1.Тупые зубья рейки. В большинстве случаев это результат небрежной работы швеи. Например, она не остановила вовремя машину, которая продолжает работать, когда ткань уже сошла с рейки. При этом на лапке снизу обдирается никелевое покрытие, а зубья притупляются.
Зубья наточить алмазным надфилем трехгранного сечения. Регулятором подъема зубьев поднять их до отказа и наточить зубья с одной стороны (со стороны наклона). Время заточки 3—4 мин. Затем отрегулировать высоту зубьев (см. рис. 15).
2. Зубья недостаточно подняты над игольной пластиной. Высота зуба не отрегулирована или в перемычке скопилась и спрессовалась грязь с очесами
Откинуть машину на петлях. Слева сверху на верхнем валу размещен регулятор подъема зубьев. Ослабить винт и, установив высоту зубьев, зажать его. Нормальная высота зубьев будет тогда, когда над пластиной в средней ее части будут возвышаться только сами зубья. Передняя часть зубьев выше относительно задней на 0,5 мм (см. рис. 15). Если отрегулировать высоту зубьев не удается, снять игольную пластину и очистить зубья. Поставить пластину на место.
Сначала чистим зубья транспортера, затем, если нужно, производим регулировку. В некоторых случаях приходится откручивать винты крепления транспортера (зубцов), ставить прокладки между площадкой и зубцами и закрутить крепко винты.
3. Рычаг лапки опущен вниз не до конца
Рычаг подъема лапки опускать постепенно до нижнего предела. Нельзя выпускать из рук рычаг при его движении. В противном случае он может сильно ударить по зубьям. При этом зубья будут портиться — тупиться и осаживаться вниз, постепенно ухудшая тягу.
Заржавевший, погнутый рычаг. Стержень лапки заедает при опускании.
Почистить или выправить рычаг и стержень лапки.
Стержень лапки должен свободно скользить вверх и вниз, заедания недопустимы. Проверить в каких местах заедает (визуально) и устранить. Правило регулировки высоты подъема лапки:
— в верхнем положении лапки иглодержатель (в крайнем нижнем положении) не должен касаться ее касаться;
— провернуть маховик машины, чтобы зубья транспортера опустились под игольную пластину, опустить лапку. Она должна лежать на игольной пластине. Смотрим на рычаг подъема лапки, между ним и кронштейном крепления стержня подъема лапки должен быть маленький люфт.
4. Слабый нажим лапки. Ослаблена нажимная пружина. Это обычное явление в старых машинах. Усталость металла от постоянных нагрузок и времени — процесс естественный.
Пружину вынуть и растянуть на половину ее длины. Например, пружину длиной 80 мм растянуть на 40 мм. После этого ее длина будет 80+40=120 мм. Пружину поставить на место и поджать.
5. Кулачок подачи материала на коленчатом валу провернулся или имеет большой люфт. Причина —ослабление стопорного винта. В том и другом случае возможно следующее:
ткань не продвигается;
ткань продвигается в обратную сторону — на швею;
ткань продвигается малыми шажками;
регулятор шага стежка бездействует.
Установить кулачок на место и зажать стопорный винт. Следует иметь в виду, что кулачок может сместиться не только по окружности вала, но и по его длине.
Необходимо хотя бы один раз в год проверять состояние крепежных деталей на всей машине. Такое мероприятие входит в перечень обязательного технического ухода за любой машиной.
Здесь имеется ввиду эксцентрик продвижения, находящийся на главном валу. На отечественных машинах кл. 2М, Чайка, Подольск на главном валу сделана проточка и болт крепления эксцентрика (кулачка) фиксируется в этой проточке.
6. Сильно затянуто крепежное соединение вилки с валом подачи материала (на машинах с винтом без эксцентрика). В каждом же соединении должен быть люфт, еле ощутимый рукой
Ослабить крепежное соединение В этом соединении вилка поворачивается относительно вала подачи на малый угол (на глаз незаметно). По окончании работы для проверки над соединением провернуть винт-эксцентрик (для машины 2М кл.).
Скорее всего автор говорит о нижнем соединении вилки с валом продвижения (швейная машина кл. 2М). В этом соединении стоит эксцентричный болт, с помощью которого регулируется положение зубцов транспортера относительно игольной пластины.
7. Винт крепления кулисы шага стежка ослаб и поэтому рычаг регулятора шага во время работы стремится к нулю. Причина в том, что рычаг поднимают вверх до отказа для обратного хода ткани. У машины 2М кл. такой прием быстро приводит к нежелательным последствиям, происходит поломка тарельчатой пружины регулятора.
Читайте также: Конкурс лучшая ткань года
Если машина с ручным приводом, снять его. Снять фрикционный винт и маховик. Большой отверткой завернуть винт крепления кулисы шага стежка. Рычаг регулятора шага стежка держать на нуле. Собрать все в обратном порядке. При сборке смотреть, чтобы фрикционная шайба была поставлена внутренними усиками наружу (см. гл. 2 «Фрикционное устройство»).
Скорее всего треснула тарельчатая пружина на машинах кл. 2 М.
8. Винт кронштейна подъема лапки задевает за фронтальную крышку, иногда даже оттесняет ее. Видимо, он был заменен и оказался слишком длинным
Сточить выступающую часть винта алмазным надфилем и немного отогнуть край фронтальной крышки с задней стороны.
9. Рычаг регулировки шага стежка стремится к нулю — сломалась тарельчатая пружина, находящаяся под винтом крепления кулисы шага. Это бывает по следующим причинам: оттого, что для обратного хода ткани рычаг поднимают вверх до отказа; от времени, ржавчины, излишней влаги в воздухе
Разобрать узел со стороны маховика (см. п. 7). Машину снять с петель и поставить на фронтальную крышку. Большой отверткой сверху внутри рукава отвернуть винт кулисы длины стежка. Пинцетом достать винт и тарельчатую пружину. Поставить новую тарельчатую пружину. Если ее нет, сделать из сталистого материала шайбу по размеру тарельчатой пружины. Толщина шайбы не должна превышать 0,3 мм. Сделанную шайбу положить на сломанную тарельчатую пружину и собрать узел. Если тарельчатая пружина разломалась на несколько частей, а новой нет, можно поставить регулировочную шайбу, предназначенную для регулятора натяжения — верхней нитки.
Задача тарельчатой шайбы прижать кулису регулятора длины стежка к приливу в корпусе машины, чтобы она (кулиса) самопроизвольно не сдвигалась, но ручкой изменяла свое положение.
10. Ослабли винты крепления рейки механизма перемещения материала (см. п. 5)
Снять игольную пластину и завернуть винты крепления рейки. При этом будет две трудности: слегка завернуть один винт и, положив на место игольную пластину, убедиться, провернув маховик, не цепляет ли рейка за пластину. Если цепляет, снять пластину и изменить положение рейки. Обычно за один прием установить ее окончательно не удается; закрутить винты. Здесь нужна специальная отвертка с одним коленом под углом 90°.
11. Зубья рейки слишком подняты над игольной пластиной. При данной неисправности ткань продвигается вперед и назад, т. е. как бы «жуется».
Опрокинув машину на петлях, ослабить регулировочный винт (слева вверху) и, опустив зубья на нужный уровень, зажать его (см. рис. 15).
Такое могло случиться, если кто то отрегулировал максимальную высоту зубьев при положении регулятора «Вышивка».
12. Рычаг регулятора шага опущен вниз до предела, а стежок равен 2 мм. Рычаг подогнут вниз и не может наклонить кулису еще ниже, чтобы увеличить шаг стежка.
Рычаг регулятора шага стежка выпрямить. Для этого сверху рычага в прорезь вставить большую отвертку до отказа и крепко держать ее. Рычаг поднимать вверх к отверстию со значительным усилием. При этом он будет разгибаться.
13. Слабый нажим лапки на ткань. Причина — слабо завинчена регулировочная резьбовая втулка.
Читайте также: Восстановление поляризации ткани после совершения пика потенциала называется
Поджать регулировочную резьбовую втулку, расположенную сверху стержня нажимной лапки. Сильно зажимать втулку нельзя: будет коробление ткани под лапкой. Для толстой ткани ее надо завернуть на 8—10 мм, для тонкой — отпустить.
14. Зависание лапки из-за загрязнения стержня, в особенности на участке цилиндрической пружины (см. п. 5).
Узел разобрать. Стержень с наслоением грязи и ржавчины вычистить до блеска, затем смазать маслом И8А и собрать в обратном порядке. Уровень лапки установить при поднятом рычаге.
15. Сильно зажаты нитки — верхняя и нижняя. Тонкая ткань продвигается с трудом или вообще не продвигается.
На тонких тканях натяжение обеих ниток должно быть слабым.
16. Зубья опущены вниз для вышивания. Такое положение зубьев вызывает у некоторых швей недоумение.
Поднять зубья до отметки «нормально». Там, где нет указателя подъема высоты зубьев, она ограничивается высотой зуба над игольной пластиной.
17. Рычаг регулятора шага стежка на нулевой отметке — выключен.
Поставить рычаг регулятора шага в нужное положение.
18. Зубья спереди ниже на 0,5—0,7 мм — заводская установка на некоторых машинах.
Снять игольную пластину. Отвернуть передний винт рейки совсем, а задний — ослабить. Подложить под рейку спереди шайбу толщиной 0,6—0,8 мм. Поставить винты и зажать. Можно подложить стержень 10X0,6 мм (рис. 16).
Прокладку можно сделать из фольги, которая находится в пачке сигарет.
Рис. 16. Положение зубчатой рейки:
а — рейка с правильным уклоном, б — рейка без уклона и поднята над игольной пластиной на высоту, превышающую высоту зуба (работа рейки неудовлетворительная);
1 — подкладка в виде стержня 10×0,5 мм (0,5 мм по месту); 2 — передняя сторона, обращенная к швее; 3 — задняя сторона; 4 — игольная пластина
19. Зубья очень мало выступают над игольной пластиной. Регулятор подъема не действует. В зубьях скопилась и запрессовалась грязь с очесами.
Снять игольную пластину и вычистить запрессовавшуюся грязь с очесами в перемычке рейки. Поставить пластину на место.
20. Нет подачи материала. Поломан регулятор подъема зубьев.
Снять регулятор с вала. Выставить поломанную деталь так, чтобы в отверстие можно было ввести металлический цилиндр такого же диаметра, что и рабочий вал. Сжать сломанные части струбциной и заварить двухмиллиметровым электродом из нержавеющей стали. Собрать узел и отрегулировать высоту зубьев
Неполадки в работе швейной машины
Во время работы на швейной машине могут возникнуть неполадки, из-за которых снижается качество выполнения изделия. Работающие на швейной машине должны хорошо знать причины возникновения неполадок, чтобы своевременно принять меры к их устранению, а также предупреждать их возникновение.
К неполадкам в работе относятся: плохая строчка, плохое продвижение ткани, поломка иглы, обрыв верхней и нижней ниток.
Эти неполадки в большинстве случаев происходят по вине работающего (неправильная установка иглы, заправка ниток и т. д.).Однако они могут произойти и по другим причинам.
В таблицах приведенных ниже приводится характеристика отмеченных недостатков, указываются некоторые причины их возникновения и способы ликвидации. На переднем форзаце показаны правильная и неправильная машинная строчки.
а — правильная строчка,
б — петляние снизу,
в — петляние сверху.
Плохая строчка
К плохой строчке относятся: слабая, тугая строчки; нитка петляет сверху, снизу и др.
Надо помнить, что, исправляя тот или иной недостаток строчки, опробовать ее следует на лоскуте ткани, которая будет обрабатываться в данное время.
Для получения качественной строчки при шитье рекомендуется нижнюю нитку использовать на номер тоньше верхней.
Поломка иглы
В таблице приведенной ниже, приведены некоторые причины возникновения поломки иглы.
Но поломку иглы может вызвать и ряд других неполадок в работе машины: поломка деталей, с которыми соприкасается игла, несвоевременное продвижение рейкой ткани, т.е. несогласованность в работе иглы и двигателя ткани и др.
Читайте также: Блузка с розами из ткани
Подобные неполадки могут быть устранены лишь в ремонтной мастерской.
Перед началом работы рекомендуется повернуть маховое колесо машины вручную и проверить, не задевает ли игла какую-либо деталь; проверить соответствие номера иглы толщине ниток и ткани.
Обрыв верхней нитки
Обрыв верхней нитки может произойти от очень многих причин. Искать причину обрыва надо с начала заправки (от катушки).
При работе на швейной машине надо следить, чтобы не произошел поворот махового колеса в обратную сторону (от работающего), это может вызвать обрыв верхней нитки.
Обрыв нижней нитки
Обрыв нижней нитки случается значительно реже, чем верхней, так как она является ниткой ведомой, а не ведущей, и ее путь более короткий.
Нижняя нитка от шпульки проходит по шпульному колпачку и через игольный глазок игольной пластинки. Причины обрыва нижней нитки надо также искать с самого начала ее заправки (с намотки нитки на шпульку).
Плохое продвижение ткани
Нормальным продвижением ткани считается такое, при котором двигатель ткани продвигает полотнища ткани вдоль строчки на определенную величину стежка после каждого прокола иглы.
При этом стежки должны быть одинаковой величины и сшиваемые ткани должны двигаться прямо от работающего.
Часто случается, что во время работы машины ткань совсем перестает продвигаться, а маховое колесо проворачивается. Причиной этому может быть застрявшая в челночном комплекте нитка. Для ее удаления надо частично разобрать челночный комплект, вынуть из него челнок и удалить застрявшую нитку, вновь собрать челночный комплект.
Причины плохого продвижения ткани и способы устранения недостатка
| Причины возникновения недостатка | Способы устранения |
| Дефект рейки (выкрошились или затупились зубцы) | Сменить рейку |
| Плохое закрепление гайки регулятора длины стежка | Затянуть гайку регулятора |
| Царапины и заусеницы на подошве лапки | Зачистить наждачной бумагой и отполировать сукном или сменить лапку |
| Износ подошвы лапки | Сменить лапку |
| Лапка не параллельна рейке | Ослабить головочный винт прижимной лапки и установить лапку параллельно рейке |
Профессия — наладчик
Наладчик работает на предприятиях швейной промышленности, в ремонтных мастерских. На предприятиях швейной промышленности он занимается наладкой и текущим ремонтом технологического оборудования, следит за работой машин и агрегатов, производит профилактический осмотр оборудования, меняет детали и узлы.
Наладчик должен знать: конструкцию и правила эксплуатации оборудования на обслуживающем участке, режим работы машин и агрегатов, требования к качеству выпускаемой продукции, правила проведения профилактического осмотра оборудования, его ремонта и наладки.
Практическая работа
Выявление и устранение простейших неполадок в работе швейных машин.
Оборудование и материалы: схема устройства машины, таблицы по безопасности труда, швейная машина, образцы строчек и швов, машинные иглы, масленка с маслом, нитки и лоскуты ткани.
1. Выполнить на лоскуте пробную строчку. Обнаружив недостаток в работе машины, выявить причину неполадок и устранить их. Заполнить таблицу, указав вид обнаруженного недостатка в работе машины, причины возникновения и способ устранения.
| Неполадки | Причины возникновения | Способ устранения |
| ___ | ___ | ___ |
2. Внести в таблицу недостающие данные.
| Вид неполадок | Причины неполадок | Способ устранения |
| ? | Верхняя нитка натянута очень туго | ? |
| Грязная строчка | ? | ? |
| ? | ? | Установить иглу правильно |
| Машина сборит тонкие ткани и плохо продвигает их | ? | ? |
| ? | Острые края желобка иглы или плохое состояние ушка | ? |
Вопросы и задание
- Какие неполадки могут возникнуть в работе швейной машины?
- Какие неполадки возникают при неправильной заправке верхней нитки?
- По какой причине в строчке оказывается пропуск стежков?
- Расскажите о правилах безопасности труда при работе на швейной машине.
«Обслуживающий труд», С.И.Столярова, Л.В.Домненкова
Nothing found
It seems we can’t find what you’re looking for. Perhaps searching can help.
- Свежие записи
- Балкон в многоквартирном доме: является ли он общедомовым имуществом?
- Штраф за остекление балкона в 2022: что это и как избежать наказания
- Штраф за мусор с балкона: сколько заплатить за выбрасывание окурков
- Оформление балконного окна: выбираем шторы из органзы
- Как выбрать идеальные шторы для маленькой кухни с балконом
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Мастерица © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер