Для многих любителей отдыха на воде складная лодка из легкого материала остается несбыточной мечтой, так как это удовольствие не из дешевых. К счастью, сейчас доступен огромный перечень отличных современных материалов и инструментов для самостоятельного изготовления практически любых промышленных изделий. При необходимости, за пару часов в интернете можно найти самые подробные чертежи и инструкции по их созданию. Кроме того, непосредственный процесс изготовления лодки своими руками – это уже само по себе приятное времяпровождение на несколько недель.
Преимущества складной полипропиленовой лодки
Складная лодка из полипропилена обладает рядом преимуществ по сравнению с моделями, изготовленными из других материалов. Среди основных плюсов стоит выделить:
- Небольшой вес;
- Простота в изготовлении;
- Относительно небольшая стоимость производства;
- Возможность выбора индивидуального размера;
- Простота и небольшая стоимость ремонта;
- На выбор может комплектоваться веслами или мотором;
- Легкость сборки;
- Простота транспортировки.
Подготовительный этап производства
Прежде, чем заниматься работами на домашней судоверфи, необходимо определиться с терминами:
- Нос – передняя часть.
- Корма – задняя часть.
- Транец – плоская «стенка», вариант оформления кормы.
- Банка – скамейка.
- Уключина – крепление на борту для весла.
- Киль – продольный средний шов на днище.
- Скула – продольный шов, соединяющий борт и днище.
При желании и наличии определенных знаний и умений чертеж будущей лодки из полипропилена можно изготовить самостоятельно. Главное условие, которое необходимо решить для себя перед началом производства – это количество человек, которое планируется одновременно разместить на борту. От этого будет зависеть размеры судна. Как правило длина лодки составляет 3,75 м, при этом высота бортов около 0,5 м, а ширина 120 см. В такой конфигурации общий вес будет примерно 40 кг. Также надо будет решить, нужен ли транец, ведь он, облегчая крепление мотора, увеличивает количество швов.
Примерный чертеж выглядит следующим образом:
После того, как будет определен размер лодки, станет ясно, какого размера нужны листы полипропилена и можно приступать к закупке необходимых материалов:
- Листы полипропилена (такие идут на изготовление дачных бассейнов) толщиной 5 мм;
- Доски для скамеек (банок). Длину и толщину лучше подбирать после изготовления лодки.
- В готовой конструкции доски будут использоваться для сиденья и в качестве распорок;
- Болты с шайбами и гайками, шуруповерт;
- Водопроводные полипропиленовые трубы, чтобы скрыть монтажные швы;
- Герметик для обработки мест возможных протечек;
- Болгарка или лобзик для раскроя листов;
- Строительный фен для оплавления кромок.
- Экструдер или фен для сварки швов (можно взять на прокат или попросить знакомого помочь со сваркой)
Процесс изготовления
Итак, ниже представлена подробная инструкция как сделать складную лодку из полипропилена своими руками:
- Сначала на бумаге в масштабе вычерчиваем карту раскроя бортов и днища. Чтобы избежать разочарований и погрешностей для начала советуем склеить пробную модель из бумаги. Все получилось, швы сошлись и лодочка выглядит как настоящая? Отлично! Теперь делаем лекала в натуральную величину из картона или плотной бумаги.
- При помощи маркера или фломастера обводим детали на листе полипропилена. Если предполагаются болтовые соединения, то необходим припуск для крепежа 15-20 миллиметров. Чтобы можно было отогнуть крепежный кант, полипропилен необходимо прорезать на пару миллиметров. Кант можно сделать при помощи фрезы, проделав углубление в листе полипропилена в 3 мм.
- Вырезаем детали, уделяя особое внимание на начало и конец выреза, чтобы лобзик не соскользнул. Особой осторожности требуют прорезы для отгибания канта – нужна особая аккуратность, чтобы не прорезать лист насквозь. Острые края можно оплавить при помощи строительного фена.
- Теперь формируем наше судно по линиям изгибов. Для этого процесса стоит запастись терпением, и начинаем соединять детали болтами. Шаг между ними должен быть достаточным, для обеспечения максимально герметичного соединения.
- Лист полипропилена 5х2000х4000 мм цена 7850 рублей.
- Крепеж из расчета 200 болтов с гайками и шайбами обойдется в 1000 рублей.
- Доски, скорее всего в хозяйстве найдутся, если нет – доска 50х200х6м примерно 600 руб.
- Один картридж герметика стоит около 300 рублей.
- 10 метров ПВХ трубы для закрытия крепелений примерно 1000 рублей.
- Оснастка, весла, мотор сложно подсчитать. Тут все зависит от вкуса и кармана владельца;
- Необходимый инструмент, как правило, найдется в хозяйстве или берется напрокат.
- обычную одноместную или двухместную лодку (рисунок выше);
- лодку катамаранного типа, которая способна двигаться от весла, небольшого мотора или педального привода.
- минимальное количество материалов. Катамаран из ПВХ труб можно не обшивать, не оснащать килем и иными конструкциями, обеспечивающими комфортное использование;
- небольшой вес, что способствует облегчению перевозки;
- прочность и надежность, достигаемые за счет сбалансированности плавсредства;
- возможность развивать высокую скорость движения;
- возможность устанавливать несколько сидений.
- разработать чертеж конструкции;
- подготовить материалы и инструменты;
- произвести сборку конструкции.
- количество мест для сидения;
- способ управления.
- пластиковые трубы, диаметр которых зависит от длины катамарана. Изготовить катамаран можно и из алюминиевой трубы, но стоимость конструкции значительно увеличится;
- заглушки для труб;
- колено с изгибом в 120° – 2 штуки;
- бруски из дерева, металлические уголки или пластины, трубы небольшого диаметра для скрепления поплавковых труб;
- хомуты, саморезы и иные виды крепежей;
- герметик;
- сиденье;
- весла.
- на трубы крепятся колена с изгибами. Стыки надежно герметизируются;
- основные поплавковые трубы устанавливаются на ровной поверхности строго параллельно относительно друг друга и скрепляются поперечинами;
- установка заглушек;
- устанавливается сиденье.
- изготовить каркас лодки;
- обшить каркас из труб любым водонепроницаемым материалом;
- смастерить своими руками из труб и пластика или приобрести весла.
- изготовить и установить киль для лодки, облегчающий процесс управления;
- смастерить тележку для перевозки плавсредства. Тележка для лодки из труб изготавливается в соответствии с ее габаритными размерами.
- метод сварки, отличающийся большим запасом прочности и герметичности;
- клейкую ленту. Наименее прочная конструкция, отличающаяся быстротой изготовления.
- сиденья от стульев;
- деревянные доски;
- металлические пластины.
- брезент. Материал отличается большей прочностью и долговечностью, но вместе с этим и большей стоимостью;
- прозрачную полиэтиленовую пленку. Материал менее прочен, то готовая лодка выглядит оригинальней.
- клейкая лента;
- пластиковые зажимы;
- пластиковые кольца.
Наиболее важные соединения: по килю, в носу и корме, обязательно надо дополнительно “заварить”. Для этого можно использовать как экструдер, так и фен для сварки листовых пластиков. Обычным строительным оборудованием можно навредить, так как необходима тонкая регулировка температуры. Покупать такой инструмент не стоит, можно взять его в аренду.
Ниже приведены фотографии примерной обработки соединений в корме и носу будущей лодки.
| Соединения в корме | Соединения в носу |
 |
 |
 |
 |
-
На бортах предусматриваем крепление для банок, при необходимости – уключины для весел, на корме место для мотора. В зависимости от бюджета можно сделать все самостоятельно или купить указанные аксессуары в магазинах для катеров и яхт.
Сборка готового изделия
Вес готового изделия будет зависеть от изначально выбранной длины и ширины. Чем больше человек должна будет выдержать лодка, тем она тяжелее, но при любом размере один человек сможет справиться с ее сборкой самостоятельно. В сложенном состоянии она будет выглядеть приблизительно, как изображено на фото ниже:
Процесс ее сборки прост и занимает не более десяти минут, сделать это можно в одиночку, возможно для удобства понадобится распорка и немного сноровки. На фотографии ниже хорошо видны крепления для банок.
Банки не только являются сидениями, но и обеспечивают жесткость лодки, поэтому качеству их крепления необходимо уделить особое внимание:
Нос закрывается специальной накладкой, которая убережет от попадания брызг воды внутр. судна:
Теперь вставляем в уключины весла или ставим мотор и лодка готова к плаванию!
Примерный подсчет стоимости
Теперь, как всегда, самый актуальный вопрос: сколько будет стоить такая лодка? Ниже приведен примерный расчет стоимости используемых материалов:
Складная лодка из полипропилена, сделанная своими руками обойдется намного дешевле, чем такая же промышленно изготовленная. Хорошее настроение, отличная рыбалка, охота или путешествие обеспечено.
Как сделать самодельную лодку из труб
Лодка из труб своими руками изготавливается с минимальными денежными затратами и за достаточно короткий промежуток времени. Готовое плавсредство можно использовать для прогулок по естественным водоемам, рыбалки и так далее. Как самостоятельно смастерить лодку? Какие материалы потребуются для сооружения конструкции? Ответы далее.
Самодельная лодка из пластиковых труб
Выбор конструкции
Из пластиковых труб можно изготовить:
Лодка типа катамаран на веслах
Преимуществами катамарана перед обычной лодкой являются:
Изготовление катамарана
Чтобы своими руками сделать самодельную лодку катамаранного типа, необходимо:
Подготовка к изготовлению лодки типа катамаран
Чтобы обеспечить максимальный уровень безопасности при использовании самодельной лодки, необходимо на первой стадии разработать чертежи конструкции и определить габаритные размеры плавсредства.
Ее размеры зависят от таких факторов, как:
Если планируется соорудить одноместную лодку, то ее длина не должна превышать 1,5 – 2 м. Двухместные плавательные средства можно изготавливать длинной 3,5 – 4 м. Трех и более местные лодки катамаранного вида можно сделать длиной до 6 м. Если плавсредство будет иметь большую длину, то снизится показатель маневренности и увеличится сложность управления.
Ширина лодки при выборе весельного способа управления не должна превышать 1,2 м. Если планируется изготовить катамаран под установку мотора или паруса, то ширина плавсредства может быть увеличена до 2,5 – 3 м.
Для изготовления потребуются:
Сборка катамарана
Пример сборки лодки типа катамаран
Процесс изготовления более сложной конструкции катамарана с возможность управления представлен на видео.
Процесс производства
Чтобы изготовить обычную лодку из ПНД труб большого диаметра или иных видов труб, необходимо:
Средство для транспортировки
Сборка каркаса
Чтобы изготовить каркас из канализационных труб, на первой стадии потребуется разработать чертеж будущей конструкции. Принципиального значения форма и размеры не имеют, поэтому могут быть определены пользователем самостоятельно, опираясь на уровень комфорта при использовании.
Лодка может быть оснащена одним или несколькими сиденьями. Для придания конструкции дополнительной прочности и устойчивость дно целесообразнее оснастить жестким основанием, например, деревянным настилом, крепление которого производится при помощи хомутов (стяжек).
При сборке каркаса можно использовать:
После полной сборки каркаса можно приступать к установке сидений. Кресло в лодку из труб ПВХ также можно изготовить самостоятельно. Чаще всего используются:
Готовое основание для самодельной лодки
Обшивка
Для обшивки каркаса можно использовать:
Для крепления выбранного обшивочного материала используются:
Лодка, готовая к использованию
Можно соорудить и иные конструкции самодельных лодок, в основе которых будут находиться трубы. Все зависит от выдумки строителя и его умения работать с данными материалами.