Ткань для тентов, навесов, лодок, уличных штор и чехлов на авто: названия и характеристика
Понятие тентовая ткань условное и включает в себя группу материалов, с разными характеристиками. К материалу выдвигаются повышенные требования по износостойкости, прочности, водопоглощения, горючести.
Важные качества материала
Чтобы ткань для тента, лодки прослужила долго, надо выбирать с учетом следующих характеристик:
- стойкость к погодным условиям;
- не портится при механических повреждениях;
- не деформироваться при резкой смене температуры;
- отталкивать воду;
- устойчивость к химикатам.
Важно! Даже если тентовая ткань изготовлена их синтетических волокон, она не должна выделять вредные вещества для человека и окружающей среды.
Тент не должен быть подвержен гниению. К дополнительным характеристикам, повышающим ценность ткани, относят пропитки, отталкивающие грязь и пыль.
Разновидности и их назначение
Ткань для тентов производится из полиэфирных и полиамидных волокон. Есть смешанные составы, то есть натуральные с полимерными волокнами. Однако на практике, такие тенты не долга прослужат.
Полиамидные и полиэфирные материалы устойчивые на разрыв. Полиамидные волокна недорогие, но под воздействием ультрафиолетовых лучей теряют до 40% прочности на протяжении года. Полиэфирные составы лишены этого недостатка, устойчивые к растяжению при контакте с водой. Стоимость высокая.
| Наименование | Характеристика | Пример |
|---|---|---|
| способ переплетения нитей | Основная нить вдоль полотна, устойчивая к растяжению. Перпендикулярное плетение, на все нити ложиться меньшая нагрузка | Oxford, Taffeta, Rip Stop (с усиленной толстой нитью) |
| плотность | обозначается буквой «Т», чем выше показатель, тем прочнее полотно, тяжелее | от 185Т до 400Т и более |
| толщина нитей | обозначается «D» | от 190 до 1600 и выше |
| водостойкость | пропитки наносятся в 2-3 слоя, силиконовая пропитка не увеличивает вес изделия, не боится ультрафиолета | силиконовые (SI), полиуретановые (PI) определяется в мм, от 450, средний показатель 3000-40000 мм |
Встречается обозначение «РЕ». Это значит, что ткань имеет армирующий слой из полиэтилена.
Поливинилхлорид (PVC) – материал искусственного происхождения со смесовым составом. Первые образцы получили еще в 1835 году во Франции. Промышленное производство ПВХ началось только в 1931 году.
В основе полотна лежат нити нейлона (лавсана) и полиэстера, покрытые слоем ПВХ. Плетение может быть от 6Х6 до 12Х12. Пропитка, присадки, которыми покрывают поверхность, делают материал эластичным и нестираемым. Средний срок службы от 5 до 15 лет.
Тентовая ткань огнеупорная (можно использовать при температуре +70 о С), нефтеустойчивая, водоустойчивая, не боится перепадов температуры, солнечных лучей. При этом не пропускает воздух и полностью не разрушается, а продукты распада токсичные.
Брезент
Этот материал для тента еще называют парусиной. За счет высокой плотности считается надежным и используется еще с начала прошлого века (преимущественно для пошива парусов). Производится из льняных волокон, смешанных с джутом, с пропитыванием специальными составами. Допускается использование полульна, хлопка и даже синтетических составляющих.
Тентовая ткань хорошо переносит температурные перепады, гигроскопическая, износостойкая, гипоаллергенная, «дышащая» и экологически чистая.
Основной недостаток – высокая плотность, и как следствие – большой вес.
Материал для автомобильных тентов
Не всегда автотранспортное средство хозяин хранит в гараже. Часто случаются такие ситуации, когда машину приходится оставить на улице. Например, при длительной поездке за город, на приусадебном участке, в автомобильном путешествии. Поводов может быть много, однако оградить автомобильное покрытие от негативных внешних воздействий окружающей среды — нужно.
Автомобильные полога и тенты
Преимущественно все автомобильные полога и тенты изготавливается из материала с поливинилхлоридным покрытием, он же ПВХ материал, ПВХ пленка, тентовая ткань либо баннерная ткань. Материал состоит из надежной основы — ткани из полиэфира (лавсана, полиэстера), покрытой с обеих сторон защитным лаком и поливинилхлоридом.
Преимущества тентов и пологов из ПВХ-материала
Достоинствами тентовых материалов являются их небольшой вес, высокая эластичность, прочность, длительный срок службы, максимальный диапазон рабочих температур, устойчивость к процессам гниения, повышенный класс светостойкости — материал не выгорает на солнце, богатый ассортимент цветов, широта применения. ПВХ материал прекрасно подходит для нанесения цифровой печати и представляет собой отличную основу для самоклеющихся пленок.
Тентовый ПВХ материал технологичен, он сшивается, склеивается, сваривается горячим воздухом, а также током высокой частоты и горячим клином. Тентовый материал обеспечивает высокие эксплуатационные свойства при низкой стоимости.
Применение тентового ПВХ-материала
Тентовый материал используется при производстве шатров, маркиз, тентов для автомобилей, навесов, летних кафе, детских игровых комплексов и спортивных матов, бассейнов, ангаров, животноводческих ферм, покрытий стадионов, изготовлении лодок и боновых заграждений.
Защитный чехол-тент на автомобиль – делаем «одежку» своими руками
В данной статье мы разберем, как сделать защитный чехол-тент на автомобиль своими руками, и так ли этот атрибут необходим вашему транспорту. Ведь, если вы действительно любите своего «железного коня», то наверняка хотите, чтобы он всегда выглядел самым лучшим образом. Тогда приступим к самому интересному.
Защитный чехол-тент на автомобиль – особенности тканей
Длительное воздействие прямых солнечных лучей может губительно сказываться на лакокрасочном покрытии, кроме того, чехол-тент послужит надежной защитой и от пыли, грязи, влаги, а также вредного поведения птичек. И если у вас нет возможности прятать автомобиль в гараже или же вы просто отправились на отдых, и машина вынуждена простоять несколько недель под открытым солнцем, тогда тент для автомобиля, своими руками сделанный даже наспех, послужит настоящей палочкой-выручалочкой.
В основном шьют такие чехлы из специальных тканей, которые не пропускают пыль и грязь, однако благодаря отличной воздухопроницаемости они могут обеспечить великолепную циркуляцию воздуха, таким образом, у влаги нет никаких шансов скапливаться под подобной накидкой для авто. Одними из наиболее популярных тентовых тканей являются Оксфорд и Тарпаулин, они могут обеспечить прекрасную защиту и прослужат довольно длительный период.
Эти материалы имеют либо поливинилхлоридное, либо полиуретановое покрытие, которое наносится на изнаночную сторону. Главными преимуществами является лёгкость, великолепная прочность на разрыв, отличный температурный диапазон эксплуатации, простота в обслуживании, влагонепроницаемость, прекрасная стойкость к истиранию и загрязнению и довольно низкая восприимчивость к ультрафиолетовому излучению.
Накидка-чехол на автомобиль – как шить?
Обычно такой чехол состоит из трех частей: двух боковых и одной центральной, которая проходит по крыше, капоту и багажнику. Производя замеры, ориентируйтесь не на геометрические данные базы машины и длины кузова, которые указаны в паспорте авто, а возьмите лучше всего мягкий метр или простой длинный шнурок и пустите его по контуру машины от нижнего края переднего бампера до нижнего края заднего бампера. Затем измерьте рулеткой его длину и сделайте небольшой запас, примерно 20-30 см. Боковые вырезки измеряются также по контуру авто, но в трех местах: по капоту, багажнику и крыше кабины. Приплюсовывается запас, полученное значение делится на два, и на ткани рисуется примерный контур по трем показателям. Защитная накидка на автомобиль в этом случае будет шиться из трех продольных составляющих.
Можно осуществить пошив немного по-другому. Также использовать три части, только уже не продольных, а поперечных. Тогда вам нужно измерить таким же шнурочным способом длину лоскута по капоту, по кабине кузова, по багажнику, и не забудьте зафиксировать ширину каждого такого лоскута. Полученные выкройки также сшиваются. Запас в месте, где находятся зеркала, нужно сделать чуть побольше, до 50 см, в зависимости от размера этих приспособлений. Но если вы согласны держать автомобиль с прижатыми зеркалами, то этого можно и не делать. Завершить тент можно протягиванием шнурка или резинки по контуру, чтобы накидка не валялась на земле, для чего можно сделать подгиб и хорошо его прострочить, даже запас ткани для этого у нас имеется. Прежде чем делать этот завершающий шаг, набросьте полученное полотно на авто, чтобы исключить недоработки по силуэту в любых местах.
Из чего шьется накидка-тент для автомобиля?
Есть несколько типов защитных тентов. Самыми популярными являются универсальные многоразовые комплекты. Такая накидка-чехол на автомобиль пошита из специальной ткани, которая обладает сразу всеми перечисленными выше качествами. Следующим типом служат жидкие тенты. Это специальная субстанция, которая наносится на поверхность при помощи кисти, ее особенностью является возможность защищать поверхность машины не только на стоянке, но и во время движения. И последний тип – виниловые пленки, которые клеятся на авто.
В принципе, вполне возможно пошить тканевый чехол и самостоятельно, для этого необходимо лишь купить специальную ткань и уделить особое внимание швам – они должны быть с двойным подгибом. Это очень важно, так как такие швы будут более мягкими и, соответственно, не нанесут вред лакокрасочному покрытию, кроме того, они отлично будут держать форму.
Используемые нитки должны обладать повышенной прочностью, лучше всего для этой цели брать армированные нити из стопроцентного полиэстера. Они не только с легкостью выдержат все циклы использования, которым будет подвержена накидка-тент для автомобиля, но также будут устойчивы и к более значительным нагрузкам, которые возникнут при регулярных чистках от попадаемой грязи, листвы и снега.
Для пошива вам необходимо будет замерять длину, ширину и высоту вашего авто, при этом лучше не делайте выкройку четко по размерам, а оставьте чуть больший запас, так как свободный крой имеет ряд преимуществ.