Одному знакомому так спасло жизнь . Он остался жив после той аварии . Где 9 человек ехали с тренировки по футболу . Все погибли .
Пиз@дец . какой счастливый случай.
Да . В моем случае это как чудо не назовешь .
Если черная кошка с пустыми ведрами перебежала вам дорогу рассыпав соль и разбила зеркало то это еще хуже.
Потому что от едущего чего то хотят, иначе бы не везли. На жаргоне это называется Зеленый нотариус.
Когда несут. еще хуже. )))
оооооооооо эт ответственное решение если багажник та ещё и ночь а про лес вообще молчу страшно
Ну а вдруг тёмной ночью чёрный кот дорогу перебежит, а вы и не увидите.
Тьфу три раза. вот сижу гадаю. на тебя или через левое плечо.
Это была кошка. и не увидел.
Потому что лишний бугорок в лесу не помешает. обычно так говорят
Ну пипец какая ты мудрая.
Ну я не знаю. но я так думаю. твой вариант?
Ага. щас. и бугорок буду я.
Ну значит я правильно ответила
Не пральна. фуювый у тя юмор. злая ты . и лопатка у тя маленькая.
ночью в лес вообще плохая примета,а в багажнике неудобно как то
Ну так и ты смогла.
так вроде я не собиралась,когда успела
Вон. три минуты назад. ))
вон три минуты назад я никуда не собиралась
Это к некоторому неудобству и даже к каким-то неприятностям
Еще хуже, в деревянном ящике, днем, ехать на кладбище.
потому что еще нужно будет лопатой копать яму
Не знаю , лет 10 назад так некоторые ездили и норм)
Да и так с бодуна, а тут еще могилу себе копать.
Плохая примета если едешь в багажнике
Мадмуазель — не верю я в приметы
и нет Луны чтоб на нее повыть
вот снова ось сместилась у планеты
и все гадают — как же будем жить
а что сказать — немножечко вот грустно
и снег идет и нет ему конца
и тропки заметает так искусстно
по указанию всевышнего Творца
а что ты с ней дальше будешь делать? — к дереву привяжу, трусы сниму, резинку выдерну, рогатку сделаю.
Вот с утра я еду в метро. У ног стоит патронов ведро. За плечом висит автомат. Почему же мне не хамят.
если полная кабина друзей и в багажнике с любимым человеком на гулянку то довольнотаки кстати и классно
Смотря какое время года. Если лето, а вдруг всей семьей поехали за грибами,а места в салоне не хватило?
Ну, обычно да. Но я возила человека с дачи до дома по его желанию. В машине места не хватило в салоне.
В приметы не надо верить. Если вас насильно весуи в лес в багажнике, это плохо, ну это ни приметта
Может просто не всем места на природу в машине не хватает. Всегда нужно надеяться на лучшее
какая в разница. плохая или хорошая. в любом случае — скорее всего — эт поездка — поледняя
Прямо скажем, не важнецкая! Попахивает последней поездкой в жизни
Нет, они чего то хотят. На жаргоне это называется Зеленый нотариус.
Я, извините, жаргонными словечками не владею, мне больше по душе русский и русский — матерный!
в этом есть свой плюс: ночью в лесу темно и холодно, а вот в багажнике темно, но тепло.
Да уж. Как подумаешь, какое приключение там ждет. Вот тут и понимаешь: точно плохая!))
. не всегда, ты точно узнаешь много нового и необычного, сам возил и люди менялись.
Чтобы там побывать, нужно сделать немного —
Для начала хотя бы придумать дорогу…
Да нет, номально. Плохая — это когда вы там едете в обществе полиэтилена и лопаты.
а если ехать утром в город в пасажирском месте то все наоборот будет это к удаче
Это нормальная примета, плохая проснутся и осознавать, что ты в багажнике))
Неи факт если в машине сидит толпа народу, а вы просто не поместились в салон
надо спросить у того кто ездил, хотя сомневаюсь что он уже что то скажет)))))))
почему же, если в багажнике еще кто-то есть, то очень даже хорошая примета
Если ты оказался в багажнике машины.
Если ты оказался запертым в багажнике машины, то, похоже, сделал в своей жизни что-то неправильно.
Спокойствие, только спокойствие. Около25 % смертей в багажнике — следствие паники: ты начнешь чаще дышать и в замкнутом пространстве можешь потерять сознание.
1 Если ручка не нашлась — ищи тросик. Обычно он под ковриком или обивкой со стороны водителя. Если найдешь, действуй по заветам бабушки Красной Шапочки: потяни за него, дверь и откроется.
2 Хорошо, если ты едешь в машине, выпущенной для американского рынка после 2002 года. Не потому, что в более старой модели стыдно погибать, а потому, что именно с 2002 года установка в багажнике специальной ручки для открывания изнутри стала в США обязательной.
3 Если не нашел тросик, но наткнулся на отвертку, перочинный ножик или монтировку — тоже хорошо. Замок багажника — далеко не Форт-Нокс: открыть его несложно.
4 Если ты в машине один, попробуй сложить сиденья второго ряда и вылезти в салон.
Если дело летом, похитители ушли, а вылезти не получается — отвинти или выбей ногой фары. Другой вариант — отогни край крышки багажника: так проще звать на помощь. К тому же дополнительная вентиляция не будет лишней — летом багажник раскаляется до 60°С.
Факт: по данным полиции США, с 1970 года как минимум для 300 американцев поездка в багажнике закончилась похоронами. Сколько поездок прошло без ведома полиции — неизвестно
Дубликаты не найдены
Когда работаешь инструктором
Покупка и использование моторного масла у официального дилера. Совет от бывшего сотрудника
Как правило, при прохождении технического обслуживания у официального дилера Вам предлагают использовать масло, которое продает официальный дилер.
Большинство дилеров закупают масло в бочках, потому что, так будет больше прибыли, удобнее и подобное.
Если есть возможность, советую покупать у них только запечатанное в канистры масло. Дальше расскажу почему.
Чтобы получить допуск и статус официального дилера автомобилей определенной марки, в большинстве политик, дилер должен закупать оригинальные запасные части именно у производителя, всё это прописано в дилерском договоре. В ходе работы дилер делает много отчетов (которые, кстати, можно успешно рисовать, но на этот случай есть куча проверок, которые могут приехать в любой момент), в отчетах есть информация, о кол-ве автомобилей, которые приезжали на ТО или просто меняли масло. Исходя из этой информации (и еще куча нюансов) менеджеры-продаваны производителя считают сколько масла должен закупить дилерский центр для выполнения условий дилерского договора, простыми словами – ставят план, который как правило завышен. Даже если план завышен, дилеры выполняют план, потому что возможны штрафы за невыполнение. У некоторых представительств есть хорошая скидка, если выполнять план продолжительное время и выгоднее купить товара с избытком, чем сломать эту скидку.
Таким образом, если сервис, в который вы приехали, реально имеет статус официального дилера – у них обязательно должно быть оригинальное масло.
А теперь я расскажу пару моментов, почему я советую покупать именно запечатанные канистры и вовсе желательно ваше присутствие в ремонтной зоне в момент заливки масла в двигатель автомобиля. (вообще желательно чтобы канистру вскрыли при Вас).
1. В одном из центров, в котором я работал закупали масло в бочках – кастрол, и его же продавали как оригинальное масло ford. То есть, если вы пришли купить масло кастрол – стоимость будет, например 3.000р, но, если вы попросите оригинальное масло форд – стоимость будет 5.000р (масло будет из одной бочки.) К бочкам Вас естественно никто не пустит, да и скорее всего на бочке даже не будет какой-либо маркировки. Если попросите сертификат соответствия на масло – его распечатают (заранее уже подготовлен «рисунок») и поставят печать склада. Если вы не знаете, кто производитель моторного масла именно для вашей марки автомобиля — посмотрите в интернете, и в дальнейшем не переплачивайте.
2. Инвентаризация на складах проводится, и проводится она очень тщательно и достаточно часто. Было не в моем сервисе, а рядом. Во время инвентаризации естественно с бочек масло не сливают, а делают замеры по-другому. В одном сервисе кладовщики, видимо увлеклись левой продажей маслица со склада, и во время проверки масла в бочке ну никак не хватало. Выровняли недостаток обычной водичкой. После проверки водичку как смогли высосали. Кульминация: на одной из клиентских машинок заклинило двигатель, машина была очень недешевой – видимо водичку убрали не полностью. Экспертиза показала – использовалось некачественное масло.
Я привел всего 2 простых примера, что может быть с маслом из бочек, но их гораздо больше.
Возможно, Вы хотите привезти своё масло, купленное у «проверенных» продавцов. Если автомобиль у Вас на гарантии, делать это не советую, в случае поломки двигателя – это вскроется по истории обслуживания автомобиля и Вам будет тяжело доказать, что масло было хорошее, но доказать возможно, в моей практике были такие случаи.
Я не хочу напугать, не внушаю недоверие к дилерам. Много дилеров работает честно и абсолютно прозрачно. Случаи эти крайне редкие, но они есть.
Предупреждён — значит вооружён.
— Ваше дело верить или нет. Я не несу негатива в этой записи и не набиваю себе рейтинг, запись написана на помощь читателям
Пора помочь ему привести в порядок шубку!
Техника вычесывания Манула:
1. Приготовить расчёски и аптечку первой медицинской помощи
2. Накормить котика вкусняшками
3. Дождаться пока он уснет
4. Медленно и осторожно начать расчёсывать
5. Вытереть кровь с рук и продезинфицировать раны
6. Спрятаться и подождать пока котейка снова не уснет
7. Повторить пункты 4-5
9. Поздравляем. У вас всё получилось!
Важно! Манулы не злые, просто у них хорошая память и нюх. Вероятнее всего ему захочется вас тоже почесать. Лучше вам сменить место обитания. Желательно континент.
Как помочь жене похудеть ?
Приветствую всех неравнодушных. Надеюсь на полезные советы и ответы на накопившиеся вопросы. Гугл противоречив.
Что имеем — Женщина 27 лет. Вес — 130. Рост 170. В Декрете пробыла 3 года после первых родов. Через месяц на работу. Считать БЖУ категорически не получается, забывает(не ходить же за ней по пятам =) ).
Основной вопрос понятен — как лучшебезопаснее похудеть. (сидела на диете магги, когда узнал рацион, думал убью, всё здоровье могла угробить).
Нюансы которые хотелось бы прояснить-
1 — Ест на самом деле не много. Может гормоны не в порядке ? как узнать ?
2 — Может сразу к Диетологу записаться (но хороших отзывов в г.Ярославле мало) ?
3 — Рекламируют человека, помогает похудеть с помощью иглоукалывания и составления диеты, смущает стоимость(10 т) и скорость похудания (20/30 кг за месяц при весе 100+)
4 — Стоит ли прикупить умные весы ? (которые считают проценты костейжира и т.п.)
Премного буду благодарен, если будут ответы без издевательств. Всем ответившим заранее Спасибо !
А вы не пробовали бутылки кидать?
Дело было года 3 назад и события разворачивались в г.Анапа. Это такой городок на берегу чёрного моря, который в общем-то деревня. Летом наплыв туристов, шаурма/шашлык, бесконечные дискотеки. Зимой тише.
Есть в этом городе небольшая проблема. Вернее их много, мы боремся всячески, но про эту проблему я хотел бы рассказать отдельно. Суть проблемы: какие-то отморозки врубают музыку и ездят по дворам на машине без глушителя в 2, 3, 4 утра, обоссывают углы, окна и вообще все что можно.
Ментов, как всегда, нет. Подчёркиваю «КАК ВСЕГДА» потому, что именно так и обстоит дело. А улицы, по которым гоняют эти чудаки, являются центральным. Так что так вот как-то.
Однажды мне пришлось пойти в одну контору, которая рядом с многоэтажками. Пришёл, у них обед. Возле конторы побитая машина, вокруг неё бегает какой-то парень, кроет все и всех. Не понятно что произошло. Стекло валяется, разбирая бутылка от шампанского.
Рядом лавка. На ней старичек сидит и смотрит как парень бегает вокруг машины как вокруг елки. Лавка одна, присел к старичку, разговорились о том о сём. А дедок оказался семь пядей во лбу по части всяких строительных гостов. Я как раз ремонт делал, спрашивал его по ремонту.
Потом старичек перешёл критиковать то, что в городе строится и как строится. Берет, тычет в дом и говорит: «видишь расстояние от дома до дороги? Непорядок, должно быть столько, а тут меньше. Воруют, оптимизируют, нарушают.» И так он сходу находил недочёты, что жуть.
Сидим, говорим. Парень все бегает, что-то фоткает, небо фоткает или окна домов. Непонятно. Похоже, что он и сам не знает что фоткать.
Я старичку: что случилось-то?
С: да Бог его наказал.
С: да за то, что он такой козёл в 5 утра нас музыкой развлекал. А вы сталкивались с таким?
Я: да, конечно. Так-то и так боремся.
С: чёт несерьёзно боретесь. А вы бутылки в них не пробовали кидать?
С: ну вот, попробуйте. Видите, работает.
Как сделать ваш следующий пейзажный кадр лучше за 3 шага
По традиции привет всем 646 подписчикам.
На примере своих фотографий я хотел бы поговорить о том, как легко улучшить ваши кадры. Данная информация скорее для фотографов любителей или просто тех, кто хотел бы сделать фотографии на телефон интереснее.
Не для всех фотографирующих природу или какие-то туристические достопримечательности, очевидно, как лучше передать атмосферу того места. Кадры, сделанные в лоб не только, не могут передать настроение, но и не всегда передают даже масштаб заснятой на кадр сцены. Несколько советов как это можно исправить.
1. Многоплановость кадра
Для того чтобы ваш кадр начал сам рассказывать свою историю, нужно дать возможность смотрящему прочувствовать объем сцены. Одно из самых важных конструкций, на которых держатся пейзажные фотографии, это многоплановость. На снимке выше я отметил 3 плана которые мне удалось зацепить. Начнем по порядку.
Передний план – это то, что дает вам возможность передать масштаб и начать лепить ваш объём. В первую секунду, когда вы смотрите на снимок, мозг пытается сфокусироваться, так-как если бы вы смотрели на сцену не через фотографию, а находились бы там. И в этот момент взгляд падает как-раз на с переход переднего плана в средний. Это может быть как расфокусированный участок, так и что-то в фокусе что будет повествовать о происходящем в кадре. Самый простой способ получить передний план, это опустить камеру практически на уровень земли. Если вы снимаете в городе, то попробуйте засунуть в кадр разделительную полосу, узор плитки, бордюры, цветы на клумбе или канализационный люк. Идеально работают лужи, в которых вы можете поймать отражение снимаемого объекта. Если же съемка проходит на природе, то обратите внимание на ветки, камни, следы на песке или снегу. Постарайтесь построить кадр так чтобы объекты на переднем плане направляли взгляд смотрящего на средний план. В идеале не должен занимать более 1/3 кадра.
Средний план — В большинстве случаев именно тут расположен главный объект съемки. То место куда в первую очередь устремляется взгляд и уже потом расходиться по фотографии в поисках деталей. Даже если вы снимаете пшеничное поле, вы должны акцентироваться на определенной точке, иначе кадр может развалиться. Средний план — это главный актер в нашей сцене, и он всегда имеет ведущую роль в сюжете. Также фокусировка происходит именно по объектам среднего плана.
Задний план – Это фон в нашей композиции. Очень важно чтобы этот фон был контрастным по отношению к среднему плану и не сливался с ним, а также чтобы он не конфликтовал за внимание яркими красками или чрезмерной детализацией. В этом нам может сильно помочь его однородность или расфокусировка.
Супер банальное правило, которое всегда работает. Суть заключается в том, чтобы разделить кадр на 3 части по вертикали и на 3 по горизонтали. Важные точки притяжения должны находиться вдоль линий, а самые важные на месте их пересечений. Но моем фото вы также можете заметить, что я расположил переходы между планами четко вдоль линий, а самая интересная точка кадра расположена на пересечении. Всегда старайтесь распологать линию горизонта по третям, а не по середине кадра. Большинство камер и телефонов позволяет активировать режим отражения сетки в режиме Live view, что на первом этапе должно вам помочь с правильной постановкой кадра.
3. Правильное время
Свет — это основа фотографии, поэтому если вы вышли на улицу в неправильный свет, есть смысл оставить камеру в сумке и наслаждаться красотой окружающего мира глазами. Какие основные проблемы мы можем иметь со светом? Его слишком мало или слишком много. С недостаточным количеством все более-менее понятно. Мы увеличиваем выдержку, открываем диафрагму, увеличиваем ISO и берем наконец штатив. А вот если его слишком много, для пейзажного фотографа вариантов не так и много. Иногда бывает спасает ND фильтр, который поможет вам в случаях, когда нужно сохранить долгую выдержку, к примеру при съемке воды или размыливания случайных людей. Но в большинстве случаев все упирается у потерь объёма, когда тени имеют резкие края, а участки на свету становятся плоскими. Тут остается только планировать время съемки на закатное или рассветное время.
Золотой час, это время длинной от 40 минут до двух часов в зависимости от того, как далеко вы находитесь от экватора, в которое солнце находится в нижней точке над горизонтом. Это момент происходит после рассвета и до заката и называется так, потому что из-за свет проходит через атмосферу по максимально длинной траектории и преломляясь окрашивает все вокруг в золотистый цвет. Из-за этого происходит рассеивания света, и он создает мягкие тени давая нам максимальный объём. Существует большая разница между золотым часом на рассвете и на закате. Рассвет дает более мягкий свет, потому что в воздух более влажный и холодный по сравнению с закатным временем.
Синий час, практически все тоже самое что золотой, но происходит после заката. Все тени приобретают холодный синий оттенок. Из-за того, что это время уже после заката, реально снимать можно минут 20, дальше только со штатива.
Пасмурная погода, друг пейзажной фотографии. Так-как я снимаю большинство кадров в Скандинавии или Великобритании, я очень рад, когда на улице типичная погода для этих мест. Во-первых мы получаем фактуру, правильные цвета и мягкие тени, а во вторых снимаем в правильной атмосфере, типичной для этих мест.
Но не забываем что эти правила нужно периодически нарушать, чтобы на своем опыте понимать почему они работают Если пост зайдет, сделаем вторую часть ?
С удовольствием могу разобрать и дать советы по вашим фоткам в комментах.
Как научить собаку водить машину
Название на обложке книги: «How to Teach YOUR DOG to Drive».
Как покупать автомобиль правильно. Ч3
Здравствуй любимый Пикабу!
В предыдущих постах мы научились выбирать себе автомобиль, правильно определять рынок и вычислять перекупов по объявлениям.
Эта часть будет посвящена одному из самых важных моментов в покупке авто — осмотру.
Есть тысячи статей и роликов как это делать, которые я не буду сюда копипастить. Рекомендую просто загуглить фразу «чек лист автоподборщика» и действовать согласно ему. Все важные моменты там прописаны.
Тут я опишу моменты на которые ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно обращать внимание.
Вот мы приехали на место и нашли машинку. Не торопитесь звонить хозяину что бы выходил. Обойдите вокруг авто и внимательно осмотрите на наличие дефектов кузова. Глубокие, до металла царапины, вмятины с ребром, сквозная коррозия, все это цели нашего поиска. Помните, что это важные моменты. Покраска/рихтовка одного элемента автомобиля минимум стоит 5-7-10 тысяч рублей. Если берёте автомобиль надолго, ремонтировать это придется.
Ищем мы нечто подобное:
Поверьте, очень многие продавцы, делают фотографии так, что бы дефект не попадался на глаза, в надежде, что вы не заметите или махнете рукой, «мол пустяк». Не пустяк, а ваши будущие траты. Если хозяин авто не указал это ни на фото, ни в объявлении, ни при прямом вопросе по телефону (типо забыл), то это совершенно аргументированный предмет торга!
Если авто не за 700000 на косяки бампера особого внимания не обращайте. Бампер-это расходник! Конечно он должен быть цельным, без оторванных кусков и со всеми элементами.
Кузов осмотрели, хозяину позвонили, открыть попросили. За руль рваться рано. Откройте/закройте все двери. Это должно получаться легко и непринужденно. Попросите открыть багажник и поднять коврик. Если там вода, сквозная ржавчина или труп, разворачиваемся и уходим. Обращаем внимание на присутствие там шумоизоляции. Если есть, спрашиваем хозяина, где она ещё присутствует. Только в багажнике? Значит она прикрывает следы ремонта, скорее всего с вытягиванием лонжеронов, что поверьте сильный повод не покупать автомобиль.
Попросите хозяина показать где указан год выпуска стекол, он должен совпадать с годом выпуска авто, кроме как на лобовом (ибо камешки, трещины, поменять его норма). Если на каком либо стеклышке год стоит более свежий или наоборот, это также признак ДТП! Значит если хозяин говорил, что дверь не крашеная, а стекло меняли — это почти всегда враньё. В истории «разбили, магнитолу вытащили» не верим.
Время садится в салон.
Самое главное, это ощущение собственного комфорта. Вам все нравится? Вы представляете себя водителем этого авто?
Посмотрите на потолок, на седушки. Если на сиденьях чехлы, попросите хозяина снять на пассажирском, не делайте этого сами! Я однажды так порвал чехол))) Хорошо, что хозяин нормальный попался. Разводы, грязь, пятна — замечаем и указываем. На химчистку обычно скидывают. Прожоги, дыры- это уже перетяжка и со скидкой на перетяжку вас скорее всего пошлют.
3 Техническое состояние.
Если с кузовом и салоном вас все устраивает, продолжаем.
Сядьте за руль, попросите разрешения завести, берете в руки ключи с брелоком. Потратим несколько секунд на проверку последних. Закройте дверь, и нажмите на блокировку. Если центральный замок работает корректно, все двери заблокируются. Тут же откройте, что бы не подумали, что вы решили слинять))). Нажмите на педаль тормоза. Она должна чуть уйти вниз и встать как каменная. Если вдруг слышим звук «фьююють» как от велосипедного качка, а педаль уходит сильно вниз, это говорит о неисправности тормозной системы. И на этом авто до дома вы можете просто не доехать.
Вставляем ключ и поворачиваем на полоборота.
Ищем значок ошибки двигателя:
И значок подушки безопасности:
В этом положении ключа они должны гореть. Если не горят, значит их «забили». Сделать это 5 минут у любого гаражного диагноста.
Делают это, что бы скрыть неполадки двигателя и стреляные подушки.
Не забыв снять с передачи (тож бывало), заводим. Вышеуказанные лампочки должны потухнуть. Если остались гореть, от покупки лучше отказаться. В истории про «лямбда зонд» не верим.
Даём двигателю минутку погреться. В это время проверяем нет ли излишней вибрации. Смотрим на тахометр (это который количество оборотов показывает), его стрелка должна быть в одном положении. Можно проверить кондиционер. Ищем кнопку А/С и смело жмём. Стрелка тахометра должна чуть качнуться вверх. Жмём кнопку ещё раз и стрелка возвращается обратно. Это говорит о том, что кондей работает и даже если холодным он не дует, его просто нужно заправить. Но лучше что бы дул. )))
Помните доктор Хаус говорил «все врут»? Так в покупке есть поговорка «Все скручивают пробег». Опытные проверяют его по состоянию педалей и руля, но накладки и неснимаемая оплётка на рулевом колесе часто это затрудняют. Скрутить пробег стоит 1500 почти на любом автомобиле. К вам прям приедут и за десять минут установят желаемое число. Реальный пробег может подтвердить только сервисная книжка (для дорогих авто их подделывают. Держа книгу в руках, нужно позвонить в сервис выдавший книжку и сверить показания озвучив ВИН) или диагност.
Двигатель прогрелся, просим открыть капот, но идём в другую сторону, к багажнику и смотрим на выхлоп. Черный, синий, жёлтый, да и любой другой подозрительный дым?Делаем ручкой и желаем удачи.
Просим продавца сесть за руль и погазовать. Если пошел сизый дым, который растворяется в воздухе дольше полутора минут и пахнет он сильно неприятно, это капитальный ремонт двигателя, стоимость которого иногда заоблачна. Ваш покорный слуга, будучи неопытным молодым человеком, купил себе первой машиной, отличный Шевроле Ланос от второго хозяина, по хорошей цене. Я просто не знал о этой проверке. На горячую все было нормально. Но когда завел с утра, в радиусе пяти метров от машины повис едкий сизый дым. Капитальный ремонт двигателя вышел мне в 50 000 рублей, при цене машины 97 000.
Никогда не пренебрегайте этой десяти секундной проверкой.
Если выхлоп самый обыкновенный идём к капоту. Осматриваем подкапотное пространство, если там такая чистота, что кушать можно, имейте это ввиду. Очень часто двигатель моют, что бы прикрыть подтёки масла и других жидкостей. Если же наоборот там страшная налипшая грязь, тоже ничего хорошего.
Послушайте двигатель. Никаких посторонних звуков быть не должно. Стук, щелчки, завывания должны сразу вас насторожить.
Спросите у хозяина где тут ВИН и номер двигателя. Если он не знает, загуглите. Попросите ПТС и сверьте номера. На кузове и двигателе они должны быть четкими и хорошо читаться. Повреждения хотя бы одного символа коррозией или механическим повреждением грозит при постановке на учёт, экспертизой, стоимость которой начинается от 10 000 рублей.
Если все корректно и вам все нравится переходим к проверке документов.
Обязательно должны быть ПТС (паспорт транспортного средства) и СТС (свидетельство о регистрации транспортного средства).
Сверяем ФИО на обоих документах. Сверяем год выпуска авто. Бывает нерадивый покупатель «омолаживает» свое авто в объявлении на годик. Искусственно подняв ее среднюю цену. Машина 2013г.в., а в объявлении 2014. Даже если вдруг вы заметили, всегда можно сказать «ой, опячаталася я, да ладно, какая разница?». Один скребёт другой ластится!
Проверьте ПТС дубликат или оригинал. Естественно дубль езде мешать не будет. Но мы не узнаем кем были предыдущие владельцы. Может страховая, которая продала сильно покареженое авто перекупу, который в свою очередь, переоформил ее на себя, восстановил и пошел в ГИБДД с заявлением, что «ПТС потерял, дайте новое». И ему выдают чистенький дубликат с маааленькой пометочкой «взамен утерянного». А дтп происходят сплошь и рядом и не зарабатывают на этом только ленивые перекупы. Так что если у тачки с двумя хозяевами дубликат с такой пометкой, историю автомобиля придется проводить досконально.
Дубль с пометкой «взамен сданного», уже лучше. Его выдают только когда место в документе кончилось. Но и это не повод к расслаблению.
Оригинал лучше дубля. Дубль взамен сданного лучше дубля взамен утерянного.
И так нам все нравится, все устраивает. Осталось прокатиться!
Вот с этого этапа я и начну свой следующий пост, в котором расскажу, как торговаться, оформлять ДКП, правильно производить расчет, быстро и без хлопот ставить авто на учёт в ГАИ.
Спасибо за прочтение. Все фотографии из интернета.
Полезный совет )
Ответ на пост «Дома разорвало алюминевый радиатор отопления»
Построили двухэтажный дом, систему отопления заполнили, но на втором этаже жидкость просто стояла в системе 3 месяца.
Батя обнаружил совершенно случайно, когда пошёл стравливать воздух.
Но вместо воздуха оказался газ) Результат на видео.
Так что будьте осторожны и не оставляйте наполненными жидкостью радиаторы отопления.
Как скопировать текст из Word или Google Docs на Пикабу, сохранив стилизацию (выделения жирным, курсив, списки)
Всем привет! В последнее время я пишу достаточно большое количество постов здесь и несколько раз сталкивался с тем, что после перезагрузки страницы мой текст, над которым я так упорно трудился, просто исчез из редактора. Не хочу кидать камень ни в чей огород, вероятно, это была моя вина, но невозможность иметь несколько черновиков и какой-либо истории редактирования текстов в редакторе Пикабу крайне удручает. Поэтому все свои тексты я пишу в Google Docs. Однако, увы, при дальнейшем копировании текста из Google Docs сюда пропадает вся стилизация текста: все выделения текста жирным шрифтом, курсив, списки, ссылки и так далее.
То есть вот такой симпатичный текст из Google Docs:
Начинает выглядеть вот так:
В неформальной речи будущее время Futur I используется для обозначения обещаний и прогнозов:
Ich werde morgen kommen — я завтра приду (именно с показателем времени это будет звучать как общение);
Das Wetter wird morgen gut sein — погода завтра будет хорошей (наш прогноз, предположение);
Er wird bestimmt bald kommen — он наверняка скоро придет (опять же, предположение);
Для моих текстов этот было недопустимо, поэтому пришлось искать обходной путь. И он был найден достаточно быстро, таким способом я запилил уже более 40 постов, и я решил поделиться им, так как, вероятно, я не единственный, кто страдает при переносе текста сюда.
Итак, для того, чтобы скопировать текст из Word или Google Docs с сохранением всей стилизации на Пикабу или другой текстовый редактор, который при вставке сжирает стили, необходимо:
1. Скопировать текст из Google Docs в Word (те, кто сразу пишет в Word, пропускайте первый шаг)
2. Вставляем текст из Word в любой What You See Is What You Get (What You See Is What You Get) HTML-редактор, лично я пользуюсь этим. Нажимаем clean.
P.S.: если пропустить первый шаг и вставить текст сразу из Google Docs, то оно немного поломается и будет смотреться не так, как мы хотим. Поэтому сначала в Word, и только потом в HTML-редактор.
3. Получаем HTML-код, который мы копируем и вставляем в Notepad++ или любой другой блокнот с возможностью поиска и замены.
4. Теперь наша задача заменить то, что не поддерживается Пикабу (грубо говоря все, что вы не видите в редакторе на Пикабу: списки, таблицы и т.д.). Единственное, чем я пользуюсь из такого — это буллет-поинты (•), они же маркеры в Word’e.
В HTML-коде они помечаются через тег . Именно их мы и заменяем в Notepad++ на обычный символ, который можно сделать нажав комбинацию Alt+Num7 (•):
• Нажимаем Ctrl + H;
• В поле «Найти» вбиваем
;
• В поле «Заменить на» нажимаем Alt+Num7 (если при нажатии этой комбинации ничего не происходит, то проверьте, включен ли у вас NumLock. Ну или просто скопируйте этот символ отсюда — «•»);
• После этого тыцаем «Заменить всё».
5. Теперь нам осталось заменить закрывающийся тег бывших буллет-поинтов (в HTML’e почти все теги открываются и закрываются, закрывающий тег такой же, как и открывающий, только со слешем (знаком /). Заменим тег на . — это перенос строки, именно он нам и нужен, так как иначе весь список слипнется в один.
6. Копируем получившийся текст из Notepad++ и идем в добавление поста на Пикабу.
7. Добавляем текстовое поле.
8. Вписываем в него несколько букв.
9. Выделяем написанное, кликаем правой кнопкой мыши и нажимаем «Просмотреть код».
10. Кликаем правой кнопкой мыши на выделенном участке текста в открывшейся консоли, после чего нажимаем «Edit as HTML».
11. Полностью очищаем развернувшуюся строку от написанной нами каляки и вставляем скопированный из Notepad++ текст, после чего кликаем в любую область консоли (допустим, слева от той строки, куда мы вставили текст). Да, кстати, консоль может открыться не снизу, а сбоку, от этого алгоритм действий не меняется, так что не пугайтесь.
12. Закрываем консоль, спускаемся вниз, жмем «Сохранить черновик», после чего смело обновляем страницу и наслаждаемся результатами проделанной работы.
На этом и все, мы с вами перенесли текст в редактор на Пикабу, пройдя 7 кругов ада, потратив всего несколько минут. Ладно, согласен, по этому посту не скажешь, что на всё про всё уходит несколько минут, но я ручаюсь, что после нескольких тренировок вся процедура занимает действительно 2-3 минуты.
Возможно, мой пост кому-то поможет, а может даже побудит администрацию Пикабу немного пересмотреть то, как работает встроенный редактор, так как это весьма странно, что на сайте-миллионнике, который всецело посвящен письменному контенту, редактор неудобнее и ограниченнее, чем даже предустановленный редактор в WordPress’e. Всем добра
Дома разорвало алюминевый радиатор отопления
Ночью проснулся от взрыва. Такой звук как-будто ударили очень сильно молотком по батарее.
В спальне разорвало радиатор отопления. Я вскочил спросонок ничего не пойму, свет включил, на полу вода, шторы мокрые.
Сердце стучит как пулемёт. Стояки сухие. Смотрю кусок радиатора на полу. Вытерли пол с женой, сухо, не бежит.
Позвонил в фирму которая устанавливала радиатор. Сказали, что нельзя было вход и выход на радиаторе закрывать и об этом написано как в гарантийном талоне так и к инструкции к радиатору.
А у меня было оба крана перекрыто, дома очень жарко. Перекрыто было месяца два.
Поднял документы, точно и там и там написано, что запрещено и подпись моя. Но я то не читал, кто инструкции читает.
Оказывается в радиаторе закрытом идёт химическая реакция с выделением газа, образуется давление. И может привести к разрыву.
Пост пишу не для жалобы. Вина тут моя. А других предупредить, чтобы так не делали.
Как мы за машиной ездили.
Женщина же как?! Утром ей одна машина кажется красивенькой, при дневном свете другая, в предзакатных лучах солнца — третья. Объём двигателя, количество коней, ведущие колёса её вообще не интересуют.
В общем, поехали мы с коллегой за машиной в Ригу. Они там с женой пока выбирали машину пересрались раза три. Но выехали мы за Опелем. За большим, не помню название модели. А меня с собой брали всегда из-за моей вредности. Я цену скидывал. А я нудный страшно — не было случая чтоб не скидывали. Жена ему звонила по дороге ещё раза два и он удалил её номер. Потому что вот это вот: «А может всё-таки Реношечку? Красненькую. Ну или Тойоту можно, она тоже симпатичная. Ауди тоже мне нравится, там эти олимпийские колечки спереди.» Тут никакая нэрвная система не сдюжит. А у меня тоже язык плохо привязан. Я так, чисто народную мудрость процитировал: «Есть хорошие машины, плохие и Опеля». Коллега меня чуть из машины не удалил. Ну Опель, так Опель. «Найдём и в нём изъяны и пару-тройку сотен скинем» — робко пытался реабилитироваться я.
Приехали на авторынок. Пока этот себе немецкое ведро выбирал, я пошёл полюбоваться машинами экстра класса. Додж Вайпер запомнился, помню. 7 литров двигатель, и белая полоса поверх машины с капота на крышу и в багажник. Смотрелась очень достойно. Цена тоже не страдала отсутствием достоинств.
Тут неожиданно выяснилось, что среди сотен машин нужного Опеля нет. Ну не ехать же теперь обратно порожняком — возмутился я, как будто я машину собрался покупать. Часа три мы ходили и я решил взять инициативу в свои руки. Как давай ему советовать. Ему жена мозг дома вынесла, он сам себя накрутил, ну и я тут с мозговыми каплями. По итогам остановились на том, чего в списке претендентов не было вообще. «Saab». Машина и правда была в хорошем состоянии. Внешне, конечно, не красавица, но и хозяева не эталоны, так что всё смотрелось гармонично.
Пока хозяин сильно нахваливал машину и рассказывал, как он всю ночь рыдал горящими слезами перед тем как решиться продать свою кровиночку, ласточку, часть души. ну и прочая предпродажная ересь, я лазил по машине на предмет косяков. Хозяин машины видел как я заглядываю не туда куда надо и сильно меня не любил как внешне так и внутренне. Никогда не битая машина оказалась разок всё-таки битая, что легко было обнаружено под обшивкой багажника. Цена которую он ни за что ниже не опустит, сразу перестала быть константой. Ну и ещё там по мелочи — бытовуха. Заднее сидение прожжено сигаретой у совершенно некурящего хозяина. Ну и было заметно, что оригинальный магнитофон был аккуратно вытащен и вставлена какая-то магнитола стоимостью 3 евро за килограмм. При всех моих стараниях машина оказалась дороже запланированного и мне пришлось добавлять. Но зато не ведро которое они собирались брать.
Назад поехали каждый на своей. Ну я на рабочей, а коллега на своей. Мы прибыли к нашей конторе через два часа. План был такой, что я оставлю рабочую машину там, а коллега мой домчит меня на своём кожаном салоне с климат-контролем и автопилотом. На начало 2000-х это были крутые навороты.
Почти в каждой фирме есть «пассажир» который там оказался случайно. Ну по протэжэ, так сказать. Не обошло это счастье и нашу контору. Надобности в нём не было никакой, поэтому он был завхозом. Нас 5 человек в компании всего. Накой нам завхоз?! У нас хозяйство было у каждого своё, не более. Мы работали в швейцарской компании а он слово «Швейцария» даже выговорить не мог. В общем, любили его в коллективе, уважали, холили, лелеяли — не разговаривали с ним.
А у нас интернет же был в конторе. А это чудо невиданное же было тогда. В общем, он приезжал по вечерам в контору кино посмотреть особое. Ну про дружбу двух, а то и трёх-четырёх человек. Про близкую дружбу.
И тут неожиданно мы приехали. Он по привычке с перепугу компьютер из розетки выдернул и ломанулся во двор чем-то нужным заниматься. О покупке автомобиля он ничего, естественно, не знал. Я заехал во двор а этот киноман-рукоплёт завёл грузовик и начал делать какие-то странные манёвры. Через минуту во двор въехал мой коллега сияющий как начищенная пряжка новобранца. Он даже остановиться не успел, как наш любимый завхоз сел ему грузовиком на капот.
Ох уж этот русский язык. Красоты его, изыски, оборотистость, витиеватость переплетённая с конкретикой. Я никогда в жизни не слышал, чтобы чистокровный латыш такими складными тирадами выдавал лучшие словосочетания великого и могучего русского языка безостановочно минут пять.
Ну поменял капот, залатал, покрасил. а жена его в это время мелкими шажками по лезвию бритвы ходила, приговаривая: «А я говорила Опель надо было брать. Или Ауди с колечками.»
Как она осталась жива?! — одному богу известно. Как остался в живых завхоз, неизвестно и всевышнему. Я бы точно взял бы грех на душу — убил бы обоих.