Чехол для снегохода: главное, чтобы костюмчик сидел
Чехлы надежно и на долгое время защищают оборудование от воздействия атмосферных осадков, к примеру, выпадающего снега, дождя, даже града (конструкция чехла в данном случае оказывает амортизирующий эффект, препятствуя разрушению поверхности).
Они исключают образование на поверхности грязи, ее последующее попадание внутрь конструкции и отложение на рабочих агрегатах, узлах. В противном случае резко возрастает необходимость выхода агрегата из строя, ухудшения качества сцепления, отложения различных образований на поверхности. Это же касается и пыли.
При использовании чехлов сводится к минимуму воздействие ультрафиолетовых лучей, краска на поверхности средства передвижения сохраняет свои свойства, тем самым исключив дополнительные затраты на уход за оборудованием.
Ткань, из которой шьются чехлы для снегоходов, как правило, отличается дышащей структурой, что позволяет исключить образование конденсата внутри. Дополнительно, для обеспечения качества, материал пропитывается специальным составом, что также повышает его прочность.
Чехлы имеют средний срок эксплуатации около трех лет, что связано с качественными, прочностными критериями самого материала и плотностью. Зачастую производителями используется ткань плотностью порядка 210?600 den ? чем выше данный параметр, тем, следовательно, дольше прослужит данный материал, исключая потертости, деформацию.
Помимо защиты кузова, его элементов, чехол для снегохода обеспечивает качественную защиту различных элементов цепи, которая на практике отличается высокой восприимчивостью к воздействию окружающей среды.
Какими бывают чехлы для снегоходов
Современные чехлы разделяются по типу эксплуатации ? предназначенные для транспортировки и для хранения.
Говоря о транспортировке, как правило, понимается доставка до места эксплуатации средства передвижения, как правило, на обычном прицепе открытого типа. Обязанность чехла в данном случае ? обеспечивать максимально качественную защиту конструкции от возможного попадания влаги, скопления грязи.
Еще одним неприятным моментом транспортировки является гравий, который ?выстреливает? из-под колес автомобиля и прицепа, а попадая на поверхность кузова снегохода, образовывает царапины, приводя краску в негодность.
Если говорить о хранении, то в данном случае чехол для снегохода просто обязан уберегать конструкцию в закрытом помещении от воздействия пыли, если же принято ставить агрегат на стоянку ? от осадков или же посторонних глаз. При осуществлении прогулок и в случае возникновения длительной остановки, можно порекомендовать использовать чехол в качестве средства защиты от снега.
Чехлы, предназначенные для хранения оборудования, обязательно должны быть изготовлены из качественной износостойкой, либо же водонепроницаемой ткани. Главное условие ? чтобы она не трескалась во время пребывания на морозе и могла выдерживать значительные порывы ветра. Как правило, снегоход даже на открытом воздухе находится под навесом, а следовательно, испытывает лишь незначительные нагрузки.
Отдельно стоит упомянуть о том, что прошивка и сама ткань чехла должна быть достаточно прочной. Суть в том, что при транспортировке конструкция испытывает значительное воздействие потоков ветра, следовательно, нагрузка на материал и конструкцию будет значительной.
Если не использовать при пошиве чехлов на снегоход плотную ткань, то с течением времени само изделие превратится просто в лохмотья. Рекомендуется использовать ткани с плотностью порядка 600 граммов на метр, что является максимальным показателей. Такой материал прослужит долго.
Можно ли сделать чехол для снегохода самому?
Чехол для снегохода можно можно без проблем сделать своими руками. Для этогоо потребуются выкройки, ткань, специальные нитки и немного творческой фантазии. Сразу оговоримся: выкройки подобрать достаточно сложно, принимая во внимание разницу в компоновке и комплектации, размерах моделей. Оптимальный вариант ? это самостоятельно снять мерки со средства передвижения, и уже на основании полученных данных делать выкройки.
Читайте также: Воротник стойка выкройка меховой
Швы обязательно необходимо выполнять внутренними, дополнительно обеспечивая защиту с помощью полностью герметичной прослойки. Материал просто обязан дышать, чтобы препятствовать образования конденсата, его скоплению и попаданию на поверхность самого снегохода.
Форма выкройки чехлов на снегоход должна учитывать возможность полного облегания конструкции корпуса со всеми выносными элементами и конструкциями. К примеру, стоит учитывать необходимость закрытия цепи устройства, а также отделения для хранения вещей.
Как и вся конструкция, чехол на сиденье и остальной кузов должен максимально просто и комфортно сниматься, надеваться, не причиняя владельцу дискомфорта. Важно, чтобы эту процедуру можно было выполнить самостоятельно, без использования посторонней помощи.
Немаловажное значение уделяется и ниткам. Для пошива рекомендуется использовать мононить, а также полиэфирные материалы, которые способны гарантировать длительную и надежную службу, лишенную выходов конструкции из строя и последующей необходимости ремонта.
Можно ли чехлом для снегохода укрывать что-то другое?
Конструкция является фактически универсальной, так как позволяет без проблем укрывать не только снегоход, но и снегокат. Единственным условием является соответствие габаритов средства передвижения.
Если, к примеру, чехол подходит на тот же ?Буран?, то снегокат должен иметь примерно такие же (или меньшие) габариты. В противном случае чехол не будет полностью закрывать средство передвижения. Учитывая различие размеров транспортных средств, чехлом для снегоходов можно укрывать и мотоциклы.
Популярные фирмы-производители чехлов для снегоходов
SilverFox производит как чехлы и накидки на снегоходы, так и разнообразные аксессуары для них же. Славится высоким уровнем качества, максимальным удобством изделия в эксплуатации, но вместе с тем и достаточно высокой стоимостью.
Oxford ? основной упор производитель делает на ткань, благодаря чему конструкция служит длительное время без необходимости ремонта, восстановления.
Yamaha специализируется, в основном, на выпуске аксессуаров (в том числе и чехлов) для собственных моделей снегоходов, продукция позиционируется как оптимальное сочетание цены/качества.
Офф: Yamaha Viking IV 540 модернизации
Приобрел новый. Для лесов. Не покатушки.
Перелопатил форумы профильные.
Составил список нужных мне модификаций и прочее.
Может кто добавит чего умного из собственного опыта?
Тюнинг :
Начинать надо VK540 с переноса жгута проводов, который проходит справой стороны, под обтекателем, между рамой и баком! за 2-3 ткм он перетирается и плавит бак! Лечится путем разборки пластиковых облицовок и переносом жгута с другой стороны кронштейна.
1. Перетирание остальных проводов — одеть гофры и изолентой закрепить. Переложить жгут, который идёт по дну лодки в моторном отсеке поверх кронштейна рамы. Там три отдельных жгута 1. Масса на двигатель 2.+ на с АКБ на эл.стартер 3. Запитка фары и сигнала заднего хода. Под кожухом руля жгут проводов заизолировать трубкой или гофрой — перетерается в районе крепления стойки руля (там где крепление на квадратной платформе на 4-х болтах).
2. Сетки на капоте поставить пластиковые в зажим дифузорами. Не клепать и не клеить!
3. Выключатель массы поставить под капот.
4. Выхлоп отвести от водителя вниз под гусю или назад так: http://www.snowmobile.ru/forum/downl. de25&mode=view
5. Поставить прикуриватели с крышками справа и слева яхтенные, с постоянным питанием от 12В бортовой сети.
6. Поставить бампер усиленный
7. Заменить лампочки в фарах на диодные через диодный мост
8. Поставить защиту на воздухозабор карбюратора от снега
9. С собой приготовить: Трос, ручная лебёдка, топор, лопата, свечи, ремень, провода прикурить, масло, инструмент, канистры по 10 литров.
10. Доп. ролики на гуси поставить, задний ролик приподнять — шайбами 5 мм ось подлома снимать надо
11. Крепление кофра ружья сделать набампер
12. Уплотнительная резинка под сидение на прихлоп
13. Обклеить капот изнутри фольгой отражателем
14. Fined Me купить и спрятать
15. Разрыв цепи подогрева курка газа сделать
16. Переварить багажник пластины по бокам и фонарь перенести, наварить защиту и крепление канистр справа и слева.
17. Установить диодные фонари заднего хода рядом со штатным, под углами (в разные стороны), подключаются к пищалке, через реле и диодный мост
18. Поставить датчики температуры на цилиндры.
19. Разрыв цепи головного света сделать и разрыв цепи заднего фонаря до пищалки — тумблерами с крышкой
20. Сделать подсветку ленточными светодиодами уровня масла и бензина. Подцепить к проводу тормоза через . диодный мост.
21. Стропа на руль, из ремня ГРМ автомобиля, помещенного в резиновый шланг. Ну или фирменную.
22. Дополнительно закрепить заклепками пластиковые колпаки амотрстоек
23. Вдоль топливомерной трубки нанести риски маркером с интервалом в 5 литров. Получился топливомер.
24. Трос ограничения открытия капота с выхлопного коллектора перенести на крепление двигателя.
25. Световозвращающие полосы по бокам наклеить
Читайте также: Размеры выкройки взрослой пилотки
. Удалить масломикс со всеми потрохами.
По пунктам > Приобрел новый. Для лесов. Не покатушки.
> Перелопатил форумы профильные.
>
> Составил список нужных мне модификаций и прочее.
>
> Может кто добавит чего умного из собственного опыта?
> Тюнинг :
> Начинать надо VK540 с переноса жгута проводов, который проходит справой стороны, под обтекателем, между рамой и баком! за 2-3 ткм он перетирается и плавит бак! Лечится путем разборки пластиковых облицовок и переносом жгута с другой стороны кронштейна.
>
> 1. Перетирание остальных проводов — одеть гофры и изолентой закрепить. Переложить жгут, который идёт по дну лодки в моторном отсеке поверх кронштейна рамы. Там три отдельных жгута 1. Масса на двигатель 2.+ на с АКБ на эл.стартер 3. Запитка фары и сигнала заднего хода. Под кожухом руля жгут проводов заизолировать трубкой или гофрой — перетерается в районе крепления стойки руля (там где крепление на квадратной платформе на 4-х болтах).
> 2. Сетки на капоте поставить пластиковые в зажим дифузорами. Не клепать и не клеить!
Правильно, при ударе все должно отскакивать но не отламываться
> 3. Выключатель массы поставить под капот.
Нахрен не нужно, оно и так обесточиваться нормально. Гораздо
Полезнее сделать легкосьемный аккумулятор на разьеме для лебедки что б в тепло заносить без кручения гаечек на морозе.
> 4. Выхлоп отвести от водителя вниз под гусю или назад так: http://www.snowmobile.ru/forum/downl. de25&mode=view
> 5. Поставить прикуриватели с крышками справа и слева яхтенные, с постоянным питанием от 12В бортовой сети.
> 6. Поставить бампер усиленный
Нужная фигня. Только не делай как у Милославского на фотке. Это не бампер, это плуг, все деревья твои.
> 7. Заменить лампочки в фарах на диодные через диодный мост
Читайте также: Как рассчитать рукав для выкройки
Не поможет. Почему то производители снегоходов похабно относятся к оптике. Допфары рулят.
> 8. Поставить защиту на воздухозабор карбюратора от снега
> 9. С собой приготовить: Трос, ручная лебёдка, топор, лопата, свечи, ремень, провода прикурить, масло, инструмент, канистры по 10 литров.
Про ручную лебедку просто забудь. Так же забудь про лебедку на веревочках. Оно не работоспособно. Лопата рулит лавинная, не обязательно психовать с титановыми, из сплава за 900 рублей вполне работает.
> 10. Доп. ролики на гуси поставить, задний ролик приподнять — шайбами 5 мм ось подлома снимать надо
Не лезь в рабочую подвеску.
> 11. Крепление кофра ружья сделать набампер
С бампера снесешь. Только внутри снегохода что б подножками и корпусом защищено было, иначе поотпадывает.
> 12. Уплотнительная резинка под сидение на прихлоп
> 13. Обклеить капот изнутри фольгой отражателем
> 14. Fined Me купить и спрятать
> 15. Разрыв цепи подогрева курка газа сделать
А чем родной регулятор плох?
> 16. Переварить багажник пластины по бокам и фонарь перенести, наварить защиту и крепление канистр справа и слева.
Ротопаксоподобные канистры 20 литров рулят. В том числе псевдороссийские и китайские. По 20 литров на сторону супер встают. Но ОБЯЗАТЕЛЬНО не вылезая за габарит подножки, иначе снесешь об дерево обязательно.
> 17. Установить диодные фонари заднего хода рядом со штатным, под углами (в разные стороны), подключаются к пищалке, через реле и диодный мост
На любителя, на мой взгляд баловство.
> 18. Поставить датчики температуры на цилиндры.
> 19. Разрыв цепи головного света сделать и разрыв цепи заднего фонаря до пищалки — тумблерами с крышкой
> 20. Сделать подсветку ленточными светодиодами уровня масла и бензина. Подцепить к проводу тормоза через . диодный мост.
> 21. Стропа на руль, из ремня ГРМ автомобиля, помещенного в резиновый шланг. Ну или фирменную.
Не понимаю как вообще без стропы можно ездить. Если по горам много ездишь траверсом — второй газ очень облегчает жизнь. Только ОБЯЗАТЕЛЬНО с предохранительной чекой.
> 22. Дополнительно закрепить заклепками пластиковые колпаки амотрстоек
> 23. Вдоль топливомерной трубки нанести риски маркером с интервалом в 5 литров. Получился топливомер.
> 24. Трос ограничения открытия капота с выхлопного коллектора перенести на крепление двигателя.
> 25. Световозвращающие полосы по бокам наклеить
>
Ты много напланировал вмешательства в родную электрику. Я бы этого не делал. Может оказаться «мучительно больно».
То бранч, не заигрывайся+
Всем понятно, что это игрушка для больших дядек..
Из всего тобою перечисленого, выкинь пунктов 20 как бессмысленные и вредные.
Говорю как пользователь викинга 4 и скадника.
Что тебе надо сделать.
1 Всегда брать бензин, и перед поездкой всегда заправлять до полного, апетит у ямы не плохой.
2. Сделать- купить-придуматьусилитель-защиту переднего бампера, дуга хреновая, капот жидкий, петли слабые. Все это стоит скотских денег.
3 поставить лебедку с бампером — продет например Вини.
Вот так
стропу на руль сделай, на скандике она штатная.
Багажник свари и по бокам закрепи чехлы от цепи штиль, в одну вставляешь бензопилу, в другую мачете. [/img]
- Свежие записи
- Балкон в многоквартирном доме: является ли он общедомовым имуществом?
- Штраф за остекление балкона в 2022: что это и как избежать наказания
- Штраф за мусор с балкона: сколько заплатить за выбрасывание окурков
- Оформление балконного окна: выбираем шторы из органзы
- Как выбрать идеальные шторы для маленькой кухни с балконом