Перетяжка салонов Land Cruiser Prado 150 у нас в Авто-Локер все чаще и чаще сопровождается заменой анатомии (наполнителя) передних сидений под стиль Lexus LX570. Это вполне ожидаемо, ведь базовые кресла Крузака в любой комплектации оставляют желать лучшего по комфорту (плохая боковая поддержка, короткая подушка под коленями). Благо, мы уже давно научились исправлять эту проблему, и успешно работаем в этом направлении уже несколько лет.
И если с перетяжкой салона тут все более-менее понятно (мы здесь перетянули сидения, подлокотник, двери премиальной экокожей Napa ярко-бородового цвета), то изменение анатомии передних сидений под Lexus LХ570 заслуживает дополнительного внимания. Как же это делается? Мы оставляем штатный каркас сидений Land Cruiser Prado 150, а сам поролон ППУ меняем на новый, отлитый по дизайну Lexus. При этом вся штатная электрика, подогревы, вентиляции — все остается родное. Меняется лишь поролон, адаптируется под каркас сидений, и обшивается по новому дизайну. Попутно решается проблема просиженных сидений, у кого они уже успели «устать». Новые сидения выглядят не только красиво, так они еще и удобнее за счет своей формы и чуть более длинной подушки под коленями. В таком же дизайне мы доработали штатный задний диван, чтобы все было в едином стиле.
Помимо перетяжки сидений с изменением их формы, мы сделали тут перетяжку дверных вставок с оригинальным рисунком а-ля Lexus, доработали дверные ручки (а точнее, перетяули их натуральной кожей со строчкой), перетянули потолок со всеми стойками, козырьками и ручками в черную потолочную ткань Mercedes (с окрасом всей потолочной фурнитуры в черный цвет). Так же преобразили убранство багажника черным карпетом, и, конечно же, здесь не обошлось без самой полной и «злой» шумоизоляции салона.
Стоимость работы по перетяжке салона Toyota Land Cruiser Prado 150 составила:
Не отличить от штатного исполнения и при этом сэкономить! Перетяжка салона экокожей Toyota Land Cruiser Prado 150
Ленд Крузер Прадо 150 без кожаного салона был бы не Прадо. Но что делать, если в стандартной комплектации кожи нет либо же дилер просит за опцию необоснованно много? Ответ прост — приехать к нам и заказать перетяжку салона. Это дешевле, чем услуга официального дилера. А качество работ не уступает премиальным комплектациям с завода. Выполненный проект лишь подтверждает данный тезис — взгляните сами.
Необходимо перетянуть салон относительно недорогим и долговечным материалом, который легко чистить. Обивка должна иметь солидный внешний вид, не грешить зернистостью и жесткостью, как это бывает в средних комплектациях. Приятная на ощупь и вид кожа, не требующая сложного ухода. Сохраняющая свойства как летом, в жару, так и зимой.
Для реализации проекта была выбрана высококачественная экокожа Nappa черного цвета. Это гладкая, мягкая, цепкая на ощупь обивка, полностью имитирующая одноименную натуральную кожу. Материал выполнен из синтетических волокон и лишен недостатков обычного кожаного салона. Такие сиденья не пугают ледяным прикосновением в мороз, не обжигают кожу после стоянки на солнцепеке. Чтобы тело седока могло дышать, центральные вставки выполнены из экокожи с перфорацией.
В случае Прадо 150 черный цвет — правильный цвет. Именно поэтому важно сохранить солидную атмосферу в салоне. Для перетяжки выбираем черную экокожу.
На заднем диване будет комфортно как детям, так и деловым партнерам. Все выглядит очень добротно, а комфорт при посадке развеет любые сомнения.
Спинки широки, будут удобны людям любой комплекции. Важную роль здесь играет мягкая экокожа Nappa, включая перфорированную — в центре сиденья.
Перфорация снимает проблему запревания тела летом и просто в дальних поездках. Кожа дышит, нет эффекта соскальзывания с подушки при торможении.
К обивке приятно прикасаться, она практична и не требует тщательного ухода. Это удобно при частом складывании спинок, а также перевозке в салоне детей, домашних животных.
Читайте также: Чем вывести фломастер с ткани белого цвета в домашних условиях
Черная экокожа Nappa прекрасно сочетается с пластиком передней панели и обшивками дверей. Завершает композицию — широкий подлокотник с обновленным покрытием.
Мастерство познается в аккуратности швов и точности подгонки чехла по сиденью. В этом плане придраться просто не к чему.
Отдельное внимание мы уделили валикам боковой поддержки. Они достаточно мягкие и будут удобны как широкоплечему мужчине, так и хрупкой девушке.
Важным моментом является износостойкость материала. Качественная экокожа превосходит натуральный аналог по всем показателям, включая стойкость к механическим повреждениям. Сиденья сохранят свой товарный вид на многие годы эксплуатации и даже порадуют комфортом следующего владельца.
Главное видится вблизи. Ровные швы и красивая строчка — неотъемлемая часть наших проектов.
Салон получился стильным и солидным. Под стать сиденьям клиент заказал еще и перетяжку потолка черной тканью. По данной услуге есть отдельный фотоотчет.
Прибавка в весе авто: без изменений
Срок исполнения: индивидуально
Стоимость: индивидуально .
Перетяжка анатомия салона Land Cruiser Prado 150
Очень красивый и насыщенный коричневый цвет экокожи Nappa Premium выбрал наш клиент для перетяжки своего любимого Прадо. По задумке мы должны здесь выполнить перетяжку сидений с заменой поролона на Lexus LX570, центрального подлокотника, вставок в двери, а так же украсить всю композицию простежкой в виде ромбиков.
И если с перетяжкой салона тут все более-менее понятно, то изменение анатомии передних сидений под Lexus LХ570 заслуживает дополнительного внимания. Как же это делается? Мы оставляем штатный каркас сидений Land Cruiser Prado 150, а сам поролон ППУ меняем на новый дизайна Lexus. При этом вся штатная электрика, подогревы, вентиляции — все остается родное. Меняется лишь поролон, адаптируется под каркас сидений, и обшивается по новому дизайну новой «шкуркой». Попутно решается проблема просиженных сидений, у кого они уже успели «устать». Новые сидения выглядят не только красиво, так они еще и удобнее за счет своей формы и чуть более длинной подушки под коленями. В таком же дизайне мы доработали штатный задний диван, чтобы все было в едином стиле.
А еще мы сделали на этом автомобиле аквапринт салонных молдингов под темный шлифованный алюминий под матовым лаком, а так же сделали самую «злую» шумоизоляцию салона, торпедо и колесных арок. Но, это уже совсем другая история. Кстати, полный фото отчет по шумоизоляции Прадо так же доступен у нас по ссылке https://www.auto-loker.ru/noisebuster/prado150/
Стоимость работы по перетяжке салона Toyota Land Cruiser Prado 150 составила:
Изменение анатомии сидений Land Cruiser Prado 150
Эта работа, по нашему мнению, Must Have для любого владельца Прадо. Простые и не всегда удобные сидения мы модернизировали под стиль Lexus LX с заменой подушек, тем самым, существенно повысили комфорт в салоне. Но, об этом чуть ниже. Владелец совершенно нового автомобиля поставил нам задачу перетянуть салон своего авто под штатный цвет одной из комплектаций Lexus LX — терракотово бордовый. Кстати, это уже не первая просьба владельцев Ленд Крузеров как в кузовах 150 так и в 200. Перетяжке подверглись сидения, центральный подлокотник, а так же вставки в двери. Особой изюминкой стала фигурная перфорация центров сидений сидений ромбиками вместе с простежкой.
Изменение анатомии передних сидений под Lexus LХ заслуживает дополнительного внимания. Как же это делается? Мы оставляем штатный каркас сидений Land Cruiser Prado 150, а сам поролон ППУ меняем на новый, отлитый по дизайну Lexus. При этом вся штатная электрика, подогревы, вентиляции, каркас сидения — все остается заводское. Меняется лишь поролон, адаптируется под каркас сидений, и обшивается по новому дизайну. Попутно решается проблема просиженных сидений, у кого они уже успели «устать». Новые сидения выглядят не только красиво, так они еще и удобнее за счет своей формы и чуть более длинной подушки под коленями. В таком же дизайне мы доработали штатный задний диван (его геометрию не меняли), чтобы все было сшито в едином стиле.
Читайте также: Акриловы краски для ткани
Таким образом, мы не только сделали замену цвета этого интерьера, но и существенно доработали комфорт и анатомию сидений. Эта операция, по нашему мнению, Must Have для любого Крузака как 150 так и 200, поскольку намного выгоднее замены сидений в сборе.
Стоимость работы по перетяжке салона Toyota Land Cruiser Prado 150 составила:
Изменение анатомии сидений Land Cruiser Prado 150
Эта работа, по нашему мнению, Must Have для любого владельца Прадо. Простые и не всегда удобные сидения мы модернизировали под стиль Lexus LX с заменой подушек, тем самым, существенно повысили комфорт в салоне. Но, об этом чуть ниже. Владелец совершенно нового автомобиля поставил нам задачу перетянуть салон своего авто под штатный цвет одной из комплектаций Lexus LX — терракотово бордовый. Кстати, это уже не первая просьба владельцев Ленд Крузеров как в кузовах 150 так и в 200. Перетяжке подверглись сидения, центральный подлокотник, а так же вставки в двери. Особой изюминкой стала фигурная перфорация центров сидений сидений ромбиками вместе с простежкой.
Изменение анатомии передних сидений под Lexus LХ заслуживает дополнительного внимания. Как же это делается? Мы оставляем штатный каркас сидений Land Cruiser Prado 150, а сам поролон ППУ меняем на новый, отлитый по дизайну Lexus. При этом вся штатная электрика, подогревы, вентиляции, каркас сидения — все остается заводское. Меняется лишь поролон, адаптируется под каркас сидений, и обшивается по новому дизайну. Попутно решается проблема просиженных сидений, у кого они уже успели «устать». Новые сидения выглядят не только красиво, так они еще и удобнее за счет своей формы и чуть более длинной подушки под коленями. В таком же дизайне мы доработали штатный задний диван (его геометрию не меняли), чтобы все было сшито в едином стиле.
Таким образом, мы не только сделали замену цвета этого интерьера, но и существенно доработали комфорт и анатомию сидений. Эта операция, по нашему мнению, Must Have для любого Крузака как 150 так и 200, поскольку намного выгоднее замены сидений в сборе.
Стоимость работы по перетяжке салона Toyota Land Cruiser Prado 150 составила:
Перетяжка салона кожей Toyota Prado 150
Через наши руки прошли сотни салонов Тойота Прадо 150, которые мы выполнили в мыслимых и немыслимых комбинациях и оттенках. Сегодня представим вам один из самых полных вариантов перетяжки салона Прадо, который затрагивает практически все элементы салона автомобиля. За основу была принята премиальная натуральная кожа и экокожа Nappa роскошно синего цвета Imperial Blue, а так же оригинальная итальянская Алькантара цвета антрацит.
Натуральной кожей синего цвета Imperial Blue мы выполнили панель приборов Prado 150, а так же верхние части дверей (оконная линия), в премиальной экокоже Nappa такого же синего цвета мы выполнили сидения, центральный подлокотник и элементы дверных вставок. Центра сидений, а так же дверные вставки украшены благородной оригинальной Алькантарой из италии цвета антрацит. Поскольку, автомобиль имеет в штатной комплектации вентиляцию сидений, алькантара выполнена в перфорированном варианте. Украшением салона стара прострочка сидений и дверей стильными ромбиками. Не обошли стороной мы и потолок, который выполнили так же в алькантаре цвета антрацит. Помимо потолка были перетянуты потолочные стойки, солнцезащитные козырьки, ручки потолка. А вся потолочная фурнитура была окрашена нами с гарантией по фирменной технологии травления пластиковых деталей.
Сумасшедший салон получился. Хотите себе такой же? А может, в другом цвете? Тогда вам именно к нам в Авто-Локер!
Стоимость работы по перетяжке салона Toyota Prado 150 кожей составила:
Читайте также: Узи тканей после операции
Перетяжка кожей салона Prado 150
Автомобиль Тойота Прадо 150 прибыл к нам на выполнение большого объема работ, такого как полная шумоизоляция салона и панели приборов, декор салонных молдингов под темное дерево и, конечно же, перетяжка салона. На перетяжке мы подробно и остановимся. После просмотра каталога кожи и общения с владельцем автомобиля было установлено, что нам необходимо перетянуть сидения, дверные карты, подлокотник, руль и подушку airbag руля. В качестве используемого материала была выдрана качественная экокожа Dakota темно-коричневого цвета в комбинации с коричневой итальянской Алькантарой. В пошиве салонов наших клиентов мы используем только оригинальный материал Alcantara из Италии безо всяких компромиссов из Тайвани. Центра сидений, а так же дверные карты были украшены прострочкой в виде ромбиков. Полученный клиентом салон не только стильный и уютный, но и очень практичный благодаря использованию качественных и дорогих материалов. Алькантара прекрасно держит тело пассажиров в поворотах, не утомляет от жары летом и не морозит водителя при посадке в холодный автомобиль зимой. Словом — одни плюсы. Долговечность салона сопоставима со сроком эксплуатации автомобиля в целом, поэтому насчет интерьера теперь можно забыть на долгие-долгие годы.
Для нас и наших сотрудников (арматурщики, раскройщики, швеи) перетяжка салона Prado 150 не составляет труда, так как занимаемся подобным делом уже не первый год. Наши специалисты обладают большим опытом в данной сфере и готовы превратить в произведение искусства как новый автомобиль, так и тот, что отбегал ни одну сотню километров. Кроме того, мы предоставляем такие услуги как:
1. Перетяжка сидений и дверных карт кожей;
2. Перетяжка потолка алькантарой или потолочной тканью;
3. Перетяжка панели приборов кожей;
4. Перетяжка руля кожей;
3. Ремонт поврежденной кожи на сидениях;
Через руки наших мастеров прошли десятки салонов Land Cruiser Prado 150 и все владельцы получили именно то, что требовалось. Мы работаем в узкой специализации по шумоизоляции и пошиву салонов, поэтому знаем наизусть практически каждую модель автомобиля, и гарантируем владельцу качество сборки салона в соответствии с заводскими стандартами без щелей, зацепов или сломанных пистонов.
Стоимость работы по перетяжке салона Toyota Land Cruiser Prado 150 составила:
Перетяжка анатомия салона Land Cruiser Prado 150
Очень красивый и насыщенный коричневый цвет экокожи Nappa Premium выбрал наш клиент для перетяжки своего любимого Прадо. По задумке мы должны здесь выполнить перетяжку сидений с заменой поролона на Lexus LX570, центрального подлокотника, вставок в двери, а так же украсить всю композицию простежкой в виде ромбиков.
И если с перетяжкой салона тут все более-менее понятно, то изменение анатомии передних сидений под Lexus LХ570 заслуживает дополнительного внимания. Как же это делается? Мы оставляем штатный каркас сидений Land Cruiser Prado 150, а сам поролон ППУ меняем на новый дизайна Lexus. При этом вся штатная электрика, подогревы, вентиляции — все остается родное. Меняется лишь поролон, адаптируется под каркас сидений, и обшивается по новому дизайну новой «шкуркой». Попутно решается проблема просиженных сидений, у кого они уже успели «устать». Новые сидения выглядят не только красиво, так они еще и удобнее за счет своей формы и чуть более длинной подушки под коленями. В таком же дизайне мы доработали штатный задний диван, чтобы все было в едином стиле.
А еще мы сделали на этом автомобиле аквапринт салонных молдингов под темный шлифованный алюминий под матовым лаком, а так же сделали самую «злую» шумоизоляцию салона, торпедо и колесных арок. Но, это уже совсем другая история. Кстати, полный фото отчет по шумоизоляции Прадо так же доступен у нас по ссылке https://www.auto-loker.ru/noisebuster/prado150/
Стоимость работы по перетяжке салона Toyota Land Cruiser Prado 150 составила:
- Свежие записи
- Балкон в многоквартирном доме: является ли он общедомовым имуществом?
- Штраф за остекление балкона в 2022: что это и как избежать наказания
- Штраф за мусор с балкона: сколько заплатить за выбрасывание окурков
- Оформление балконного окна: выбираем шторы из органзы
- Как выбрать идеальные шторы для маленькой кухни с балконом