На выставке в Балашихе увидел фигурку казака на лошади. Фигурка понравилась. Но изготовление лошадинной аммуниции оставляет желать лучшего. Для устранения пробела связанного с устройством казачьего седла. решил выложить , что имею. В прошлом сам шил такие седла.
Во первых седло и сбруя состоит:
1 Арчак, подпруги, путлища, стремена, тебеньки(крылья), скашевка.
2 Потник(4 стельки)и крышка потника.
3 Уздечка, недоуздок, чумбур
4 Пахвы
5 Подушка кожаная.
На седло навешивается вьюк, который тоже состоит:
Переметные сумы(вешаются сзади седла)
Саква овсяная ( вешается впереди седла)
Шинель с башлыком
Зерно( овес , ячмень) в саквах.
Аркан
Рубаха и исподнии брюки
Портянки шерстяныеи холщовые.
Вторые шаровары
Теплый бешмет
2 подковы, 16 гвоздей и 6 винтовых шипов
Платяная щетка
Котелок и ложка
Набрюшник
Вторая обувь
Саква с сухарями, с крупою, с солью, чаем и сахаром.
Повязка раненым.
Сукно для починки мундира
Мешочек с принадлежностями для винтовки.
Полотенце, мыло.
Сумка с мелочью ( иголки, нитки ,пуговицы и крючки, ножницы, складной ножик)
Тренога
Прикол(или коновязная чурка)
Торба конская,сетка для сена,боевые патроны
Под уздечку на лошадь всегда надевается недоуздок.
Теперь выкладываю чертежи седла. 
Попозже постараюсь закинуть фото.
Как видно из чертежей подпруг 3 шт. Две держат седло, одна черезседельный трок — удерживает подушку седла. Две основные подпруги соединяются между собой ремешком.
Это удерживает заднюю подпругу от сползания в пах лошади, если это произойдет то родео вам обеспечено.
Стремена под грудью лошади соединяются специальным ремнем — скашевкой.
Вроде пока все.
Евгений — как я понял, это образец казачьего седла РККА. Мне показалось, что подкладки под лавки и потниковая крышка, похожи от строевого седла. И еще форма стремян: на «старорежимном» казачьем седле, они более массивные, немного «пузатые».
Казачье седло – конструктивные особенности и стиль езды
Среди всех типов седел казачье обладает своей уникальностью, сформировавшей особый стиль езды, столь характерный для отечественной иррегулярной кавалерии. Схожими чертами с этим способом посадки в седле и управления лошадью обладают только берберские наездники, а также ковбои, использующие седло «вестерн». В чем же заключаются основные особенности строения казачьего седла для лошади, которые и определили узнаваемую форму конного передвижения?
Конструкция казачьего седла для лошади
Главными составными частями казачьего седла являются деревянный арчак либо ленчик с основой из деревянных полок; специальная подушка, начиненная мягкой набивкой и выполняющая роль сидения; тебеньки – кожаные крылья, предохраняющие бока лошади от натирания; дополнительный подхвостный ремень пахва, который одним концом (одинарным, либо раздваивающимся) крепится к задней луке, а другим – к репице хвоста, и предохраняет седло от сползания на шею лошади при крутых спусках; седельный трок – ремень, пристегивающий сиденье к ленчику седла.
Задняя и передняя луки седла снабжаются дополнительными рукоятями, которые традиционно используются для подвешивания оружия, либо иного снаряжения. Другое их назначение – точка опоры и хвата при выполнении упражнений джигитовки. При выполнении джигитовки стремена казачьего седла скреплялись под брюхом лошади дополнительным ремнем – скашовкой. Среди других элементов, типичных для седел любого типа, следует упомянуть подпруги, путлища и стремена, подперсье. Вместо попоны традиционно использовался потник.
Особенности посадки и езды в казачьем седле
Посадка в казачьем седле, а также стиль езды определяются тремя ключевыми особенностями, отличающими седло данного типа от классического спортивного, офицерского или строевого. Во-первых, расстояние между задней и передней луками отличается в меньшую сторону. Во-вторых, аналогично меньше и расстояние от середины ленчика до прорези для путлищ в полках ленчиках. И наконец, вследствие конструктивных особенностей казачьего седла его наиболее низкая часть располагается посередине, в то время как у офицерского, либо строевого – она смещена к задней луке. Все это и определяет специфику посадки вместе со стилем управления и езды на лошади, экипированной казачьим седлом.
Читайте также: Выкройка основа платья с цельнокроеным рукавом
Посадка в седле классического типа напоминает внешне посадку на стуле – колени вынесены немного вперед. Казачье же седло заставляет всадника вытягивать ноги строго прямо вниз. При этом в стоячем положении, либо при передвижении шагом вес всадника приходится на ягодицы. В случае движения на рысях, либо галопом всадник передвигается, стоя в низко опущенных стременах. Мягкая подушка при этом выполняет роль амортизатора, смягчая удары вертикальных колебаний.
По этой же причине казаки совершенно не применяли шпоры при управлении лошадью, так как при таком стиле посадки в седле они были бы совершенно бесполезны. Единственное исключение в истории казачьих войск составляли гвардейские лейб-гвардии Атаманский и Сводный полки, но и там шпоры имели декоративное парадное назначение. Вместо них традиционно использовались шенкеля, либо нагайка. Кроме того, основная часть управления лошадью при казачьем стиле езды ложилась на удила.
Выкройка подушки казачьего седла
Особенности казачьего седла.
Между строением строевого, офицерского и спортивного сёдел, с одной стороны, и казачьим, с другой стороны, имеется 3 принципиально важных различия. 1. Расстояние между передней и задней луками у казачьего седла несколько меньше, чем у остальных. 2. Расстояние от прорези для путлищ в полках ленчика до середины ленчика у казачьего седла так же меньше. 3. Ленчики всех сёдел имеют вогнутый профиль. На ленчик казачьего седла при сборе сверху кладётся кожаная подушка с мягкой набивкой, в результате чего седалищная часть всадника располагается несколько выше, чем в других сёдлах. Кроме этого, подушка притягивается к ленчику кожаным чересседельным троком, проходящим по ее середине, поэтому середина казачьего седла является самой низкой частью сиденья, в других кавалерийских и спортивных седлах самая низкая часть сиденья находится ближе к задней луке.
Эти три различия придают посадке всадника в казачьем седле некоторые особенности. При езде в строевом, офицерском или спортивном седле, всадник сидит «как на стуле» — ноги немного уходят вперёд. При езде в казачьем седле ноги всадника идут вниз почти по прямой, в результате чего всадник как бы сидит на разрезе. На рысях или галопе казаки передвигались в основном стоя на низко опущенных стременах и опираясь разрезом на мягкую подушку, которая в большей или меньшей степени гасила вертикальные колебания. В остальных же сёдлах при езде рысью всадник должен «облегчаться», т.е. ехать строевой (облегчённой) рысью. Тут хочется отметить, что в бой кавалеристы шли как раз, стоя на стременах, чтобы иметь более крепкое положение во время сабельного удара или работы пикой. Сравни посадку в обычном и казачьем седле на рисунке снизу. Вследствие того, что нога всадника уходила вниз почти по прямой, казаки не использовали шпоры, а для высылки лошади пользовали нагайку, так как при посадке в казачьем седле шпоры были бесполезны. Исключение составляли казачьи гвардейские полки лейб-гвардии Сводный и лейб-гвардии Атаманский, но и там шпоры носили в основном декоративный характер. Кроме того, именно казачье седло, со своей спецификой устройства и посадки, идеально подходит для такого боевого элемента, как джигитовка, а шпоры при джигитовке — опасная помеха.
Читайте также: Выкройка лифчика без косточек из кружева
Из истории седла
До Николая I.
Конское снаряжение состояло из казачьего седла (с высокими луками и подушкой), чемодана из белого сукна, черных кожаных уздечки, нагрудника и подхвостника, а также суконных чепрака и подушечного чехла: у лейб-казаков — алых, а у лейб-уральцев — малиновых с обшивкой по краям и поперек углов белой тесьмой (у офицеров серебряным галуном).
При Николае I.
Конское снаряжение в основном осталось прежним. Казачьи седла сохранили высокие острые луки, причем задняя делалась более пологой, чем передняя. К остову седла с обеих сторон крепились на двух узких ремешках четырехугольные кожаные тебеньки (крылья), а к полкам седла — две ременные подпруги и путлища, просовывавшиеся в полированные стремена. Сзади при помощи ремней к седлу привязывали (у офицеров пристегивали) пахву (подхвостник), а спереди на луку набрасывали и закрепляли с левой стороны седла подперсье. Уздечка, как и прежде, состояла из налобника, щечных ремней, подбородника, переносья, и связанных вместе узлами поводьев и чумбура. Снаряжение офицерских лошадей украшалось медными мляхами. Под седло клали потник, обшитый черной кожей, а между лук — кожаную мягкую подушку, которая пристегивалась кожаным чересседельным троком, проходившим по ее середине, поэтому середина седла была самой низкой его частью, это и составляло главную особенность конструкции казачьих седел — в других кавалерийских седлах самая низкая часть находилась ближе к задней луке. В торжественных случаях седло покрывали вальтрапом из сукна мундирного цвета с обшивкой по краям тесьмой прикладного цвета, а на подушку надевали суконный чехол с выкладкой по шву. Офицерские вальтрапы, кроме того, отделывались тесьмой (в артиллерии золотым галуном) на передних углах длиной в 24 см, а на задних — 42 см. У забайкальцев вместо вальтрапа ввели седельный чехол из черной кожи, обшитый по краям красной тесьмой, а подушка шилась из серого сукна. Седельный чехол офицеров над красной тесьмой украшался серебряным галуном.
Во время похода казаки возили с собой на своих конях форменную одежду, необходимые вещи и продовольствие. Все это хранилось в седельном вьюке. Он состоял из серого суконного чемодана, в который укладывали парадную форму и сапоги, фуражных сакв (в них возили корм для коня), сухарных сум для продовольствия, седельной подушки для хранения белья, портянок, перчаток и т. д., конской торбы, в которой лежали скребница, щетка и другие мелкие вещи. К передней луке приторачивали скатанную в трубку шинель или бурку.
Казачье седло для лошади
История
Казаки были отличными наездниками, которые много времени проводили на коне, в походах, в сражениях.