичны и отравляют природу.
Виды тканей с поливинилхлоридным покрытием
Чтобы получить ПВХ-ткань для начала мелкие частицы поливинилхлорида растворяют в пластификаторах, затем полученную суспензию нагревают, после чего она приобретает способность к затвердеванию. Полученный жидкий состав называется пластизоль. Тип материала зависит от способа нанесения поливинилхлоридного покрытия.

Это может быть:
- распыление по поверхности;
- погружение основы в пластизоль;
- впрыскивание суспензии в пресс-форму с тканью.
Виды ПВХ полотна сложно однозначно классифицировать, так как они различаются не по одному, а по множеству параметров:
- Полотно может быть с односторонним и двухсторонним покрытием.
- Кроме того, материал бывает армированным и неармированным. Пленка с армированием снабжена дополнительными скрепляющими элементами. Неармированное полотно отличается меньшей прочностью.
- ПВХ-ткань может иметь один слой или быть многослойной.
- Материал подразделяется на виды в зависимости от способа плетения нитей и их количества.
Каждый производитель внедряет в процесс производства материала эксклюзивные технологии, придающие ткани уникальные свойства. Например, фирмы, выпускающие ПВХ-ткань в Германии, на ее основе создали два усовершенствованных полотна – виниплан, отличающийся плетеной основой, и сканплан с простеганной основой.
Виниплан использую там, где важна повышенная прочность материала. Сканплан представляет собой тентовую ткань с покрытием, которая менее прочная, зато стоит дешевле. Оба вида устойчивы к воздействию ультрафиолета и грибкам.

Французы используют при производстве собственные разработки. Во время нанесения поливинилхлорида ткань растягивают в разных направлениях. На выходе получается материал с более низким коэффициентом растяжения. Такую ПВХ-ткань от французской компании FERRARI используют для производства катамаранов, надувных лодок, байдарок.
Читайте также: Потолочный светильник парус из ткани
Отвечая на запросы нефтегазовой промышленности, производители создали полотно с антистатическим покрытием. Сегодня поливинилхлоридную ткань выпускают также в Чехии, Финляндии, Германии, Корее. Налажено изготовление этой продукции и российскими производителями, чей товар лишь немного уступает по качеству импортным аналогам. Существует и полностью прозрачный материал.
Сферы применения материала
От особенностей конкретной марки зависит сфера применения материала. ПВХ-ткань используют в самых разных отраслях:
- Прозрачный материал отличается пластичностью, упругостью, стойкостью к изгибам и истиранию, долговечностью. Может использоваться для тентов и навесов, в качестве штор для веранд, беседок и террас, как альтернатива стеклянным окнам. Из этой пленки часто делают рекламные вывески.
- Для изготовления автомобильных тентов подходит полотно с высокой плотностью (до 900 г на кв. м). Материал не нуждается в дополнительном окрашивании, легко моется, защищает кузов от коррозии и погодных условий, служит в широком диапазоне температур.
- Из поливинилхлоридного полотна делают спортивные и детские снаряды, Например, батуты, «ватрушки» для катания с горки, надувные аттракционы, игровые комплексы. В этом случае к материалу предъявляются особые требования в плане безопасности и износостойкости.
- Материал используют для изготовления каркасных сооружений, например, туристических палаток. В сфере туризма пленка-ПВХ применяется также для изготовления надувных лодок и других видов водного транспорта.
- Потребители уже оценили походную одежду, специальную обувь и рыбацкое снаряжение из поливинилхлорида. Для дачников производители выпускают стационарные и разборные бассейны.
- ПВХ-ткань нашла свое применение в сфере строительства и ремонта, где ее используют для производства натяжных потолков. Пленка в данном случае изготавливается методом каландрирования, когда расплавленная смесь из ПВХ-гранул пропускается между 2 валиками. Поверхность такого потолка может быть матовой, глянцевой и сатиновой.
- Из полотна делают мешки для сыпучих минеральных смесей, применяемых в строительстве. В этой же индустрии пленку используют как термозащитный укрывной материал.
- В сельском хозяйстве из поливинилхлоридного полотна сооружают временные хранилища в полевых условиях для складирования сельхозпродукции и стройматериалов.
- В нефтегазовой промышленности из этого материала делают укрытия для буровых установок.
- Из ткани создают пологи для защиты строительных площадок на случай выпадения осадков.
На улицах городов часто можно видеть рекламные баннеры из ПВХ. Прочность материала позволяет создавать огромные рекламные площади. На окончательном этапе на ткань наносится нужный рисунок с помощью широкоформатной печати.
Правила эксплуатации
Чтобы изделие не теряло своих качеств в течение всего периода эксплуатации, ему необходимо обеспечить должный уход. Ознакомиться с тем, как ухаживать за материалом можно в инструкции, которой производитель снабжает свою продукцию.

Общие правила таковы:
- При уходе за ПВХ-тканью нельзя использовать агрессивные составы, содержащие растворители и хлор.
- Очистить поверхность можно мягкой губкой, смоченной в теплой мыльной воде. Моющий раствор наносят на ткань и ждут 5-10 минут. После того, как материал впитает влагу, его обрабатывают мягкой щеткой или губкой, а затем смывают теплой водой.
- Если результат чистки оказался неудовлетворительным, процедуру повторяют.
- Для сильных загрязнений использую специализированные составы, например, «Cleanol», «Nerta», «Atas Dimer». После их нанесения также нужно выждать несколько минут, а затем приступить к отмыванию грязи с поверхности.
- После влажной чистки изделия требуется хорошо просушить, иначе может появиться затхлый запах и плесень.
- Занавеси, надувные матрасы, плащи из ПВХ запрещается стирать в стиральной машине.
- Изделия из этой ткани рекомендуется не складывать, а аккуратно сворачивать в рулон, чтобы избежать появления заломов.
При необходимости утилизировать изделия из ПВХ-полотна, их сдают в специальные пункты приема для вторичной переработки. Просто выбрасывать материал в мусорный бак, откуда он отправится на свалку, означает наносить ущерб окружающей среде, а при его сжигании выделяется токсичный дым.
Сфера применения материалов с покрытием из поливинилхлорида постоянно расширяется. Улучшаются и свойства самого полотна, благодаря постоянному внедрению новых технологий. Ткань окупится и обязательно прослужит долго, если за ней ухаживать по всем правилам.
- Свежие записи
- Балкон в многоквартирном доме: является ли он общедомовым имуществом?
- Штраф за остекление балкона в 2022: что это и как избежать наказания
- Штраф за мусор с балкона: сколько заплатить за выбрасывание окурков
- Оформление балконного окна: выбираем шторы из органзы
- Как выбрать идеальные шторы для маленькой кухни с балконом
