Ткань ПВХ – это ткань с поливинилхлоридным покрытием. Основу ткани составляет жестко сплетенная сетка из полимерных нитей. Именно от качества и плотности этих нитей зависит прочность и износоустойчивость лодки. Ткань с использованием этой основы называется армированным ПВХ. Надувные лодки, которые изготовлены из неармированной ткани ПВХ, не стоит использовать. Применение таких лодок крайне опасно.
Из чего состоит ткань ПВХ
При производстве лодочной ткани полимерная сетка (корд) с двух сторон покрывается слоем ПВХ. Вот и получается три слоя: ПВХ-корд-ПВХ. Склейка ПВХ с полимерными нитями производится при помощи высокоадгезионного связующего. Из-за повышенной адгезии происходит склейка ПВХ и сетки на молекулярном уровне. Таким образом, ткань становится воздухонепроницаемой, прочной, гладкой, защищена от истирания и немного тянется. Конечно, можно назвать адгезионные связующие тоже слоями, и тогда ткань становится как раз пятислойной. Однако эти связующие не обладают никакими укрепляющими свойствами, а только усиливают склейку, в результате чего ПВХ ткань не расслаивается под действием внешних факторов: солнца, соли, воды, иссушения, бензина и масла.
Ткани для ПВХ лодок HEYtex не только полностью соответствуют всем необходимым стандартам, но и имеют, по нашему опыту, дополнительные положительные особенности. Например, некоторые потенциальные покупатели при выборе лодки не обращают внимание на такую характеристику как пластичность ткани. Ткань HEYtex сохраняет высокую пластичность в очень широком диапазоне температур, следовательно, у вас не возникнет затруднений при сборке — разборке лодки и катамарана при пониженных температурах, например, осенью после извлечения из холодной воды.
Ткани ПВХ HEYtex и Unisol
До появления ПВХ ткани HEYtex в производстве надувных катамаранов мы использовали широко распространенную ткань марки Unisol. Однако при использовании этой ткани сложить катамаран в упаковку, например, на Белом море, где температура воды 7-10 градусов, было сложнее. Остывшие баллоны сворачивались не так плотно. Поэтому использование ткани с высокой пластичностью предпочтительно в наших Российских условиях, особенно весной и осенью.
Плотность ткани ПВХ
Кроме многослойности, ткань ПВХ имеет еще одну важную характеристику. Это вес одного квадратного метра этой ткани. Ткани HEYtex производства Германии имеют толщину от 0.7 до 1 мм. При этом в лодочном производстве наиболее распространены ткани 700 – 1100 г/м.
По идее, ткань весом 1100 г/м должна быть более прочна, но на практике она всего лишь на 9% прочнее 850 ткани. Так как плотность больше, то и вес лодки возрастает. Разница в толщине тканей составляет всего 0,2 мм, и это не толщина основы, а только виниловое покрытие. Сетка, которой армирована эта ткань, абсолютно такая же.
Так зачем же использовать 1100 ткань вообще?
Все дело в том, что плотность ткани влияет на ее растяжение, воздуходержание, и сохранение формы. Особая форма (большие диаметры) лодочных баллонов требует более плотной ткани на лодках больших размеров. Например, баллоны диаметром до 40 см делаются из ткани 700 гр/м, при этом их можно оставлять на солнце до +35 градусов и они не лопаются. Баллоны 40-50 см делаются из 900 гр/м ткани, и также выдерживают температуру. Баллоны свыше 50 см диаметра производятся из 1100 граммовой ткани. Чем больше диаметр, тем выше давление в баллоне и тем более плотную ткань необходимо использовать.
Ткани HEYtex изготавливаются по самой современной технологии нанесения ПВХ слоя на корд под давлением. Использование такой технологии усиливает воздуходержащие свойства ПВХ ткани, поэтому даже большие модели ПВХ лодок Stel сделаны из 850 ткани.
Хотя лодочная ПВХ ткань обладает очень высокой прочностью и износостойкостью, производители часто усиливают лодки донным и привальным брусом, чтобы противостоять истиранию, ведь даже 1500-граммовая ткань не спасет, если лодку грубо таскать по сухим прибрежным камням. В катамаранах тоже нет необходимости использовать ткань высокой плотности. Сохранение геометрии катамарана обеспечивают как давление в баллонах, так и алюминиевая рама. Зато использование ткани меньшей плотности уменьшает вес катамарана.
Читайте также: Хиазмальная область без особенностей ткань гипофиза имеет обычный сигнал
Усиление ПВХ ткани
Для защиты судна от механических повреждений лучше всего использовать донный брус, который как раз предназначен для этих целей. Донный брус это специальная защитная полоса из толстой плотной резины под днищу лодки и баллона.
Все, что нужно знать о плотности (толщине) ПВХ надувных лодок
- Плотность ПВХ измеряется в г/м2 (например, плотность 700 г/м2 – это значит, что квадратный метр ПВХ весит 700 грамм).
Нормальной плотностью ПВХ для лодок считается 700г/м2, хорошей — 850 г/м2, а 1100 г/м2 и выше – это уже очень плотный ПВХ. Конечно, можно поспорить с этим, для ряда задач ПВХ меньше 1100 люди даже и не рассматривают, и агитируют других, а иногда просто вводят в заблуждение. - Чем выше плотность ПВХ, тем более износостойкой будет лодка, тем менее она будет уязвима к износу, но на проколы это не сильно влияет. Поясню: лодка с плотным ПВХ будет дольше «терпеть» неаккуратное обращение, таскание волоком по песку, постоянное трение дна надувной лодки ПВХ о камни на мелководной реке и прочее, однако если Вы налетите на арматуру, любой ПВХ не выдержит. Обычно ПВХ легко «терпит» столкновение с корягами, ветками, камнями, бревнами главное, чтобы они были не острые (как колья), ПВХ даже может выдержать упавший нож или сигарету.
- Вы не сможете определить плотность ПВХ на ощупь.
Распространенное заблуждение покупателей в том, что если на ощупь материал шершавый и грубый – значит он плотный, это совершенно нормальное чувство, мы склонны доверять своим ощущениям, однако, производители ПВХ уже давно нашли лазейки. Материал может быть вспенен, визуально он будет казаться толще, однако при взвешивании его плотность окажется совершенно обычной, а вспененный материал уже не так прочен. Это мелочь, однако, на такие мелочи стоит обращать внимание для того, чтобы не обмануться при выборе лодки. - Ряд производителей завышает плотность ПВХ на некоторых моделях или на всем ассортименте.
Вам, как покупателю, не узнать, какая лодка произведена из тонкого материала, однако, Вы можете определить это, наблюдая лодки в магазинах. Если лодка спускает и становится мягкой за 3-4 дня, вероятно, у нее тонкий ПВХ. Это хорошо заметно, когда стоит целая серия лодок одного производителя и все они потихоньку «мякнут» день ото дня (лодки из 500-600 ПВХ будут вести себя примерно так). Этот эффект обусловлен тем, что такой ПВХ очень нежный и воздух проходит через микро повреждения в баллонах, это иногда не увидеть глазом, однако по нашей статистике такие лодки более уязвимы к небольшим проколам и количество повреждений на них – выше.
Повышенное количество повреждений связано не с толщиной ПВХ, а с качеством самого материала, производители, скорее всего, используют китайский материал самого среднего качества. Однако, на практике, производители завышают плотность ПВХ, просто чтобы не отпугивать покупателей, такой материал позволяет сделать лодку легче, а многим очень важен вес. Они не делают ничего плохого, маленькие лодки и не требуют плотного ПВХ, большинство людей никогда не будут использовать лодку так, чтобы эта плотность им пригодилась. Конечно, лодка прослужит на порядок меньше, но Вы получите легкую и недорогую лодку.
Читайте также: Световой короб с лицевой поверхностью из баннерной ткани
О тканях ПВХ
Ткань с ПВХ покрытием — один из основных материалов, применяемых для производства надувных лодок, байдарок, байдарок. Реже применяются такие материал как прорезиненные ткани, пленки из ПВХ без основы.
В данной заметке мы коснемся основных типов тканей с ПВХ (поливинилхлорид) покрытием, как наиболее применимых для современных плавсредств. Данное покрытие наделяет ткань оптимальным соотношением масса-прочность. Жесткость изделий обеспечивается соответствующими показателями растяжения.
Основные параметры ткани:
- Основа.
Могут быть указаны: химический состав, вес основы, прочностные характеристики, вид плетения — например, плетение 1/1 или 2/2, плотность плетения — например, 9х9 нитей на см. или 7х7 нитей на см.
Виды плетения
Зачастую производители не указывают растяжение ткани. Дело в том, что тянется она с разными коэффициентами в разных направлениях, и коэффициенты эти различны для разных видов тканей. С одной стороны, растяжение – полезное свойство, помогающее избегать складок в таких местах как, например, сигарообразный нос катамарана. Но, с другой стороны, необходимо учитывать это свойство, когда надо точно выдержать размеры изделия.
Так или иначе, лучше всех параметров характеристики материала покажет только опыт работы с ним, поскольку нельзя точно предсказать поведение определенной ткани в том или ином случае. К примеру, есть маркие материалы, другие при растяжении дают бугристую поверхность. Наилучший вариант – проконсультироваться перед покупкой с теми, кто лучше разбирается в этом вопросе.
Финские ткани Scantarp
Этот материал отличается высоким качеством, долгим сроком эксплуатации, но и достаточно высокой ценой.
Основные типы тканей данного производителя:
- Виниплан. При изготовлении этой ткни ПВХ-покрытие наносится на плетёную основу. Материал применяется в тех случаях, когда пребуется повышенная прочность.
- Сканплан. Это менее дорогая ткань с простёганной основой. Часто используется для изготовления тентов, рекламных банеров и т. д.
Всего Scantarp производит более 70 видов тканей. В представленной ниже таблице приведены основные виды более доступного Виниплана.
| код | плотность | ширина | прочность | цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| разрыв | растяжение | адгезия | ||||
| DIN 53356 | DIN 53354 | |||||
| г/м 2 | см | N | N/5см | N/5см | EURO/м 2 | |
| 4120 | 210 | 145 | 15/15 | 600/550 | 50 | 2.37 |
| 4126 | 250 | 155 | 100/100 | 1100/1100 | 60 | 2.49 |
| 4127 | 250 | 155 | 100/100 | 1100/1100 | 60 | 2.93 |
| 4429 | 300 | 155 | 60/50 | 1100/1000 | 60 | 2.93 |
| 4545 | 550 | 150 | 90/90 | 1000/1000 | 60 | 5.05 |
| 6310 | 680 | 205 | 450/450 | 2800/2800 | 100 | 3.43 |
| 6372 | 850 | 205 | 800/700 | 4000/4000 | 100 | 4.07 |
| 6445 | 700 | 205 | 350/300 | 3000/3000 | 100 | 3.82 |
| 6504 | 680 | 205 | 350/300 | 3000/3000 | 100 | 4.09 |
| 6545 | 680 | 205 | 350/300 | 3000/3000 | 100 | 4.29 |
| 6575 | 850 | 205 | 350/300 | 3000/3000 | 100 | 4.84 |
| 6583 | 800 | 205 | 350/300 | 3000/3000 | 100 | 3.99 |
| 6590 | 600 | 150 | 80/80 | 1100/1000 | 70 | 4.09 |
| 6740 | 620 | 218 | 300/280 | 2400/2300 | 100 | 2.91 |
| 6748 | 680 | 218 | 350/300 | 3000/3000 | 100 | 3.67 |
| 6752 | 700 | 205 | 350/300 | 3000/3000 | 100 | 4.47 |
| 6755 | 800 | 205 | 350/300 | 3000/3000 | 100 | 4.12 |
| 6771 | 900 | 205 | 800/700 | 4000/4000 | 100 | 4.71 |
| 7141 | 400 | 205 | 350/300 | 3000/3000 | 70 | 3.35 |
| 7473 | 735 | 205 | 350/300 | 3000/3000 | 100 | 5.38 |
| 7770 | 680 | 205 | 350/300 | 3000/3000 | 100 | 5.38 |
Читайте также: Что за ткань масло трикотаж описание
Материалы имеют высокую устойчивость к ультрафиолету и грибкам. Верхняя граница температурного диапазона – +70°С у всех видов, нижняя от от –45 до –30°С.
Цветом выделены специальные ткани для надувных изделий:
лодки, детские батуты, спасательные средства.
Коды основных складских цветов ПВХ-материалов
- 099 белый
- 090 прозрачный
- 110 оранжевый
- 120 красно-алый
- 130 красный
- 140 темно-красный
- 230 коричневый
- 260 ярко-коричневый
- 270 темно-коричневый
- 290 бежевый
- 305 светло-бежевый
- 310 светло-желтый
- 330 желтый
- 390 темно-желтый
- 400 светло-оливковый
- 410 темно-салатный
- 420 зеленый
- 430 светло-зеленый
- 490 морской волны
- 510 ярко-зеленый
- 560 весенняя зелень
- 580 темно-зеленый
- 620 светло-синий
- 670 бирюзовый
- 680 голубой
- 690 синий
- 720 «вечернее небо»
- 730 «ночное небо»
- 770 темно-синий
- 793 сине-серый
- 800 серебристый
- 805 бело-серый
- 820 св.серый
- 830 св.серый
- 850 серый
- 880 темно-серый
- 899 черный
- 941 темно-оливковый
- 949 серо-оливковый
- 981 оливковый
- 988 земляной оливк
- 011 полосатый бело-красный
- 013 полосатый бело-желтый
- 014 полосатый бело-зеленый
- 016 полосатый бело-синий
Основные складские цвета ПВХ-материалов
- 4120 нет складских цветов
- 4126 099, 110, 120, 310, 420, 620, 850, 899
- 4127 011, 014, 016
- 4429 099
- 4545 110
- 6310 099, 110, 120, 140, 230, 310, 390, 410, 420, 620, 820, 850, 899
- 6372 110
- 6445 099, 110, 310, 420, 430, 620, 820, 850
- 6504 820
- 6545 620
- 6575 110, 420, 680, 899
- 6583 850
- 6740 099, 130, 330, 580, 690, 730, 830, 800, 899
- 6748 099, 130, 330, 580, 690, 730, 830, 800, 899
- 6752 099, 110, 260, 430, 620
- 6755 099, 230, 420, 620, 850
- 6771 099, 420, 620, 850
- 7141 981
- 7473 941
- 7770 981
Французские ткани Ferrari
Французская компания FERRARI применяет уникальную технологию предварительного напряжения материала — precontraint. При нанесении ПВХ основа подвергается растяжению в разных направлениях одновременно, поэтому коэффициент растяжения у этих тканей гораздо меньше зависит от направления, благодаря чему многие используют их для производства катамаранов, байдарок, катамаранов, надувных лодок.
| серия | плотность | ширина | прочность | ||
|---|---|---|---|---|---|
| разрыв | растяжение | адгезия | |||
| DIN 53363 | NF EN ISO 1421 | NFG 37103 | |||
| г/м 2 | см | N | N/5см | N/5см | |
| 605 | 630/700 | 2700 | 200/200 | 2500/2500 | 80 |
| 705 | 670 | 2700 | 300/300 | 2800/2800 | 90 |
| 905 | 900 | 2700 | 500/500 | 4000/4000 | 120 |
Заметим, что прочность на разрыв по DIN 53356 не соответствует прочности по DIN 53363. Во втором случае прочность меньше примерно в 2 раза при равных значениях параметра.
Где купить
В нашей стране можно найти ткани производства Финляндии, Германии, Франции, Чехии, Кореи и др. Сегодня уже и ткани отечественного производства по многим параметрам не уступают западным образцам.
- Свежие записи
- Балкон в многоквартирном доме: является ли он общедомовым имуществом?
- Штраф за остекление балкона в 2022: что это и как избежать наказания
- Штраф за мусор с балкона: сколько заплатить за выбрасывание окурков
- Оформление балконного окна: выбираем шторы из органзы
- Как выбрать идеальные шторы для маленькой кухни с балконом
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Мастерица © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер