Ткань 1000 для лодок что это такое

Ткань ПВХ – это ткань с поливинилхлоридным покрытием. Основу ткани составляет жестко сплетенная сетка из полимерных нитей. Именно от качества и плотности этих нитей зависит прочность и износоустойчивость лодки. Ткань с использованием этой основы называется армированным ПВХ. Надувные лодки, которые изготовлены из неармированной ткани ПВХ, не стоит использовать. Применение таких лодок крайне опасно.

Из чего состоит ткань ПВХ

При производстве лодочной ткани полимерная сетка (корд) с двух сторон покрывается слоем ПВХ. Вот и получается три слоя: ПВХ-корд-ПВХ. Склейка ПВХ с полимерными нитями производится при помощи высокоадгезионного связующего. Из-за повышенной адгезии происходит склейка ПВХ и сетки на молекулярном уровне. Таким образом, ткань становится воздухонепроницаемой, прочной, гладкой, защищена от истирания и немного тянется. Конечно, можно назвать адгезионные связующие тоже слоями, и тогда ткань становится как раз пятислойной. Однако эти связующие не обладают никакими укрепляющими свойствами, а только усиливают склейку, в результате чего ПВХ ткань не расслаивается под действием внешних факторов: солнца, соли, воды, иссушения, бензина и масла.

Ткани для ПВХ лодок HEYtex не только полностью соответствуют всем необходимым стандартам, но и имеют, по нашему опыту, дополнительные положительные особенности. Например, некоторые потенциальные покупатели при выборе лодки не обращают внимание на такую характеристику как пластичность ткани. Ткань HEYtex сохраняет высокую пластичность в очень широком диапазоне температур, следовательно, у вас не возникнет затруднений при сборке — разборке лодки и катамарана при пониженных температурах, например, осенью после извлечения из холодной воды.

Ткани ПВХ HEYtex и Unisol

До появления ПВХ ткани HEYtex в производстве надувных катамаранов мы использовали широко распространенную ткань марки Unisol. Однако при использовании этой ткани сложить катамаран в упаковку, например, на Белом море, где температура воды 7-10 градусов, было сложнее. Остывшие баллоны сворачивались не так плотно. Поэтому использование ткани с высокой пластичностью предпочтительно в наших Российских условиях, особенно весной и осенью.

Плотность ткани ПВХ

Кроме многослойности, ткань ПВХ имеет еще одну важную характеристику. Это вес одного квадратного метра этой ткани. Ткани HEYtex производства Германии имеют толщину от 0.7 до 1 мм. При этом в лодочном производстве наиболее распространены ткани 700 – 1100 г/м.

По идее, ткань весом 1100 г/м должна быть более прочна, но на практике она всего лишь на 9% прочнее 850 ткани. Так как плотность больше, то и вес лодки возрастает. Разница в толщине тканей составляет всего 0,2 мм, и это не толщина основы, а только виниловое покрытие. Сетка, которой армирована эта ткань, абсолютно такая же.

Так зачем же использовать 1100 ткань вообще?

Все дело в том, что плотность ткани влияет на ее растяжение, воздуходержание, и сохранение формы. Особая форма (большие диаметры) лодочных баллонов требует более плотной ткани на лодках больших размеров. Например, баллоны диаметром до 40 см делаются из ткани 700 гр/м, при этом их можно оставлять на солнце до +35 градусов и они не лопаются. Баллоны 40-50 см делаются из 900 гр/м ткани, и также выдерживают температуру. Баллоны свыше 50 см диаметра производятся из 1100 граммовой ткани. Чем больше диаметр, тем выше давление в баллоне и тем более плотную ткань необходимо использовать.

Читайте также: Средства по уходу за мембранной тканью

Ткани HEYtex изготавливаются по самой современной технологии нанесения ПВХ слоя на корд под давлением. Использование такой технологии усиливает воздуходержащие свойства ПВХ ткани, поэтому даже большие модели ПВХ лодок Stel сделаны из 850 ткани.

Хотя лодочная ПВХ ткань обладает очень высокой прочностью и износостойкостью, производители часто усиливают лодки донным и привальным брусом, чтобы противостоять истиранию, ведь даже 1500-граммовая ткань не спасет, если лодку грубо таскать по сухим прибрежным камням. В катамаранах тоже нет необходимости использовать ткань высокой плотности. Сохранение геометрии катамарана обеспечивают как давление в баллонах, так и алюминиевая рама. Зато использование ткани меньшей плотности уменьшает вес катамарана.

Усиление ПВХ ткани

Для защиты судна от механических повреждений лучше всего использовать донный брус, который как раз предназначен для этих целей. Донный брус это специальная защитная полоса из толстой плотной резины под днищу лодки и баллона.

Продам лодку Самарочка из ткани «1000», 400 кг, 10 т.р., пересыл

вес голой лодки 9 кг
вес двух сидений 1.5 кг
вес чехла 300 грамм

состояние новой, хранилась в теплом гараже
в комплекте два пуфика для трехместной компоновки
пуф из ткани 489,швы заделаны из ткани 1000, алюминь дюралевый клапан

максимально возможная грузоподъемность для таких лодок 400кг, варианты для 2х и 3х-местной компоновки
в комплекте насос, зип — заплатки и запасные клапана, скамейки

доставка Деловыми Линиями за счет покупателя, лодка в коми

цена — 10000 руб.
предоплата на карту сбербанка

пуфики как на фото, дают различные варианты компоновки

отдам за 10 т.р. голую лодку в сумке

Ткань 18-4(на перкале).УЗЭМИК изготавливает из нее пневмокаркасные изделия,чехлы,а Самарская область-лодки.
Из этой ткани делают и борт,и дно лодок.Ткань 2-х слойная с микронным напылением,отсюда очень эластичная и получила название в народе ткань»1000!.
Преимущества:

*Лодки получаются легкие(1 местные весят 3кг;1,5 местные 4кг и т.д.)

*Лодки служат не менее 20 лет,проверенно годами.

*На разрыв трудно поддаваемая из-за поперечной проклейки ткани.
Минусы:

*Ткань с одной стороны черного цвета,накаляется мгновенно.Приходиться чаще следить за давлением в баллонах.С другой стороны кремого цвета,

*Ткань очень дорогая,в два раза дороже,чем ПВХ.

Ткань 1000 для лодок что это такое

Мой Эл.Адрес: krivobabko@yandex.ru
Мой тел.89277121978
Мы проживаем в Самарской обл(это для тех,кто путается во времени!).

В этой теме я давала первые свои комментария,до открытия своей странички.Мой первый опыт отправки своих лодок посылками.Благодаря вам,наши заказчики,благодаря модераторам этой темы,мы находимся здесь. Кому интересно можно почитать!
https://forum.guns.ru/forummessage/207/475782-17.html

http://my.mail.ru/mail/krivobabko/video/236/1275.html
вставляю еще раз ссылку на наш ролик,как накачивать наши лодки и вставлять стаканчики в корпус клапана.

Вставила ссылку на отчет человека,который сплавлялся на нашей лодке,купленной очень очень давно.
http://forum.ykt.ru/viewtopic.jsp?id=3678902&f=16
Вставила еще ролик этого же человека,отчет о походе с людьми ограниченными возможностями(1 лодка там наша).
https://www.youtube.com/watch?v=4TZZnwdSS88

Читайте также: Какая ткань будет хороша для юбки солнца

Хочу объяснить всем,что у нас нет своего сайта,нет прайса.
Читать можно только здесь тк здесь я отвечаю на вопросы,а на других сайтах,где пишут о наших лодках я не могу зарегистрироваться и там отвечать. Хотя пишут очень на многих сайтах о наших лодках(так показывает поисковик).

Уважаемые читатели этой странички.
Текст первых страниц был написан в 2011году.
На данный момент многое изменилось и поэтому читайте последние странички.
Для уточнения лучше пишите на мой электронный адрес krivobabko@yandex.ru отвечаю всем в этот же день.

Пластмассовые клапана(Уфимского производства).Прокладочная резинка к этим клапанам должна быть эластичной и мягкой.
Очень часто рыбаки перекручивают клапана,не проверив,что прокладочная резинка ослабела и крутиться вокруг оси,не прилегая к корпусу.
Вот и стараются приложить свою силушку.Ума не надо.Ну,а если меняют, то на новый твердый материал(а он совсем не держит).Здесь нужна именно мягкая эластичная прокладка,чтобы плотно прилегала и уплотняла.В этом клапане есть грибок,его для уплотнения рекомендуем смазывать вазелином или солидолом (и он на холоде не сворачивается трубочкой,а плотно прилегает к корпусу).
Перед накачиванием лодки -проверьте цел ли ваш клапан(на свету около резьбы проглядывается трещина).Ну ,а если накачали-плесните водой клапан,для проверки(правильно вы затянули или нет).Если пузырики не пошли,все в порядке. рыбачите на здоровье.

К сожалению готовых подушек на продажу нет.Сфотографировала свою подушку в моторную лодку(такая подушка в гребные не влезет) .Ее высота 35см,ширина 60см.Для наглядности положила пуф на подушку.Размер пуфа:-высота 35см,-ширина 50см. Для сравнения: скамейка в полуторку вставляется 48см.В двух местную на 410мм -55см.Поэтому полукруглый пуф сделан чуть шире,дабы не вылетал из-под заднего места.

Когда к нам обращаются люди о замене уголка между колбасой и дном(многие не представляют,что это не возможно подсунуть.Необходимо отрывать дно,приклеивать уголок,а потом только натягивать дно.На фото я проклеиваю место под уголок,а потом муж натянет дно.
А у 2х местной лодки на 410мм баллон нос задран на 25 градусов.
У полуторки из ткани «1000» нос задран на 15градусов.
«Голая» полуторка(без уключин и опор.Весом 5кг.Полукруглый пуф-подушка пользуется у рыбаков популярностью.В таком виде(мы показали вам,что пуф раскроен по нашей лодке,но сидеть на нем будет не удобно ,надо его чуть приспустить.На 2-ом фото показан пуф перевернутый(хорошо накачанный) и на него садятся ,как на «козла».Еще этот пуф подкладывают под скамейку,под спину и тд.
Эта лодка ждет своего покупателя.

Самая легкая лодка «Самарочка» от производителя.

Сообщение krivobabko » 31 янв 2011, 21:46 .

Сообщение КАРПУХА » 31 янв 2011, 22:49 .

Сообщение krivobabko » 31 янв 2011, 23:30 .

Советы охотникам и рыболовам при покупке самодельных лодок.

Никогда не покупать лодку в свернутом состоянии(как кота в мешке)
-При
покупке лодки ,обратить внимание на готовое изделие-ровное оно или
«винтом».Для этого лодку надо положить на ровное место и накачать.Если
боковые борта балонов прилегают к ровной поверхности,то лодка
ровная.Если балоны при прикосновении руки «пляшут»-лодка «винтом». Это
для охотников и рыбаков выльется в немалые неприятности.
-При большой волне Вас может перевернуть,как «спичечный коробок».
-Одной рукой постоянно придется грести намного больше,чем другой.
-Обращать внимание на саму ткань.Не вся прорезиненная ткань служит десятилетиями,есть такая которой хватает на сезон.
-Обратите внимание на стыковочные швы,должна быть внутренняя проклеечная лента.
-Ленту можно увидеть,если вывернуть стычной шов через клапан накачивания или его можно определить на ощупь(утолщенный шов)
-На перегородках должна быть проклеечная лента с двух сторон(тоже через клапан)
-Потрогать
клей по краям швов,если на солце клей «плачет» или становиться липким
,как пластелин,а в тени схватывается,то в него просто-напросто «забыли
«положить закрепляющие средства(особенно в клей марки 4508)
-Это значит,что уже во время прогулки по воде на солнце могут отклеиться уключины,опоры сиденья,дно или швы.
-На сомодельные лодки ставят в основном алюминь-дюралевые клапана,но участились случаи вклеивания из «сырого металла».
-Резьба,как правило, выходит быстрее.
-При сворачивании лодки после рыбалки,следует быть осторожнее-можете порезать борта.

Читайте также: Можно ли склеить ткань оксфорд

Сообщение krivobabko » 31 янв 2011, 23:40 .

Сообщение krivobabko » 31 янв 2011, 23:54 .

Занимаясь изготовлением гребных лодок более 35 лет,хотим оказать помощь в продлении жизни и эксплуатации гребных лодок своими советами.Эта попытка создания клуба.В журналах «Спорт магазин Поволжье» и «Рыбалка,охота,туризм» В2В-наши консультации печатали не однократно.Надеемся,создав клуб,сможем помочь людям.

Свежие записи
- Балкон в многоквартирном доме: является ли он общедомовым имуществом?
- Штраф за остекление балкона в 2022: что это и как избежать наказания
- Штраф за мусор с балкона: сколько заплатить за выбрасывание окурков
- Оформление балконного окна: выбираем шторы из органзы
- Как выбрать идеальные шторы для маленькой кухни с балконом